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意大利ATOS-DPZO-A-153-S5比例換向閥

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產(chǎn)品價格: 0/人民幣 
最后更新: 2020-08-07 09:15:50
產(chǎn)品產(chǎn)地: 福建廈門市
發(fā)貨地: 福建廈門 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
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    產(chǎn)品詳細(xì)說明
           廈門克萊勒機電設(shè)備有限公司成立于2014年,專業(yè)從事液壓元器件銷售工作,經(jīng)過多年的深耕和經(jīng)驗總結(jié),已經(jīng)具備快速、地為用戶提供服務(wù)的服務(wù)能力。公司主營阿托斯、力士樂、油研、派克及穆格系列液壓閥、液壓泵,型號齊全,100多萬庫存現(xiàn)貨,意大利ATOS-DPZO-A-153-S5比例換向閥現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎垂詢! 

           我們永遠(yuǎn)賺不到認(rèn)知以外的錢,做液壓也一樣,只有對液壓有了充分的認(rèn)知,我們才能自主思考:我們想要利用液壓系統(tǒng)完成什么工作,要完成這些工作需要給液壓系統(tǒng)配置什么樣的元器件,什么品牌能滿足我們的需求,怎么選擇相應(yīng)的元器件?閱讀完本文,相信對您了解意大利ATOS-DPZO-A-153-S5比例換向閥等液壓元件以及如何設(shè)計液壓系統(tǒng)會有一定的幫助。 

    意大利ATOS-DPZO-A-153-S5比例換向閥

           液壓傳動系統(tǒng)是液壓機械的一個組成部分,液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計要同主機的總體設(shè)計同時進(jìn)行。著手設(shè)計時,必須從實際情況出發(fā),有機地結(jié)合各種傳動形式,充分發(fā)揮液壓傳動的優(yōu)點,力求設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡單、維修方便的液壓傳動系統(tǒng)。

           1、設(shè)計步驟

           液壓系統(tǒng)的設(shè)計步驟并無嚴(yán)格的順序,各步驟間往往要相互穿插進(jìn)行。一般來說,在明確設(shè)計要求之后,大致按如下步驟進(jìn)行。

           1)確定液壓執(zhí)行元件的形式;

           2)進(jìn)行工況分析,確定系統(tǒng)的主要參數(shù);

           3)制定基本方案,擬定液壓系統(tǒng)原理圖

           4)選擇液壓元件

           5)液壓系統(tǒng)的性能驗算

           6)繪制工作圖,編制技術(shù)文件

           2、明確設(shè)計要求

           液壓系統(tǒng)的設(shè)計步驟并無嚴(yán)格的順序,各步驟間往往要相互穿插進(jìn)行。一般來說,在明確設(shè)計要求之后,大致按如下步驟進(jìn)行。

           1)確定液壓執(zhí)行元件的形式;

           2)進(jìn)行工況分析,確定系統(tǒng)的主要參數(shù);

           3)制定基本方案,擬定液壓系統(tǒng)原理圖

           4)選擇液壓元件

           5)液壓系統(tǒng)的性能驗算

           6)繪制工作圖,編制技術(shù)文件

           7)對防塵、防爆、防寒、噪聲、安全可靠性的要求

           8)對效率、成本等方面的要求

    意大利ATOS-DPZO-A-153-S5比例換向閥

           3、制定基本方案

           A、制定調(diào)速方案

           液壓執(zhí)行元件確定之后,其運動方向和運動速度的控制是擬定液壓回路的核心問題。方向控制用換向閥或邏輯控制單元來實現(xiàn)。對于一般中小流量的液壓系統(tǒng),大多通過換向閥的有機組合實現(xiàn)所要求的動作。對高壓大流量的液壓系統(tǒng),現(xiàn)多采用意大利ATOS-DPZO-A-153-S5比例換向閥、插裝閥與先導(dǎo)控制閥的邏輯組合來實現(xiàn)。

