技術(shù)專業(yè):鳳慶縣三一挖掘機(jī)維修熱車憋機(jī)

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-----------------立特松挖掘機(jī)公司是國(guó)內(nèi)專業(yè)的進(jìn)口工程機(jī)械廠家之一。擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的液壓調(diào)試臺(tái)和電腦診斷儀，擅長(zhǎng)診斷挖機(jī)不能解決的故障問(wèn)題，公司成立以來(lái)，始終本著保證，以人為本的企業(yè)理念，了廣大客戶的支持與信賴。

技術(shù)專業(yè):鳳慶縣三一挖掘機(jī)維修熱車憋機(jī)立特松維修案例：

分享挖掘機(jī)維修一、

　　挖掘機(jī)油泵故障導(dǎo)致挖機(jī)不能啟動(dòng)”這個(gè)問(wèn)題:　　　　成因：　　1檢查轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器、接頭及配線，未發(fā)現(xiàn)異常。　　2對(duì)實(shí)機(jī)進(jìn)行確認(rèn)。檢查啟動(dòng)電機(jī)的動(dòng)作情況。若持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)，顯示故障代碼[G043]（挖掘機(jī)&ECU兩傳感器斷線)。　　3經(jīng)日野服務(wù)檢查診斷后，未發(fā)現(xiàn)ECU相關(guān)部分異常。　　4日野建議，拔掉供油泵SCV的接頭，打開供油泵的輸出（高壓）配管，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柴油并未輸出。→判斷供油泵不良。　　解決方案：　　1更換供油泵總成　　2挖掘機(jī)的供油泵取下更換后，機(jī)器恢復(fù)正常。　　3回收事故品，進(jìn)行原因調(diào)查　　4因SCV屬逆向比例閥，一旦拔掉接頭，柴油將從供油泵中最大量吐出。

分享挖掘機(jī)維修二、

　　挖掘機(jī)憋車”這個(gè)問(wèn)題　　　　原因：　　由于長(zhǎng)期使用破碎錘導(dǎo)致調(diào)節(jié)器磨損后發(fā)卡,經(jīng)常出現(xiàn)動(dòng)作慢,行走跑偏的情況;　　后用戶購(gòu)買液壓泵總成進(jìn)行更換,使用半年一直動(dòng)作較慢,時(shí)常出現(xiàn)憋車狀況;　　檢查服務(wù)診斷,啟動(dòng)后P1泵即存在28MPA負(fù)荷,P2無(wú)異常;判斷液壓系統(tǒng)存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無(wú)改善;拔除P2中立切斷PSV,啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速平穩(wěn),異常負(fù)荷消失;　　由此判斷:　　1、此時(shí)判斷低壓傳感器反饋信號(hào)有異常；導(dǎo)致主電腦板發(fā)出錯(cuò)誤指令使P2中立切斷動(dòng)作；由于該機(jī)安裝破碎錘，著重檢查破碎錘低壓傳感器信號(hào)，檢查服務(wù)診斷破碎錘低壓傳感器反饋信號(hào)值略微偏大0.6V，檢查該傳感器為6型機(jī)傳感器，與6E傳感器插頭不相符，用戶自行改裝連接，最終確認(rèn)連線存在異常，導(dǎo)致電腦板受信異常，誤指令P2中立切斷動(dòng)作后憋車。　　2、主電腦板接受相關(guān)傳感器信號(hào)異常,導(dǎo)致發(fā)出異常指令使P2中立切斷PSV動(dòng)作;但負(fù)荷存在于P1泵，判斷高壓傳感器誤插，檢查確認(rèn)高壓傳感器及P1/P2-PSV插入正確，排除線路，由于該機(jī)曾更換液壓泵，檢查發(fā)現(xiàn)P1/P2工作油管與多路閥連接錯(cuò)誤；恢復(fù)油管，連好相關(guān)線束，啟動(dòng)后負(fù)荷變?yōu)镻2泵；　　　　解決方案：　　1、恢復(fù)正常狀態(tài)工作油管連接，重新連接破碎錘連線后恢復(fù);　　2、修理過(guò)程中依據(jù)服務(wù)診斷異常內(nèi)容細(xì)心分析，推斷可能存在的故障原因，逐一檢查排除問(wèn)題點(diǎn)。

