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單孔膜曝氣器
單孔膜曝氣器,是BAF曝氣系統中的重要部件,能為好氧微生物提供充足的溶解氧。
單孔膜曝氣器不受池內溫度與氣溫之差,不受濾池高度及生物陶粒濾料空隙率影響,氣泡直徑小,分布范圍大,曝氣器出氣口設計有獨特的凹凸結構,不易被堵塞,不怕生物陶粒濾料堆壓。由于其結構特殊,所以在安裝、使用中需要按照相關要求進行操作。
產品部件
單孔膜曝氣器其主要組成部件有:單孔橡膠膜片、上管夾、下管夾、左固定卡、右固定卡,單孔膜、緊固件等組成。
產品性能
裝配好后的單孔膜曝氣器安裝于濾磚和卵石層之上,膜片工作時根本不用擔心濾料的堆壓而影響其擴張,可給附著于濾料上的微生物提供氧氣,其運行方式既可連續運行也可間歇運行。
管式曝氣器
管式曝氣器(曝氣管)在間歇與連續曝氣過程中采用節能設計、安裝成本低、可靠性高,性能好。
鉆孔有利于氧氣傳輸及利用:為適用曝氣系統的規格要求,可使用不同的鉆孔模式來調節工作壓力,如不同的狹縫長度、距離、鉆孔密度。
鉆孔長度200-1200毫米,標準長度為500毫米、750毫米和1000毫米安裝于圓形或方形管體所有膜片材料基于納米技術設計防堵塞表層,防止固體和生物性凝固結殼。
膜片材料:
EPDM 橡膠:適用市政污水低增塑性
EPDM橡膠 :適用動物屠宰加工,食品加工,飲料生產所產生的工業廢水硅橡膠:適用紙漿與造紙工業、石油化工與精煉加工等廢水
PU:適用石化工業管式曝氣器(曝氣管)置換膜片在廢水處理行業中采用微孔曝氣膜片,氧氣利用效率高和能源消耗低,置換膜片與大多數微孔曝氣膜片系統通用。
串聯式適用于城市內頻繁起步和低速工況,可以將發動機調整在工況點附近穩定運轉,通過調整電池和電動機的輸出來達到調整車速的目的。使發動機避免了怠速和低速運轉,從而提高了發動機的效率,減少了廢氣排放。它的缺點是能量幾經轉換,機械效率較低,很難達到明顯降低油耗的目的,目前主要用于城市大客車,在轎車中很少見。并聯式并聯式裝置的發動機和電動機共同驅動汽車,發動機與電動機分屬兩套系統,可以分別獨立地向汽車傳動系提供扭矩,在不同的路面上既可以共同驅動又可以單獨驅動。
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