一點(diǎn)體會(huì)一般情況下，化工廠自備熱電站或鍋爐房對(duì)整個(gè)化工生產(chǎn)裝置來講，只是一個(gè)輔助性的公用工程設(shè)施。按目前的情況，對(duì)燃用高硫分煤地區(qū)，如云南、貴州、四川、福建等地，工廠還不可能會(huì)拿出很大一部分資金，為這些工業(yè)鍋爐設(shè)置從國外引進(jìn)設(shè)備或技術(shù)的脫硫裝置，而必須利用每個(gè)工廠不同的特點(diǎn)因地制宜地進(jìn)行設(shè)計(jì)，選擇適合于化工特點(diǎn)、盡量滿足環(huán)保要求的鍋爐煙氣脫硫裝置。為此，針對(duì)每一個(gè)具體工程，特別是那些燃燒含硫份較大燃料的中、小型鍋爐，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮以下因素：設(shè)計(jì)盡量選用循環(huán)流化床鍋爐大家知道，循環(huán)流化床鍋爐除具有煤種適應(yīng)性廣、燃燒效率高等優(yōu)點(diǎn)外，還有一個(gè)較大的特點(diǎn)是低溫燃燒(爐膛溫度一般為85~95℃左右)，這樣減少了爐內(nèi)SO2和NOX的生成量。
微孔曝氣器基本構(gòu)造及材質(zhì)
1.曝氣器膜片：三元乙丙膠（100%采用德國拜耳公司），橡膠膜片表面要求光潔、平整、無雜質(zhì)、無氣泡和裂紋。原料主要采用進(jìn)口合成橡膠外加特殊配料，通過科學(xué)配方經(jīng)過注塑機(jī)一次成型。它具有耐腐蝕性強(qiáng)，強(qiáng)度高、且耐溫度等優(yōu)點(diǎn)，食用壽命可達(dá)5-6年以上。氣材料符合城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2.曝氣器底座、螺旋壓蓋、導(dǎo)流筋、布?xì)夤艿馈⑦B接法蘭、彎頭、排污裝置、固定主管調(diào)節(jié)支架等均采用ABS工程塑料；注塑成型，具有高強(qiáng)度、承受壓力高、抗沖擊性好、食用溫度為-30+100℃、能抗紫外線照射，且有耐酸、堿和化學(xué)腐蝕等特點(diǎn)。
3.連接螺栓、膨脹螺栓為不銹鋼。
      檢驗(yàn)和飾演均參照CJ/T3015.1~2-93、CJ/T3015。4-1996行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求進(jìn)行。
      如果完成試運(yùn)行檢查后沒有立即投入正常運(yùn)行，則需將水位至少提高到淹沒曝氣器1米以防止紫外線和可能出現(xiàn)的極冷與及熱的天氣溫度到橡膠膜產(chǎn)生不利的影響。
     在間隔時(shí)間較長(zhǎng)的情況下考慮到池內(nèi)水分的蒸發(fā)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充清水。曝氣器每天應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)的空氣量曝氣至少十分鐘。
     在氣溫低于0℃時(shí)，池內(nèi)水位大約為1.5-2米以防曝氣器被冷凍，溫度越低，池內(nèi)水位應(yīng)越高。
 
但關(guān)鍵問題是：目前充電站數(shù)量和電池壽命都很有限，導(dǎo)致緊湊型電動(dòng)車無法成為主流。現(xiàn)在，大多數(shù)汽車使用的鋰電池都過于沉重、昂貴，而且耗電也快。新電池材料需具有更好的性能、使用壽命更長(zhǎng)以及具備安全的儲(chǔ)能裝置，開發(fā)這類新材料需要投入大量的資金和時(shí)間。在德國弗勞恩霍夫電動(dòng)汽車系統(tǒng)研究（FSEM）項(xiàng)目中來自德國凱澤斯勞滕的弗勞恩霍夫工業(yè)數(shù)學(xué)研究所的研究人員目前正在開發(fā)一種鋰電池模擬軟件，該軟件將會(huì)加速新材料電池的開發(fā)進(jìn)程，提高電池的使用效率。
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