江西BS960QC高強度鋼板搶手的

  汽車鋼板彈簧的熱處理工藝材料在選定以后，控制熱處理工藝是關鍵。典型的工藝是淬火中溫回火。大廠家普遍采取機動彎片，取加熱溫度攝氏度，彎片是溫度可下降20到30攝氏度，所以淬火溫度在840到870攝氏度之間，保溫時間控制在2-5分鐘，彎片后連同彎片夾具一起在5號機油中冷卻，且使淬火夾具在油中搖擺，油溫度控制在20-80攝氏度之間，搖擺時間大概一分鐘，淬火后硬度達到60HRC左右，金相組織為不大于5級馬氏體。彎片淬火后，150-0639-0186

下游需求穩步釋放，鋼材社會庫存持續下降；疊加原材料價格止跌反彈，部分區域限產措施加碼；供需矛盾緩解之后，市場價格震蕩走高。進入十月后，各地還會加大交通基礎設施建設，固定資產增速有望保持一定強度，加之房“搶工期”效應，預計需求端還將維持一定強度；而在之前，多地環保政策趨嚴，供給端壓力減輕，短期內市場價格易漲難跌。不過，考慮到節后部分地區產能又將恢復，以及宏觀面不確定因素等對市場情緒的影響，鋼價很難呈現單邊上揚態勢——發生變化的時間節點或在中下旬。基于此，我們對于十月份國內建筑鋼行情走勢持“慣性提升，惕回落”的判斷——預計0月份滬市優質品螺紋鋼代表規格價格以西本指數為基準，或將在00-00元/噸區間波動。本期觀點環保限產加碼鋼價慣性上行時間0-0-—0-0-關鍵詞環保限產需求本期導讀●行情回顧基本面好轉，鋼價再次拉高；●供給分析環保限產發酵，。

曲度弧度應符合要求，不許有裂紋，單邊脫碳不大于2%。汽車鋼板彈簧淬火后應立即進行中溫回火，防止因淬火應力引起自裂，一般采用攝氏度保溫30文中以上，出爐后淋水冷卻，防止回火脆性，回火后金相組織為屈氏體。硬度在42-45HRC之間。

其中鋼材市場庫存萬噸，比上月增加.萬噸，港口庫存萬噸，比上月增加.萬噸。本月熱軋卷板庫存環比增加的地區有個，其中庫存增加較多的地區有天津，庫存增加萬噸，其中鋼材市場增加0.萬噸，港口增加0.萬噸；上海庫存增加0.萬噸，其中鋼材市場減少.0萬噸，港口增加.萬噸；廣州庫存環比增加萬噸，其中鋼材市場增加.萬噸，港口增加0.萬噸；沈陽庫存環比增加0.萬噸，濟南0.萬噸，武漢.0萬噸，長沙.萬噸，昆明0.萬噸，成都.萬噸，重慶0.萬噸；本月庫存環比減少的地區有個，其中減少較多的地區有合肥，庫存環比減少0.萬噸，鄭州0.萬噸，西安0.萬噸。二冷軋卷板冷軋卷板本月庫存萬噸，比上月減少萬噸，下降0.%。其中鋼材市場庫存萬噸，比上月減少.萬噸，港口庫存萬噸，比上月增加0.萬噸。

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