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技術專業:鳳慶縣三一挖掘機維修熱車憋機
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技術專業:鳳慶縣三一挖掘機維修熱車憋機立特松維修案例:
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挖掘機油泵故障導致挖機不能啟動”這個問題: 成因: 1檢查轉動傳感器、接頭及配線,未發現異常。 2對實機進行確認。檢查啟動電機的動作情況。若持續轉動啟動電機,顯示故障代碼[G043](挖掘機&ECU兩傳感器斷線)?! ?經日野服務檢查診斷后,未發現ECU相關部分異常?! ?日野建議,拔掉供油泵SCV的接頭,打開供油泵的輸出(高壓)配管,發現啟動電機轉動時,柴油并未輸出?!袛喙┯捅貌涣?。 解決方案: 1更換供油泵總成 2挖掘機的供油泵取下更換后,機器恢復正常?! ?回收事故品,進行原因調查 4因SCV屬逆向比例閥,一旦拔掉接頭,柴油將從供油泵中最大量吐出。
分享挖掘機維修二、
挖掘機憋車”這個問題 原因: 由于長期使用破碎錘導致調節器磨損后發卡,經常出現動作慢,行走跑偏的情況; 后用戶購買液壓泵總成進行更換,使用半年一直動作較慢,時常出現憋車狀況; 檢查服務診斷,啟動后P1泵即存在28MPA負荷,P2無異常;判斷液壓系統存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無改善;拔除P2中立切斷PSV,啟動后轉速平穩,異常負荷消失; 由此判斷: 1、此時判斷低壓傳感器反饋信號有異常;導致主電腦板發出錯誤指令使P2中立切斷動作;由于該機安裝破碎錘,著重檢查破碎錘低壓傳感器信號,檢查服務診斷破碎錘低壓傳感器反饋信號值略微偏大0.6V,檢查該傳感器為6型機傳感器,與6E傳感器插頭不相符,用戶自行改裝連接,最終確認連線存在異常,導致電腦板受信異常,誤指令P2中立切斷動作后憋車?! ?、主電腦板接受相關傳感器信號異常,導致發出異常指令使P2中立切斷PSV動作;但負荷存在于P1泵,判斷高壓傳感器誤插,檢查確認高壓傳感器及P1/P2-PSV插入正確,排除線路,由于該機曾更換液壓泵,檢查發現P1/P2工作油管與多路閥連接錯誤;恢復油管,連好相關線束,啟動后負荷變為P2泵; 解決方案: 1、恢復正常狀態工作油管連接,重新連接破碎錘連線后恢復; 2、修理過程中依據服務診斷異常內容細心分析,推斷可能存在的故障原因,逐一檢查排除問題點。
根據砂眼的位置,燃油可能會混入進氣中或進入氣缸中.1機油泄漏密封墊,密封圈和塞用于密封機油。通過對發動機和機器的常規檢查幾乎可以判別出所有泄漏。如果碗形塞由于某種原因掉落,會使大量的機油,從而使機油壓力突然下降。一些碗形塞裝在挺柱罩后面或機器相關零部件的后面,因此檢查應特別小心。在4缸發動機上,如果機油從通氣管中,通常意味著塞子已掉落。如果機油冷卻器芯破裂,機油壓力會使機油與冷卻液混合。當拆下散熱器蓋時,會看到冷卻液中混有機油。渦輪增壓器密封磨損或損壞會造成使機油泄漏入空氣跨接管,并被發動機與燃油一起。如果發生這種情況,可以拆下空氣跨接管或充氣冷卻器管,檢查是否有機油。環密封失效將會使機油從通氣管中或造成機油消耗不正常。
三一挖掘機熱車憋機,如圖1-59所示,液體以流速v流過,在上游和下游安設超聲波。中間安設超聲波發生器,則超聲波正向(順液流方向)和逆向超聲波的傳播時間分別為:由于聲速會隨溫度而變化,量誤差。所以在液壓測量中多采用不受溫度影響的頻差法,和逆流情況下超聲脈沖的循環頻率差Δf來反映流量的大小,有閥芯的位移、液壓缸的位移等。位移有直線位移和角位移兩種。測量位移的方法很多,此處簡要介紹兩種。原理如圖1-73所示。當給初級線圈施加一個交流電壓時,鐵芯中的磁通量將會隨之發生變化,通過電磁感應,在次級線圈會產生一個與磁通量成正比的感應電動勢。利用這一原理,線圈上施加一個穩定的勵磁交流電壓,則會在次級線圈上產生一個與鐵芯位置成正比的感應電壓。
技術專業:鳳慶縣三一挖掘機維修熱車憋機,當空氣壓縮機磨損或執行功能時,會造成機油損失。應特別注意由空氣壓縮機到空氣罐的管路中是否有積碳。另外,如果空氣壓縮機蓋或蓋襯墊有任何不正常,并且發動機在高溫下停機,也會使機油混入冷卻液中或使冷卻液混入機油中。以上是順豐挖掘機修理廠分享的"挖掘機功能的故障診斷"本文地址。流量是否匹配.5如果沒有問題再檢查電路是否存在有破損或短路現象.液壓挖掘機慢與無力怎么區別?1變慢是指主泵排量,液壓油流無法快速對機器足夠的壓力,工作速度變慢,主要原因為無反饋壓力,或主泵斜盤角度為根據外界負荷變化而改變.2無力主要為液壓設定壓力過低,或液壓內存在內泄,壓力的流失,無法形成有效地挖掘力。
技術專業:鳳慶縣三一挖掘機維修熱車憋機,另外輸出電壓與勵磁電壓相位也難以一致,需進行移相。圖1-82為采用RC移相網絡法原理,移相。汽車車輪轉速傳感器的工作原理圖。工作原理為:傳感器由電磁感應式傳感頭和磁性齒圈組成。傳感頭由永久磁芯和感應線圈組成,齒圈由鐵磁性材料制成。當齒圈旋轉時,流交替對向磁芯,當齒圈轉到齒頂與傳感頭磁芯相對時,傳感頭磁芯與齒圈之間的間隙最小,由永久磁芯產生的磁力線就容易通過齒圈,感應線圈周圍的磁場就強,動到齒隙與傳感磁芯相對時,傳感頭磁芯與齒圈之間的間隙最大,由永久磁芯產生的磁力線就不容易通過齒圈,感應線圈周圍的磁場就弱,如圖(b)所示。此時,磁通信速交替變化,就會產生交變電壓,交變電壓的頻率將隨車輪轉速成正比變化。技術專業:鳳慶縣三一挖掘機維修熱車憋機,兩個以上的發動機就出現異常聲音,無力,不知道是發動機問題還是液壓問題?卡特345DL型挖掘機工作有5300小時卡特345DL挖掘機復合無力故障檢查步驟:1首先檢查油路和進氣是否正常.2再檢查發動機下排氣間隙是否過大,如果間隙過大就檢查發動機內部零件是否有磨損.3然后再看液壓濾芯上是否有銅粉,如果有銅粉可能液壓泵內部零件有磨損。故障描述:卡特345DL型挖掘機單獨一個正常只有拆開液壓泵檢查是否更換或修理內部零件.4如果液壓泵沒有問題再檢查液壓泵與分配閥之間的壓力。這兩種的成因是完全不同的,而且判斷的點也有所區別,如果遇到有內似故障問題不能解決的情況下可以撥打我廠技術部李為您解答。
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