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高空作業(yè)車的分類：一般折疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式、剪叉式等五個系列。此外，也可以分為垂直升降式（又稱剪叉式）、折臂式升降式、自行式、伸縮臂式、曲臂式、套缸式、鋁合金式、自裝卸式。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機動性差，不靈活，目前國內(nèi)廣泛運用的是折臂升降式高空作業(yè)車。
| 車輛名稱: | JDF5040JGK13E5高空作業(yè)車 | 公告批次: | 310 |
| 產(chǎn)品商標 | 江特牌 | 產(chǎn)品號 | |
| 車輛型號: | JDF5040JGK13E5 | 目錄序號: | (十七)87 |
| : | 發(fā)布日期: | 20180802 | |
| 總質(zhì)量 | 4495(Kg) | 容積: | |
| 額定載質(zhì)量 | (Kg) | 整備質(zhì)量 | 4365(Kg) |
| 外形尺寸 | 5995×1990×2990(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
| 防抱死系統(tǒng): | 載質(zhì)量利用系數(shù) | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 接近角/離去角: | 21/16(°) | 前懸/后懸: | 1215/1380(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 軸距: | 2800,2500(mm) |
| 輪胎數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: | 6.50-16 10PR,6.50R16 10PR,7.00-16 8PR |
| 前輪距(mm): | 1450,1770,1441,1519 | 后輪距(mm): | 1470,1620,1500 |
| 軸荷: | 1800/2695 | 車速: | 103(km/h) |
| 其它 | 后伸:600mm;隨底盤選裝駕駛室;吊鉤為選裝件;側(cè)防護及后下部防護裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接加螺栓連接;后下部防護裝置斷尺寸(寬×高):30×200(mm),離地高度:380mm;ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M;主要專用裝置為折疊臂,用于搶修電力、通訊、路燈等高空作業(yè). | ||
| 底盤EQ1041SJ3BDD技術(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號 | EQ1041SJ3BDD | 底盤企業(yè): | 東風汽車股份限公司 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 彈數(shù): | 5/7+3,6/6+5 |
| 輪胎規(guī)格: | 6.50-16 10PR,6.50R16 10PR,7.00-16 8PR | 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 |
| 前輪距: | 1450,1770,1441,1519 | 后輪距: | 1470,1620,1500 |
| 底盤排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 批次: | 310 |
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| D19TCIE14A2-88C50ZD30D12-5ND28D11-5DAYN33CRE1SD4D25R-654F20TCIE5 | 昆明云內(nèi)動力股份限公司安徽柴動力股份限公司東風輕型發(fā)動機限公司東風輕型發(fā)動機限公司昆明云內(nèi)動力股份限公司江蘇四達動力機械集團限公司常柴股份限公司 | 1910227029532771329824331995 | 75658885856570 |
★公司名稱:湖北江南專用特種汽車限公司★銷售經(jīng)理：李經(jīng)理 ★手機 ：15072953099 李經(jīng)理（24小時在線）★商務(wù)QQ：452246568★郵箱：452246568@qq.com★公司電話：0722-3336661★公司傳真：0722-3336660★公司網(wǎng)址：www.dffbc.com★公司地址：湖北江南專用特種汽車工業(yè)園
高空作業(yè)車發(fā)動機部件老化，高空作業(yè)車抖動還與引擎腳老化關(guān)。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。
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