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　　近日，透露稱，未來五年承諾將數萬輛貨車替換成電動車。據悉，花了數年時間與汽車廠商合作研發電動貨車，前不久還參與投資了珠海銀隆。的帶頭，或將加速電動物流車需求釋放。在進入2017年后，新能源汽車行業明顯遇冷，直到季度末才逐漸好轉。




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　　多能互補集成工程作為能源行業的新業態，國內尚無成熟的建設，讓我們看看國外是如何多能互補道路的。的報告，2016地區的棄風棄光電量就達到了465億千瓦時，直接經濟損失超過100億元幣。

　　雖然不少自主品牌已經了控制器的相關技術，并研發出基于cpu、dsp和fpga的工業機器人控制器，但所采用的cpu大多是arm，所采用dsp和fpga不少是源自美國德州儀器和賽靈思，雖然有基于龍芯的機器人控制器，但由于產品推出時間較短，目前還鮮有廠商采購。