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我公司生產(chǎn)的灑水車采用優(yōu)質(zhì)二類底盤改裝而成，該灑水車主要由汽車底盤、罐體、水泵、球閥和輸水管道、灑水裝置等部件組成。水泵、取力箱、球閥均為定型產(chǎn)品，性能良好，工作可靠，灑水時壓力高、流量大、油耗低。灑水車5噸的價格
二、主要技術(shù)參數(shù)
三、產(chǎn)品性能及特點
（1）灑水車罐體結(jié)構(gòu)，罐體為圓形罐體，用鋼板制成，罐體厚度4個厚，整車罐體水倉為 2-3 室，中間隔 板下端有通孔，倉內(nèi)隔板具有防波作用。以減低汽車行駛時罐內(nèi)液體的沖擊。外表涂防銹漆 及裝飾漆。
（2）取力器 與各車型相匹配的專用取力器，氣動操作或手動操作，操作開關(guān)向后拉，取力器進(jìn)入嚙合 位置，通過傳動軸帶動水泵工作，開關(guān)向前回位，水泵即停止工作。
（3）自吸式葉輪泵系灑水車專用泵，型號為天億60/90可選配天億50/110 威龍60/90威龍 50/110水泵。該水泵的結(jié)構(gòu)原理圖、使用維護(hù)保養(yǎng)，詳見《灑水車泵使用說明書》。
（4） 本車采用的閥門為球型閥門結(jié)構(gòu)。球閥由閥體調(diào)整座、密封環(huán)、球、閥桿手柄等部分組成，搬轉(zhuǎn)手柄 90°即可實現(xiàn)球閥的開關(guān)，球閥配合松緊可旋轉(zhuǎn)調(diào)整以達(dá)到要求（具體參照隨車操作指示牌）。
（5）本車前裝有圓頭沖嘴或者選裝鴨嘴形噴嘴，后面裝有圓柱形灑水砣，側(cè)噴花灑蓮花頭。車后部裝 有高射噴槍，尾部大操作平臺，可搭載30米噴霧機組。
四、日常保養(yǎng)
（1）經(jīng)常檢查水路系統(tǒng)的聯(lián)接件，開關(guān)及吸水膠管等部件部位的密封情況，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)即恢復(fù)或更換密封件。
（2）經(jīng)常檢查取力器與水泵的聯(lián)接情況，應(yīng)聯(lián)接可靠，運轉(zhuǎn)正常，使用中若發(fā)現(xiàn)取力器和水泵漏油，應(yīng)更換密封件。
（3）整車水路系統(tǒng)無防凍裝置，因此嚴(yán)寒地區(qū)，氣溫攝氏度以下使用后，應(yīng)立即將水泵、水罐 及水路系統(tǒng)中的積水全部放凈，注意水泵放水螺塞放水后應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，確保密封，否則將影響水泵吸水。
NOX的形成主要分成燃料型、熱力型、快速型三類。通用控制技術(shù)有燃燒優(yōu)化控制和末端治理二種。燃燒優(yōu)化控制是指優(yōu)化燃燒過程，降低NOX的合成，對熱力型NOX效果為顯著；末端治理技術(shù)是指在NOX產(chǎn)生后進(jìn)行后處理，如煤鍋爐的尾部脫硫脫硝。我國的燃?xì)忮仩t低氮排放措施主要采用各種燃燒優(yōu)化控制技術(shù)，降低燃燒溫度，從而降低NOX排放。要實現(xiàn)3mg/m3以下的超低NOX排放，市場主流技術(shù)有三種：低氮擴(kuò)散式燃燒器+煙氣再循環(huán)技術(shù)（FGR）常規(guī)燃?xì)馊紵鱊OX排放能達(dá)到12mg/m3。