           速度控制通過改變液壓執(zhí)行元件輸入或輸出的流量或者利用密封空間的容積變化來實現(xiàn)。相應(yīng)的調(diào)整方式有節(jié)流調(diào)速、容積調(diào)速以及二者的結(jié)合——容積節(jié)流調(diào)速。

    節(jié)流調(diào)速一般采用定量泵供油,用流量控制閥改變輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量來調(diào)節(jié)速度。此種調(diào)速方式結(jié)構(gòu)簡單,由于這種系統(tǒng)必須用閃流閥,故效率低,發(fā)熱量大,多用于功率不大的場合。

           容積調(diào)速是靠改變液壓泵或液壓馬達(dá)的排量來達(dá)到調(diào)速的目的。其優(yōu)點是沒有溢流損失和節(jié)流損失,效率較高。但為了散熱和補充泄漏,需要有輔助泵。此種調(diào)速方式適用于功率大、運動速度高的液壓系統(tǒng)。

           容積節(jié)流調(diào)速一般是用變量泵供油,用流量控制閥調(diào)節(jié)輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量,并使其供油量與需油量相適應(yīng)。此種調(diào)速回路效率也較高,速度穩(wěn)定性較好,但其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。

    節(jié)流調(diào)速又分別有進(jìn)油節(jié)流、回油節(jié)流和旁路節(jié)流三種形式。進(jìn)油節(jié)流起動沖擊較小,回油節(jié)流常用于有負(fù)載荷的場合,旁路節(jié)流多用于高速調(diào)速回路一經(jīng)確定,回路的循環(huán)形式也就隨之確定了。

           節(jié)流調(diào)速一般采用開式循環(huán)形式。在開式系統(tǒng)中,液壓泵從油箱吸油,壓力油流經(jīng)系統(tǒng)釋放能量后,再排回油箱。開式回路結(jié)構(gòu)簡單,散熱性好,但油箱體積大,容易混入空氣。

    容積調(diào)速大多采用閉式循環(huán)形式。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的吸油口直接與執(zhí)行元件的排油口相通,形成一個封閉的循環(huán)回路。其結(jié)構(gòu)緊湊,但散熱條件差。

           B、制定壓力控制方案

           液壓執(zhí)行元件工作時,要求系統(tǒng)保持一定的工作壓力或在一定壓力范圍內(nèi)工作,也有的需要多級或無級連續(xù)地調(diào)節(jié)壓力,一般在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中,通常由定量泵供油,用溢流閥調(diào)節(jié)所需壓力,并保持恒定。在容積調(diào)速系統(tǒng)中,用變量泵供油,用安全閥起安全保護(hù)作用。

           在有些液壓系統(tǒng)中,有時需要流量不大的高壓油,這時可考慮用增壓回路得到高壓,而不用單設(shè)高壓泵。液壓執(zhí)行元件在工作循環(huán)中,某段時間不需要供油,而又不便停泵的情況下,需考慮選擇卸荷回路。在系統(tǒng)的某個局部,工作壓力需低于主油源壓力時,要考慮采用減壓回路來獲得所需的工作壓力。

           C、制定順序動作方案

           主機各執(zhí)行機構(gòu)的順序動作,根據(jù)設(shè)備類型不同,有的按固定程序運行,有的則是隨機的或人為的。工程機械的操縱機構(gòu)多為手動,一般用手動的多路換向閥控制。加工機械的各執(zhí)行機構(gòu)的順序動作多采用行程控制,當(dāng)工作部件移動到一定位置時,通過電氣行程開關(guān)發(fā)出電信號給電磁鐵推動電磁閥或直接壓下行程閥來控制接續(xù)的動作。行程開關(guān)安裝比較方便,而用行程閥需連接相應(yīng)的油路,因此只適用于管路聯(lián)接比較方便的場合。

