新聞:百色D998耐磨焊條生產廠家

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YD611硬面堆焊耐磨焊絲

特點及主要用途：用于磨煤輥、磨盤的修復和再制造，以及輸送帶、料斗、挖掘機、鏟齒、筑路機、采石場設備、混料機和鼓風機葉片等堆焊。

堆焊層硬度：HRC：59～61

HB-YD605(Z)硬面堆焊耐磨焊絲

特點及主要用途：用于磨煤輥、磨盤的修復和再制造，以及輸送帶、料斗、挖掘機、鏟齒、筑路機、采石場設備、混料機和鼓風機葉片等堆焊。

堆焊層硬度：HRC：63～65

HB-YD601(Z)硬面堆焊耐磨焊絲

特點及主要用途：用于磨煤輥、磨盤的修復和再制造，以及輸送帶、料斗、挖掘機、鏟齒、筑路機、采石場設備、混料機和鼓風機葉片等堆焊。

堆焊層硬度：HRC：59～61

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HB-YD508硬面堆焊耐磨焊絲

特點及主要用途：510℃以下中溫高壓閥門密封面的堆焊。

堆焊層硬度：HRC：45～47

HB-YD507耐磨焊絲

特點及主要用途：510℃以下中溫高壓閥門密封面的堆焊。

堆焊層硬度：HRC：37～40

HB-YD467耐磨焊絲

堆焊層硬度：HRC：52～55（焊態）HRC：58～60（受沖擊后）

特點及主要用途：地鐵盾構施工刀具刃口堆焊專用，該產品也可用于煤炭、礦石裝載機料斗和刃口堆焊修復。

HB-YD432耐磨焊絲

特點及主要用途：受中等沖擊磨損部件的堆焊，榨糖機軋輥表面堆焊。

堆焊層硬度：HRC：50～55

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影響高強鋼汽車板發展的主要問題及其對策2014-10-30材料科學與工程點擊上方材料科學與工程快速關注材料類綜合、、專業的微信平臺：隨著我國汽車工業的快速發展以及汽車保有量的不斷增長，汽車減重、節能、小型化、安全、環保等受到人們的普遍關注，高強鋼汽車板將是今后汽車板發展的主流，大量使用高強鋼是解決汽車減重、節能、安全、環保的重要途徑。為此，介紹了高強鋼汽車板在鋼廠各工序生產中存在的主要問題和汽車廠使用高強鋼中存在的主要問題，并對加快發展高強鋼汽車板提出了相應的解決措施。