深溝球軸承裝置辦法一：壓入合作：軸承內(nèi)圈與軸使緊合作，外圈與軸承座孔是較松合作時(shí)，可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），軸承外圈與軸承座孔緊合作，內(nèi)圈與軸為較松合作時(shí)，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊合作時(shí)，裝置室內(nèi)圈和外圈要一起壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能一起押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面.
深溝球軸承裝置辦法二：加熱合作：通過(guò)加熱軸承或軸承座，使用熱膨脹將緊合作轉(zhuǎn)變?yōu)樗珊献鞯难b置辦法.是一種常用和省力的裝置辦法.此法適于過(guò)盈量較大的軸承的裝置，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為避免冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后能夠再進(jìn)行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊合作時(shí)，選用加熱軸承座的熱裝辦法，能夠避免合作面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底必定間隔處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超越100℃，以避免發(fā)作回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。
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