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     汽車板簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求板簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求板簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等。

月日中厚板與低合金板比價指數為00.年0月日來源生意社生意社月日訊月日中厚板與低合金板商品比價指數為00.，較昨日下降了0.0點，較周期內點0.點下降了.%，較0年0月0日點.點上漲了.%。注周期指至今注生意社定義，比價指數為周期內上下游商品每日價格之比的定基指數化結果。據生意社數據，當天中厚板參考價為.00,自0//起，天陸續下降了.%。當天下游商品低合金板參考價為.00,自0//起，天陸續下降了.%。版權聲明秉承互聯網開放包容的精神，生意社歡迎各方自媒體機構轉載引用我們原創內容，但要嚴格注明來源生意社；同時，我們倡導尊重與保護知識產權，如發現本站文章存在版權問題，煩請將版權疑問授權證明版權證明聯系方式等，發郵件至dana@netsun.com，我們將時間核實處理。

（1）汽車板簧需承受來自汽車車廂以及載物的重量，各彈受力變形，產生彎曲變形；（2）汽車在行駛過程中，當路面不平時，汽車發生較大幅度和頻繁的顛簸，則汽車板簧需承受沖擊載荷，并因此造成單向循環彎曲應力；（3）當汽車行駛速度過高時，也會加大汽車板簧的變形幅度，導致板簧加速疲勞而損壞；（4）緊急剎車會瞬間加大汽車板簧的受力，長期頻繁的緊急剎車會對汽車板簧造成嚴重的損壞；（5）汽車在轉彎時，若轉彎速度較大，則會產生過大的離心力，加大外側板簧的負荷；（6）汽車行駛的環境如果較為惡劣。零部件容易發生腐蝕。

如此等等，顯示環保限產力度不減，對市場供應將會形成收縮預期。其三成本因素。月份焦炭廢鋼鐵礦石等原料價格大跌，不過在鋼價暴跌的情況下，鋼企盈利明顯收窄。截止月0日，西本鋼材指數較上月末下跌0元/噸，同期成本指數下跌元/噸，江蘇地區螺紋鋼生產企業平均噸鋼毛利為元/噸。目前長流程鋼廠利潤仍處于較高水平，但短流程以及調坯軋材企業已經虧損，近期電爐廠和調坯廠停產檢修明顯增多，成本對鋼價走勢仍有一定支撐。其四宏觀因素。月日，美國總統簽署了一份針對中國“經濟侵略”的總統備忘錄，宣布將就中國在鋼鐵鋁貿易和知識產權方面的行為向00億美元的中國對美出口商品征收懲罰性關稅，同時限制中國對美直接。當日，發布了針對美國進口鋼鐵和鋁產品措施的中止減讓產品清單并征求公眾意見，。

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