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     汽車板簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求板簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求板簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等。

市場庫存仍處于較低水平，對價格形成支撐。鋼廠利潤較為客觀，短期內供應端壓力難以減小。綜合來看，在低庫存以及淡季特征的影響下，預計明日中厚板價格仍將維持盤整趨為主。進口礦日進口礦現貨市場活躍度一般，成交價格小幅下挫左右。早間貿易商報價持穩，山東地區唐山地區天津地區主流PB粉報價在0-元/噸，議價空間基本都在0-元/噸，沿江地區主流PB粉報價在0元/噸，議價空間元/噸，隨著午后市場小幅下行，山東唐山天津沿江地區貿易商心態轉弱，但是報價未見下調，議價空間較早間擴大至0元/噸，買盤較早間回暖。鋼廠方面，今日買盤整體偏差，午后貿易商降價之后詢盤活躍度好轉。以下為市場部分成交曹妃甸港PB粉，PB粉0；京唐港PB粉0；青島港卡粉0；日照港楊迪粉；嵐山港澳精0。焦炭日焦炭市場穩中偏強運行，山西河北個別焦企開始輪0元/噸提漲，市場心態依舊樂觀。環保方面，山西晉中地區再臨重污染天氣預，請關注我網后續跟蹤報道；江蘇徐州地區因近期空氣質量環保要求，加大環保力度，綜合限產力度約在0%左右。供需方面，近期焦企訂單以及出貨情況良好，

（1）汽車板簧需承受來自汽車車廂以及載物的重量，各彈受力變形，產生彎曲變形；（2）汽車在行駛過程中，當路面不平時，汽車發生較大幅度和頻繁的顛簸，則汽車板簧需承受沖擊載荷，并因此造成單向循環彎曲應力；（3）當汽車行駛速度過高時，也會加大汽車板簧的變形幅度，導致板簧加速疲勞而損壞；（4）緊急剎車會瞬間加大汽車板簧的受力，長期頻繁的緊急剎車會對汽車板簧造成嚴重的損壞；（5）汽車在轉彎時，若轉彎速度較大，則會產生過大的離心力，加大外側板簧的負荷；（6）汽車行駛的環境如果較為惡劣。零部件容易發生腐蝕。

水平運行，這保障了國內鋼材需求的較快增長。Mysteel資訊總監徐向春向經濟觀察報表示“華南工地需求旺盛，加之北方鋼材運輸受限，到貨不及時，導致庫存下降過快，尤其是廣州價格出現超預期上漲。出現了南北價差達000元的不正常情況。”根據上述機構向經濟觀察報提供的跟蹤數據，廣州地區與北京濟南沈陽等北方地區的鋼價價差自月以來迅速擴大，與上海武漢等長江沿岸地區的價格表也在拉大，價差——廣州和沈陽之間，相差達到000元。徐向春向經濟觀察報分析“年底工地存在趕工期的情況，引發需求旺盛。我們統計月上半月，廣州貿易商成交量比去年同期增加0%。”歐冶云商分析師曾節勝向經濟觀察報分析認為，0月份以來，京津冀長三角汾渭平原地區采暖季大氣治理方案相繼。

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