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磚建煙囪定向拆除-化工廠煙囪拆除 表2.3.5.2 膠泥用量表 品 種 規(guī) 格用 量 (KG/M2) 底涂(每道)膠泥層 (1mm厚)面涂(每道) 金屬面VEGF-1-M0.20～0.251.4～1.60.25 VEGF-2-M0.15～0.201.3～1.50.20 3)防腐涂料層、耐酸澆筑料內襯構造 鋼內筒由厚度為10～18mm的鋼板卷成弧形后焊接而成。鋼內筒外面沿高度每6m左右間隔設置一個鋼性環(huán)（T型鋼或加勁角鋼）。在檢修平臺和吊裝平臺標高處設有鋼內筒穩(wěn)定裝置，以保證鋼內筒的橫向整體穩(wěn)定。鋼內筒采用耐硫酸*腐蝕鋼板，在鋼內筒結構設計計算時，預留2mm厚度的腐蝕富裕度。 鋼內筒內表面澆筑一層厚度為60mm的耐腐蝕防腐層。防腐層的膠結料為鉀硅砂漿，防腐層內配有鋼筋網，并與鋼內筒有錨筋聯(lián)結。鋼內筒簡圖如下。 4)工程應用 國內北侖港電廠#1、#2 (600MW)機組（未脫硫）采用耐酸耐熱料、韓城發(fā)電廠新建600MW機組（脫硫）采用鉀水玻璃耐酸砂漿層內貼陶瓷耐酸板。這種耐腐做法的煙囪，日本國在有塔架及無塔架式鋼煙囪上應用較多。 根據(jù)“十一五”規(guī)劃綱要的要求，到2010主要污染物排放量要比“十五”期末減少10%，相應需要削減SO2排放總量10%以上。為了達到此目標，我國的燃煤機組都要配套安裝煙氣脫硫設施。在我國燃煤機組脫硫基本上都采用石灰石，石膏脫硫技術，由于該技術它的載體就是水和石灰石，脫硫后煙氣溫度降低45攝氏度左右，并含有大量的水蒸氣和SO2，在煙道和煙囪內部形成凝結水，凝結冰的主要成份就是H2SO4、HC1和其他腐蝕氣體液體，對煙囪和煙道形成腐蝕，因此燃煤機組在脫硫后煙囪和煙囪防腐是重中之重需解決的問題。 腐蝕是FGD系統(tǒng)中一個嚴重的問題，更是煙道和煙囪面臨的必須解決的難題，就世界和中國對煙囪和和煙道的防腐,主要采用以下類型的四種防腐材料.。
江蘇華電高空工程公司專業(yè)承接：
（一）高空拆除工程：各種煙囪拆除、水塔拆除（人工拆除、定向拆除、爆破拆除），鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高難度高空拆除工程等。
（二）高空維修工程：煙囪改造，煙囪清灰，煙囪檢查，煙囪探傷，煙囪裂縫修補，煙囪加箍加固，煙囪碳纖維布加固，煙囪拆除加高，煙囪校正，煙囪更換內襯，煙囪頂口修補，檢修或更換避雷設施，煙囪粉刷，輪窯維修、隧道窯維修、煙囪抽煙力不夠等。
（三）高空建筑工程：新建磚煙囪（65m以內），砼煙囪滑模（240m以內），煙囪圖紙設計，基礎澆灌，包工包料等一條龍服務，輪窯新建、隧道窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建，煙囪加高等工程。
（四）高空安裝工程：煙囪安裝避雷針、航標燈，信號燈，鋼煙囪安裝，煙囪安裝爬梯、安全平臺、安全護網、煙囪頂口云梯安裝及各種鐵塔安裝，廠房、車間玻璃安裝等。
（五）高空防腐工程：煙囪刷色環(huán)航標，煙囪寫字、涼水塔防腐，鋼結構防腐，爐架防腐，管道防腐保溫，風力發(fā)電機塔筒防腐（清洗、噴字、維護），各種鐵塔防腐，煙囪防腐（平臺、爬梯、護網），儲油罐防腐，龍門吊防腐、賓館、大廈外墻刷涂料，吊機防腐等工程。
（六）煙氣脫硫工程: 各類煙囪、煙道、脫硫塔內壁粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM、聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程。
近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調度會，研究部署大氣污染防治工作。據(jù)了解，2020年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據(jù)悉，2019年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區(qū)綜合治理。2020年，我市將按照化解產能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務。圍繞這一目標，結合實際，謀劃了十項行動。
一、是“五個行業(yè)”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業(yè)煙囪拆除項目。
二、是煙囪拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數(shù)的三分之一以上。
三、是主城區(qū)洗城行動，組織全市黨政機關、企事業(yè)單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
四、是推行清潔煤配送行動，各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網絡，在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動，在全市開展禁行黃標車交通施工專項整治，年內淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動，對環(huán)境施工行為“零容忍”，堅持有案必查、施工必糾、必嚴。
九、是重點企業(yè)整治“回頭看”行動，對去年以來環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問題進行一次“回頭看”，確保整改到位。
2 修改用電組織設計的資料、維修、絕緣電阻和漏電保護器漏電動作參數(shù)測定記錄表，施工速度快： 5 電氣設備的試，比較安全； 4 用電工程檢查驗收表： 1 用組織設計的全部資料，拆除材料從煙囪內下落： （1）磚煙囪人工拆除施工現(xiàn)場臨時用電安全技術檔案、磚煙囪拆除施工用電安全技術規(guī)范。 二，在煙囪底部朝門的方向設置一塊斜板，周圍又有建筑物影響。 （2）磚煙囪人工拆除方法 當磚煙囪拆除施工現(xiàn)場場地狹小、磚煙囪人工拆除施工要求。 人工拆除方案 1、施工順序： 施工腳手架搭設→安全防護設施搭設→人工拆除筒身垃圾清理→拆除全部施工腳手架。 2、施工方法： （1）搭設由地面至頂部的全封閉鋼管腳手架（高出煙囪1.5米）并經驗收合格后，人工開始拆除； （2）人工拆除前，將通風口作為出渣口，采用小挖掘機出渣。 （3）施工人員立在腳手架上，安全帶掛在鋼管上后，用風鎬、手錘由外向內將筒體逐塊拆除，使碴塊全由筒體內部落下； （4）晚上嚴禁拆除作業(yè)，晚上可安排清渣，利于白天繼續(xù)拆除。嚴禁拆除與清渣同時進行； （5）腳手架隨施工面的降低同時降低，但腳手架必須始終保持高出施工面1.5米至2米，以防止渣塊飛出腳手架防護層； （6）氧氣、乙炔瓶置于作業(yè)平臺上，僅氣割*在施工面上，邊拆邊燒斷避雷天線（截斷長度不大于1米）。 3、主要施工工藝： 人工拆除45米煙囪最主要的難點就是施工腳手架的搭設，這是該工程安全施工的關鍵。 。
煙囪整體人工拆除-定向拆除煙囪：http://www.jdzj.com/jiage/4_69146884.html
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