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     汽車板簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求板簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求板簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等。

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（1）汽車板簧需承受來自汽車車廂以及載物的重量，各彈受力變形，產生彎曲變形；（2）汽車在行駛過程中，當路面不平時，汽車發生較大幅度和頻繁的顛簸，則汽車板簧需承受沖擊載荷，并因此造成單向循環彎曲應力；（3）當汽車行駛速度過高時，也會加大汽車板簧的變形幅度，導致板簧加速疲勞而損壞；（4）緊急剎車會瞬間加大汽車板簧的受力，長期頻繁的緊急剎車會對汽車板簧造成嚴重的損壞；（5）汽車在轉彎時，若轉彎速度較大，則會產生過大的離心力，加大外側板簧的負荷；（6）汽車行駛的環境如果較為惡劣。零部件容易發生腐蝕。

增長，機械造船家電集裝箱等行業鋼材需求仍將保持增長，但建筑能源汽車等行業用鋼需求將出現小幅下降。與之相應的是，今年月份至月份，房屋新開工面積增長.0%，增速回落.個百分點。房開發企業土地購置面積同比下降.%；今年月份至月份，全國乘用車市場銷量為0.萬臺，同比累計下降0.%。尤其值得注意的是，我國鋼鐵產能釋放較快，去產能成果仍需進一步鞏固。今年前兩個月，全國粗鋼日產量達.萬噸，同比增長.%，比上年月份增長.%。中鋼協秘書長劉振江表示，今年一季度，我國鋼產量增長過快，同比增長%，非會員企業增速遠遠超過鋼協會員企業增速。

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