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天津燈塔蓄電池6-GFM-200航空

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產品價格: 10/人民幣 
最后更新: 2020-07-02 11:06:21
產品產地: 北京
發貨地: 北京 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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  • 公司基本資料信息
    • 北京德勝金軒科技有限公司
    • 王軒啟先生 經理
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    • 郵件18528707@qq.com
    • 手機18518027780
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    • 傳真
    • 地址北京昌平區馬池口鎮北小營村
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    產品詳細說明
    天津燈塔蓄電池6-GFM-200

    臥龍燈塔電源事業本部是臥龍電氣集團下屬四大事業本部之一,主要產品為鉛酸蓄電池、鋰離子電池、相關電池配件,目前公司已形成了130萬KVAh 的2V系列、6V系列、12V系列固定型閥控密封式鉛酸蓄電池的生產能力,100萬KVAH的鋰離子電池生產能力,公司產品廣泛應用于通信、電力、鐵路及計算機電源系統等領域。公司是電信、移動、聯通、美國艾默生等知名企業的主力供應商,在行業內具有較高的知名度。 

      下屬子公司臥龍電氣集團浙江燈塔電源有限公司具有五十多年的鉛酸蓄電池生產歷史,具有較強的設計、開發能力,產品涵蓋起動型、牽引型及固定型閥控密封式等鉛酸蓄電池系列,企業的規模及綜合經濟指標一直名列全國蓄電池行業前茅。燈塔公司是艾默生電源的主要生產基地,同時也是愛立康電源的生產基地。燈塔公司于1996年通過ISO9002:1994 質量管理體系認證, 2003年通過ISO9001:2000質量管理體系認證,2006年通過ISO14000,OHSAS18000認證和UL認證。“燈塔牌”固定型閥控密封式鉛酸蓄電池已獲信息產業部的泰爾認證、等行業的進網認證,通過了信息產業部、電力系統等權威部門的檢測,是鉛酸蓄電池標準和通信行業標準的起草單位之一,是全國鉛酸蓄電池行業副理事長單位。 

    我們的宗旨是:“不斷滿足客戶需要,是我們臥龍人永恒的追求。” 

    蓄電池應用領域與分類:
    ◆ 免維護無須補液;          ● UPS不間斷電源;
    ◆ 內阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
    ◆ 適應溫度廣;            ● 安全防護報警系統;
    ◆ 自放電小;             ● 應急照明系統;
    ◆ 使用壽命長;            ● 電力,郵電通信系統;
    ◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
    ◆ 安全防爆;             ● 電動工具,電動玩具;
    ◆ 獨特配方,深放電恢復性能好;    ● 便攜式電子設備;
    ◆ 無游離電解液,側倒仍能使用;    ● 攝影器材;
    ◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池    ● 太陽能、風能發電系統;
    符合標準。           ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。 

     

    臥龍燈塔蓄電池型號: 


    臥龍精神: 

    臥龍人總結自身的商業行為、傳統經驗和發展歷程,認為“誠、和、創”三個字代表了臥龍人基本的商業行為準則和企業精神信仰。

    ——誠實、信義、責任!
    臥龍人致力于符合一般社會道德規范、一般商業和職業道德規范和負責任的行為。

    臥龍人努力滿足一切法律和道德要求,實踐承諾、守法經營。只要有可能,臥龍人還會努力超越這些要求,我們的責任是按照的職業和道德標準、商業慣例來開展我們的商業和社會活動。臥龍絕不容忍任何不符合道德法律和商業規范的行為。

    臥龍將“誠——誠實、信義、責任”方面的原則,作為我們制定企業決策,采取經營行為的指導準則。同時,臥龍還必須鼓勵我們的商業伙伴、供應商和其他利益相關方遵循同樣的道德規范和商業行為準則。

    ——和生共長、親和、溫暖!
    臥龍不是一個家族化的企業。臥龍發展的歷程,就是一個有著共同抱負、愿景和目標的員工聚攏的過程,也是一個共同價值觀、共同文化傳統集聚的過程,更是企業與員工共同成長的過程。所以,臥龍期待企業與員工和生共長,企業因為員工的努力而發展壯大,員工因為企業的發展壯大而成長、獲益。臥龍是臥龍人的共同家園!

    根據今年9月印發的《交通強國建設綱要》,到本世紀中葉,要建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。交通強國會是什么樣?從交通大國邁向交通強國,還需做哪些工作?不少專家表示,建設交通強國是一項系統工程,必須統籌推進、久久為功。——發揮先行作用,強化戰略支撐。“現代社會與交通密切相關,要強盛,交通須先行。”交通運輸部規劃研究院院長陳勝營認為,建設交通強國,就要加快推進質量變革、效率變革和動力變革,不斷提高交通運輸產品和服務供給質量,提升綜合交通體系整體效率,加快建立科技創新引領新格局,形成完善的交通現代治理體系,在全球新一輪競爭中贏得主動。

    據PortStrategy報道,德路里表示,港口公司的全球擴張和影響力或許并未達到人們預期。大量的媒體報道顯示,港口企業已成為港口行業的主要話題,但其增長數據所產生的影響力稍顯不足。港口和碼頭高級分析師尼爾·戴維森在德路里的港口和碼頭市場簡報中表示,數據顯示,運營商在歐洲和中美洲市場份額擴張快,但在南美、北美和亞洲沒有取得重大進展。戴維森說:“找到合適的機會并不容易,公司付出了高價,但正在與其他運營商競爭。


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