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　　挖掘機發動機啟動不了”這個問題　　　　原因：　　1、發動機轉速不穩　　2、檢查噴射器的補償值均正常（正負0.8以內）　　根據以上情況，推測是由于共軌上的限壓閥或共軌壓力傳感器不良引起。所以更換了共軌，但試車故障依舊。將故障現象及采集的數據向公司匯報后，認為可能是SCV閥不良引起，更換SCV閥后故障現象依舊。繼而懷疑是噴射器問題。更換噴射器后故障消除?！　?、機器沒有自動熄火時，吸氣壓和共軌壓力比較正常，高速成帶負荷時，吸氣壓會瞬間升至170MPa以上此時，發動機會自動熄火?！　　　〗鉀Q方案：　　最終是更換了噴射器后故障消除　　由于對共軌系統中一些控制還不明了。比如ECU在采集到共軌壓力、柴油溫度、吸氣壓的數據時是如何判斷的并做出何種控制。

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　　挖掘機動作變慢，　　　　挖掘機出現小臂，旋轉，行走速度慢，發動機有憋車的聲音，轉速在省油狀態下不能掉下來。經前往現場檢查，進入售后診斷，發現B-6數據一直為5.0V,3.0M.不管在任何狀態下,該數據都不會變化,將其與B-5插頭對換,B-5的數據變成5.0V,3.0M.特判定為傳感器內部故障,造成電腦板認為B-6數據一直處于滿負荷狀態,所以油門在怠速情況降不下來,使E-1的數據也變成滿負荷情況(770MA,3.0M),使P1泵一直處于滿負荷,就算操作P2泵動作時,進入P2泵的工作油相對少,造成P2泵動作慢.　　　　處理：為其更換B-6傳感器后,該機工作正常.

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找誰修的快:隆陽區凱斯挖掘機維修水溫高無力，如有異必檢查好。對電磁閥接線進線檢查，一般為黑，紅三條線，黑線為公共端，白線為保持弱電流輸入，紅線為開機吸合強電流輸入；三線一定要正確連接，接線前在重新檢測一下電線電壓是否在24V以上。正確連接好電磁閥進線端，先進行，打開車子，整車上電，熄火電磁閥閉合，確定電磁閥已經完全吸合到位，不到位就容易壞，手捉住電磁閥體，三五分鐘，看是否有出現發燙現象，若沒有說明安裝正常。安裝正常后鑰匙關閉，然后再正確安裝到發動機上，好拉桿位置，這個也很重要，拉桿位置不好也會造成閉合不到位而燒壞熄火電磁閥。安裝好后開機電磁閥工作狀態，油門加大，哄幾分鐘，電磁閥體溫度，不說明正常，電磁成功安裝完畢！

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