根據(jù)砂眼的位置，燃油可能會(huì)混入進(jìn)氣中或進(jìn)入氣缸中.1機(jī)油泄漏密封墊，密封圈和塞用于密封機(jī)油。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)器的常規(guī)檢查幾乎可以判別出所有泄漏。如果碗形塞由于某種原因掉落，會(huì)使大量的機(jī)油，從而使機(jī)油壓力突然下降。一些碗形塞裝在挺柱罩后面或機(jī)器相關(guān)零部件的后面，因此檢查應(yīng)特別小心。在4缸發(fā)動(dòng)機(jī)上，如果機(jī)油從通氣管中，通常意味著塞子已掉落。如果機(jī)油冷卻器芯破裂，機(jī)油壓力會(huì)使機(jī)油與冷卻液混合。當(dāng)拆下散熱器蓋時(shí)，會(huì)看到冷卻液中混有機(jī)油。渦輪增壓器密封磨損或損壞會(huì)造成使機(jī)油泄漏入空氣跨接管，并被發(fā)動(dòng)機(jī)與燃油一起。如果發(fā)生這種情況，可以拆下空氣跨接管或充氣冷卻器管，檢查是否有機(jī)油。環(huán)密封失效將會(huì)使機(jī)油從通氣管中或造成機(jī)油消耗不正常。

三一挖掘機(jī)熱車憋機(jī)，如圖1-59所示，液體以流速v流過(guò)，在上游和下游安設(shè)超聲波。中間安設(shè)超聲波發(fā)生器，則超聲波正向(順液流方向)和逆向超聲波的傳播時(shí)間分別為：由于聲速會(huì)隨溫度而變化，量誤差。所以在液壓測(cè)量中多采用不受溫度影響的頻差法，和逆流情況下超聲脈沖的循環(huán)頻率差Δf來(lái)反映流量的大小，有閥芯的位移、液壓缸的位移等。位移有直線位移和角位移兩種。測(cè)量位移的方法很多，此處簡(jiǎn)要介紹兩種。原理如圖1-73所示。當(dāng)給初級(jí)線圈施加一個(gè)交流電壓時(shí)，鐵芯中的磁通量將會(huì)隨之發(fā)生變化，通過(guò)電磁感應(yīng)，在次級(jí)線圈會(huì)產(chǎn)生一個(gè)與磁通量成正比的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。利用這一原理，線圈上施加一個(gè)穩(wěn)定的勵(lì)磁交流電壓，則會(huì)在次級(jí)線圈上產(chǎn)生一個(gè)與鐵芯位置成正比的感應(yīng)電壓。

技術(shù)專業(yè):鳳慶縣三一挖掘機(jī)維修熱車憋機(jī)，當(dāng)空氣壓縮機(jī)磨損或執(zhí)行功能時(shí)，會(huì)造成機(jī)油損失。應(yīng)特別注意由空氣壓縮機(jī)到空氣罐的管路中是否有積碳。另外，如果空氣壓縮機(jī)蓋或蓋襯墊有任何不正常，并且發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下停機(jī)，也會(huì)使機(jī)油混入冷卻液中或使冷卻液混入機(jī)油中。以上是順豐挖掘機(jī)修理廠分享的"挖掘機(jī)功能的故障診斷"本文地址。流量是否匹配.5如果沒有問(wèn)題再檢查電路是否存在有破損或短路現(xiàn)象.液壓挖掘機(jī)慢與無(wú)力怎么區(qū)別?1變慢是指主泵排量，液壓油流無(wú)法快速對(duì)機(jī)器足夠的壓力，工作速度變慢，主要原因?yàn)闊o(wú)反饋壓力，或主泵斜盤角度為根據(jù)外界負(fù)荷變化而改變.2無(wú)力主要為液壓設(shè)定壓力過(guò)低，或液壓內(nèi)存在內(nèi)泄，壓力的流失，無(wú)法形成有效地挖掘力。

技術(shù)專業(yè):鳳慶縣三一挖掘機(jī)維修熱車憋機(jī)，兩個(gè)以上的發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)異常聲音，無(wú)力，不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題還是液壓?jiǎn)栴}?卡特345DL型挖掘機(jī)工作有5300小時(shí)卡特345DL挖掘機(jī)復(fù)合無(wú)力故障檢查步驟:1首先檢查油路和進(jìn)氣是否正常.2再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣間隙是否過(guò)大，如果間隙過(guò)大就檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件是否有磨損.3然后再看液壓濾芯上是否有銅粉，如果有銅粉可能液壓泵內(nèi)部零件有磨損。故障描述:卡特345DL型挖掘機(jī)單獨(dú)一個(gè)正常只有拆開液壓泵檢查是否更換或修理內(nèi)部零件.4如果液壓泵沒有問(wèn)題再檢查液壓泵與分配閥之間的壓力。這兩種的成因是完全不同的，而且判斷的點(diǎn)也有所區(qū)別，如果遇到有內(nèi)似故障問(wèn)題不能解決的情況下可以撥打我廠技術(shù)部李為您解答。

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