池州BS550MC高強度板具有品牌的

   汽車鋼板（Automotivesteel），泛指汽車制造用用，它主要由板材和特殊鋼材構成，具有高強度、薄規格和耐腐蝕的特點，生產技術水平高，屬于高附加值產品。與普通鋼材如建筑用鋼材相比，汽車用鋼屬于高附加值產品，主要體現在以下幾個方面：（1）技術含量高。隨著汽車產品水平的不斷提高，對汽車用鋼板的要求也日益提高。

地管理辦法》等通知，其中明確提到，到00年，全國裝配式建筑占新建建筑的比例達到%以上，其中重點推進地區達到0%以上，積極推進地區達到%以上，鼓勵推進地區達到0%以上，并鼓勵各地制定更高的發展目標。中厚板為該產業迅速發展的直接受益者之一，未來在這一領域需求或將持續增長。.石油天然氣資源豐富管線鋼容器板需求尚可西北地區深居中國內陸，富含石油天然氣煤炭等重要礦產，是我國重要的能源供應基地。我國距離最長，口徑的輸氣管道，正是從新疆塔里木盆地開始，途徑甘肅寧夏和陜西等四個西北省份，向東延伸至上海。圖0—0年陜西原油產量單位萬噸%數據來源圖0—0年新疆原油產量單位萬噸%數據來源圖0—0年陜西天然氣產量單位億立方米%數據來源圖0—0年新疆天然氣產量單位億立方米%數據來源由圖至圖可見，0年，陜西和新疆兩地原油產量分別為.萬噸和.萬噸，增速分別為-150-0639-0186

首先，為了減輕汽車產品自重，節省材料，降低燃油的消耗，降低成本，并且提高安全標準，就必須使用高強度和薄規格的鋼材。其次，為了提高汽車產品的防腐性能，延長汽車的使用壽命，就必須改善汽車內外板的表面處理技術，如采用鍍鋅板或合金鍍鋅板。（2）生產設備先進、生產工藝水平高。汽車用鋼的生產要求使用先進的生產設備。

那么可能春節前后就會有一波供應緊缺的炒作，屆時鋼價可能會出現先漲后跌的格局。對于0年整個鋼材價格區間的判斷，我們認為鋼材雖然明年增產的產能主要還是在螺紋鋼方面，但目前的緊缺轉到明年的平衡，矛盾依然是在總體。那產能在不同品種間的轉換就是限產，我們都知道限產對螺紋鋼的影響是更強的，螺紋鋼依然會偏緊缺，包括今年冬季的增庫存，可能螺紋鋼的增庫存也會慢于往年，而明年春季的去庫存對螺紋來說也意味著矛盾很大。熱卷還是一個跟隨螺紋的狀態，但如果后期復產加上電弧爐投產，那螺紋下降的空間會比較大，比熱卷更大，波動也更大。區間方面，我們認為明年一季度螺紋現貨價格還會有一波明顯的上沖。但上漲之后就會面臨下跌的風險，預估明年的整體均值會在000以下00左右，但這個均值會比區間的中值要低一些，這表明明年均價可能大部分時間將處在增長區間中下的位置。而熱卷的區間我認為會比螺紋要小一些，整個估值的基本平衡，。

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