包頭BS500MC高強度鋼板質量好的150-0639-0186

     汽車板簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求板簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求板簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等。

較上一交易日下跌元/噸。華南華東受資源到港影響，庫存有所增加，市場心態轉弱，價格出現松動，全天交易氣氛一般，價格弱勢運行。就近期情況而言，短期到貨對市場形成一定影響，挺價信心不強，但庫存仍無壓力，產銷未出現明顯偏差，故短時價格因心態而調整，大幅下跌可能性不大，預計短期國內建筑鋼材呈偏弱態勢運行。熱軋板卷月日，全國個主要城市.mm熱卷均價元/噸，較上一交易日上漲元/噸。今日現貨市場價格小幅走強，早盤市場報價小幅上漲，成交尚可，目前商家手中資源不多，規格高價難求，而其他規格則高位成交乏力。就短期來看，市場挺價情緒并不是很強，主要源于后期的到貨壓力以及銷售時間壓力，但庫存短期很難有效累積，所以短期價格很難有太大跌幅，

（1）汽車板簧需承受來自汽車車廂以及載物的重量，各彈受力變形，產生彎曲變形；（2）汽車在行駛過程中，當路面不平時，汽車發生較大幅度和頻繁的顛簸，則汽車板簧需承受沖擊載荷，并因此造成單向循環彎曲應力；（3）當汽車行駛速度過高時，也會加大汽車板簧的變形幅度，導致板簧加速疲勞而損壞；（4）緊急剎車會瞬間加大汽車板簧的受力，長期頻繁的緊急剎車會對汽車板簧造成嚴重的損壞；（5）汽車在轉彎時，若轉彎速度較大，則會產生過大的離心力，加大外側板簧的負荷；（6）汽車行駛的環境如果較為惡劣。零部件容易發生腐蝕。

套利策略空利潤年的供需關系判斷較年要悲觀，宏觀及資金氛圍也同樣更加不樂觀。新增產能釋放疊加房周期性下滑預期，鋼材全年平均利潤有望繼續回落，在政策性干擾也減弱的背景下，難以再維持千元以上的高額利潤，空利潤將是主要操作方向。螺紋-0正套根據上文，季度有冬儲提振，但季度供需關系預期轉差，螺紋-0可關注正套機會，以及基差擴大機會。卷螺差年建筑需求減弱的預期較強，但同時受熱卷新增產能遠高于螺紋的影響，卷螺差的趨勢走勢依然不夠明朗，分時波段操作為宜。其中短期基于熱卷旺季和建筑淡季的差別，以及熱卷檢修增多帶來的邊際供需改善情況，以做多卷螺差為主，參考區間-00~00。。

延安BS500MC高強板市場走向：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_19889739.html