IPN歐標H型鋼 德國工業DIN標準H型鋼

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一位公司官員表示，私營鋼鐵制造商JSPL從加爾各答地鐵公司（kolkatametro Rail Corporation）獲得了一份2308噸頭部硬化鋼軌的訂單。這些特殊軌道用于高速貨運走廊和地鐵項目。

頭部淬火鋼軌采用頭部淬火技術制造，與普通鋼軌相比，其承受的壓力高出約50%。

“我們從KMRC訂購了2308噸的1080 HH級頭部硬化鋼軌。研究設計和標準組織（RDSO）（隸屬于鐵道部）也批準制造和供應60E1級和1080 HH級頭部硬化鋼軌，”Jindal SteelNSE-2.60%和電力有限公司（JSPL）常務董事V R Sharma說。

他在沒有透露交易總額的情況下表示，一旦鎖定后局勢穩定，將提供訂單。

關于封鎖對公司運營的影響，總經理說，JSPL有一些出口訂單，目前正在履行。

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“印度市場低迷，鋼鐵需求受到影響。我們接受了來自印度以外的訂單，我們正在向越南、沙特阿拉伯、泰國和歐洲等國家供應這些訂單。我們的生產水平也保持不變，”夏爾馬說。
他說，該公司在奧迪沙的Angul工廠距離Paradip港約210公里，從那里向這些國家出口鋼坯、鋼坯、板材等。

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“全國大約有3-4萬中小鋼鐵企業。我建議至少那些不在受災地區和熱點地區的人可以開始工作。很多人依靠這些中小企業維持生計。政府也可以考慮在其他領域采取類似的舉措。這將有助于減輕從制造業到供應商再到消費者的整個鏈條上的人們的負擔。
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JSPL隸屬于價值250億美元的金達爾集團（OP Jindal group），是印度唯一一家生產頭部硬化鋼軌的企業。

該公司在其Raigarh工廠的鋼軌軋機的生產能力為每月30000噸以上的頭部淬火鋼軌。

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