           另外還有時間控制、壓力控制等。例如液壓泵無載啟動,經(jīng)過一段時間,當(dāng)泵正常運轉(zhuǎn)后,延時繼電器發(fā)出電信號使卸荷閥關(guān)閉,建立起正常的工作壓力。壓力控制多用在帶有液壓夾具的機床、擠壓機壓力機等場合。當(dāng)某一執(zhí)行元件完成預(yù)定動作時,回路中的壓力達(dá)到一定的數(shù)值,通過壓力繼電器發(fā)出電信號或打開意大利ATOS-DPZO-A-153-S5比例換向閥使壓力油通過,來啟動下一個動作。

           D、選擇液壓動力源

           液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)完全由液壓源來提供,液壓源的核心是液壓泵。節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)一般用定量泵供油,在無其他輔助油源的情況下,液壓泵的供油量要大于系統(tǒng)的需油量,多余的油經(jīng)溢流閥流回油箱,溢流閥同時起到控制并穩(wěn)定油源壓力的作用。容積調(diào)速系統(tǒng)多數(shù)是用變量泵供油,用安全閥限定系統(tǒng)的壓力。

           為節(jié)省能源提率,液壓泵的供油量要盡量與系統(tǒng)所需流量相匹配。對在工作循環(huán)各階段中系統(tǒng)所需油量相差較大的情況,一般采用多泵供油或變量泵供油。對長時間所需流量較小的情況,可增設(shè)蓄能器做輔助油源。

           油液的凈化裝置是液壓源中不可缺少的。一般泵的入口要裝有粗過濾器,進(jìn)入系統(tǒng)的油液根據(jù)被保護(hù)元件的要求,通過相應(yīng)的精過濾器再次過濾。為防止系統(tǒng)中雜質(zhì)流回油箱,可在回油路上設(shè)置磁性過濾器或其他型式的過濾器。根據(jù)液壓設(shè)備所處環(huán)境及對溫升的要求,還要考慮加熱、冷卻等措施。

    意大利ATOS-DPZO-A-153-S5比例換向閥

           4、繪制液壓系統(tǒng)圖

           整機的液壓系統(tǒng)圖由擬定好的控制回路及液壓源組合而成。各回路相互組合時要去掉重復(fù)多余的元件,力求系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單。注意各元件間的聯(lián)鎖關(guān)系,避免誤動作發(fā)生。要盡量減少能量損失環(huán)節(jié)。提高系統(tǒng)的工作效率,為便于液壓系統(tǒng)的維護(hù)和監(jiān)測,在系統(tǒng)中的主要路段要裝設(shè)必要的檢測元件(如壓力表、溫度計等)。

           大型設(shè)備的關(guān)鍵部位,要附意大利ATOS-DPZO-A-153-S5比例換向閥等設(shè)備用件,以便意外發(fā)生時能迅速更換,保證主要連續(xù)工作。各液壓元件盡量采用國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)件,在圖中要按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的液壓元件職能符號的常態(tài)位置繪制。對于自行設(shè)計的非標(biāo)準(zhǔn)元件可用結(jié)構(gòu)原理圖繪制。

           系統(tǒng)圖中應(yīng)注明各液壓執(zhí)行元件的名稱和動作,注明各液壓元件的序號以及各電磁鐵的代號,并附有電磁鐵、行程閥及其他控制元件的動作表。

    我司部分特價比例溢流閥: RZMO-A-030/50 RZMO-A-030/100 RZMO-A-030/210 RZMO-A-030/315 RZMO-AE-030/50 RZMO-AE-030/100 RZMO-AE-030/210 RZMO-AE-030/315 RZMO-AES-PS-030/50 RZMO-AES-PS-030/100 RZMO-AES-PS-030/210 RZMO-AES-PS-030/315 RZMO-AES-BC-030/50 RZMO-AES-BC-030/100 RZMO-AES-BC-030/210 RZMO-AES-BC-030/315 RZMO-AES-BP-030/50 RZMO-AES-BP-030/100 RZMO-AES-BP-030/210 RZMO-AES-BP-030/315 RZMO-TERS-PS-030/100 意大利ATOS-DPZO-A-153-S5比例換向閥


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