卡丁車的速度不算很快，競賽型卡丁車的時速可達130公里每小時，普通的休閑普及型賽車只能達到80公里每小時。

我們今天玩的這種時速也就60公里左右。

但是，不要小看這個速度。因為底盤極低的緣故，車手在賽道上感覺到的相對速度會比實際速度高3倍左右。也就是說，60公里的時速，感覺時速為180公里/小時。為了增加樂趣和難度，賽道都經過特別的設計。在彎道上，您可以體驗到4倍于重力的橫向加速度。

這種樂趣，一般賽車是達不到的。

可以說，卡丁車是具有結構簡單，安全性高而又極具競速特性的可玩性極高的賽車種類。玩卡丁車，還不需要駕駛執照。在歐洲及日本等國家極為普及和流行。

玩卡丁車，就是為了體驗那種純粹速度感，加上裸露的二沖程發動機響徹賽道的咆哮，簡直讓人熱血沸騰。

在國內，玩卡丁車還不算流行。能玩，會玩的人就更少，在國際賽場上也鮮有中國人的身影。

這次培訓活動里，比賽成績好的也是兩個外國人。

既然是純競速賽車，那么怎么樣才能跑得比別人快呢？來自國外的部門領導，也是我們這次培訓的老師，教了我們幾個訣竅。

首先，“總是看遠處，絕不看近處”。這和我們平時開車類似，要把眼光放得盡量遠一些。這樣做可以讓駕駛遠提前掌握前方賽道的情況，做好操控準備以及其它應對措施。

然后，腳踩在油門上的時間要比別人長。在直線道路上，不能吝嗇油門，一直踩到低都不怕。另外，由于卡丁車的速度感是普通車的好幾倍，過彎道的時候，很容易因為害怕失控而松油門甚至踩剎車。這時候，有些不那么急的彎道其實是可以加油沖過去的。不過，對于新手，需要多嘗試幾次才能找點感覺。

還有，剎車的次數和時間要比別人少。跟上面的情況類似，過彎道的時候盡量別剎車。卡丁車一旦松油門，速度會降得非常快，剎車是可以盡量少使用。

最后一點，一般我們開車進入彎道的時候，都遵循“慢近快出”的原則。這是沒錯的。但是在卡丁車的賽道上，還要考慮后續幾個彎道的情況。這需要駕駛員提前能找到最短，最直順的路線。根據這個規劃的路線，如果路線橫過的彎道，也可以快速進入快速通過，不必減速。

這次培訓可謂收獲良多。有興趣的朋友可以試試看上面的技巧，或許能讓您的成績提高不少呢。