威海BS500MC高強鋼板廠家山東弘揚品種鋼

  低合金高強度結構鋼焊接性較好花紋鋼板也稱網紋鋼板，是其表有菱形或突棱的鋼板。花紋鋼板由于其表面有突棱，有防滑作用，可用作地板、廠房扶梯、工作架踏板、船舶甲板、汽車底板等。花紋鋼板的規格以基本厚度(突棱的厚度不計)表示，有2.5-8毫米10種規格。花紋板鋼板用1-3號乙類普通碳素結構鋼軋制，化學成分符合GB700《普通碳素結構鋼技術條件》的規定。通常說的錳板是低合金高強度結構鋼，16Mn(Q345)或16MnR(Q345)，這種材料的焊接性較好，可以用各種焊接方法焊接。中厚板通常指板厚在6～30mm范圍的鋼板。16Mn是老牌號，現在的牌號是Q345。Q345的質量等級有A、B、C、D、E五種。厚度4mm以上的鋼板材稱中、厚板。

 簡稱中厚板。用于造船、建筑構件、機器制造、交通運輸、工業等部門，以及用于制造大口徑焊管、容器、鍋爐等。工業發達的中厚板產量占鋼材總產量的10～22%。軋制中厚板的軋機全世界約有260套,其近一半是軋輥輥身長3米以上的寬厚板軋機。此外帶鋼熱軋機也能生產厚4～25.4mm的中厚板(見軋機)。18世紀初，西歐出現了二輥軋機，軋制出小塊中厚板。1854年歐洲建成用蒸汽機傳動的二輥可逆式中厚板軋機。1864年美國建成三輥勞特式中厚板軋機，曾經盛行一時。1891年美國建成世界上臺四輥可逆式中厚板軋機。后來又出現了雙機架、半連續式和連續式中厚板軋機。到70年代，一般認為中厚板軋機以四輥式雙機架配置方式較好。

介紹了高溫大壓下軋制工藝開軋溫度對鑄坯芯部質量改善效果的影響，同時對連鑄坯高溫大壓下軋制和輥列式重壓下兩種工藝做了對比分析。報告人龐輝勇題目0mm厚自升式海洋平臺齒條用鋼的研制開發報告人簡介龐輝勇，男，河鋼集團舞鋼公司副部長工程師，長期從事超低溫鋼海洋工程用寬厚鋼板的研制開發推廣工作。報告內容系統的講解了海洋平臺的類型工作原理，樁腿用齒條鋼板的基本要求，并結合重點研發計劃項目和的科研項目，通過合理的成分設計電渣重熔工藝的軋制工藝和熱處理工藝，成功研制開發了0mm厚齒條鋼板AGrQModified，通過了ABS船級社認證，切齒結果表明鋼板齒面精度幾何尺寸均符合00英尺自升式鉆井平臺樁腿的要求。報告人胡軍題目V-N-Cr微合金化Q0E高強鋼組織性能控制研究報告人簡介胡軍，男，東北大學副教授。長期從事先進鋼鐵材料組織性能控制及焊接性能評價工作，在V-N微合金化控軋控冷高強鋼中錳高強韌性海洋平臺用中厚板高強汽車用鋼納米晶鋼研究方面做出創新性成果。報告內容以“V-N-Cr微合金化Q0E高強鋼組織性能控制研究”

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