無錫地磅價格

禁止在秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺進(jìn)行電弧焊作業(yè)。請注意下列幾點：（斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接；電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上；（1）經(jīng)常檢查各接線是否松動，折斷，接地線是否牢靠。（2）稱重顯示控制器長期不用時（如一個月以上），應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查，以免受潮或其它不良?xì)怏w侵蝕影響可靠性。（3）稱重顯示控制器避免靠近熱源、振動源。（4）使用環(huán)境中不應(yīng)有易燃易爆氣體或粉塵。（5）在稱重顯示控制器的同一相線上不得接感性負(fù)載，如門鈴等。（6）稱重顯示控制器長期不用、更換保險絲、移動位置或清除灰塵等情況時，務(wù)必切斷電源。（7）稱重顯示控制器如發(fā)生故障時應(yīng)迅速斷電。

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今天小編為大家?guī)淼木褪顷P(guān)于我們地磅維修之移動式地磅基準(zhǔn)面的調(diào)整。我們地磅有款可以移動的地磅相信大家都知道，這款移動式的地磅具有移動的功能，使用存放都特別方便。那么關(guān)于我們移動式地磅基準(zhǔn)面的調(diào)整就讓我們一起來觀看下文了解吧。相信大家看了以后，一定會有點小幫助的。100kg移動式地磅的承重框架由3個可調(diào)式支腿與機(jī)架承重、4個固定框架組成。首先應(yīng)在底座的基準(zhǔn)面上找平、找正。①檢查4個可調(diào)式支腿3的高度調(diào)整是否靈活。②將4個可調(diào)式支腿3調(diào)到低高度。③將4個可調(diào)式支腿3分別用螺栓與固定框架4連接。④將4個可調(diào)式支腿3的高度調(diào)到高。⑤安裝4個帶剎車的可旋轉(zhuǎn)腳輪。經(jīng)過上面知識的了解，相信大家都已經(jīng)知道我們的地磅該如后調(diào)整基準(zhǔn)面啦。小編要為大家分享的內(nèi)容也就是這些啦，感謝大家的支持哦。今天小編還為大家推薦：教大家輕松搞定地磅不準(zhǔn)問題。以上資料由上海雅齊稱重設(shè)備有限公司整理發(fā)布，轉(zhuǎn)載請注明出處！謝謝配合！

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然后通知專業(yè)部門及人員進(jìn)行檢查整理，用戶不得隨意拆開機(jī)箱，更不得隨意更換內(nèi)部零件。（8）司磅人員和儀表維修人員均需通過專門培訓(xùn)才能從事操作和維修。（1）打開傳感器（損壞的）上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下傳感器地線。（2）打開接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時，附上一根引線穿過秤體，以便在更換新傳感器時，便電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。（3）參照上述第二項的方法，將傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。（4）按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對應(yīng)的接線柱上。（5）松開千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。（6）更換傳感器后，須對汽車衡重新設(shè)定和校正。（7）傳感器安裝完后其多余電纜線應(yīng)扎成捆放置，不得直接放置在基礎(chǔ)地面上。

另外,地磅兩端必須有足夠長度的平直路供汽車(auto)上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。影響衡器安裝位置的另一個因素(factor)就是您每天要稱量的車數(shù)。如果你每天只稱量二十車左右,一臺地磅就應(yīng)夠用了,要設(shè)雙相道路過磅;如果每天要過衡50車左右,您需要準(zhǔn)備停車的地方,一臺地磅也應(yīng)該夠用,好再準(zhǔn)備一條旁道;如果每天遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過100車,您應(yīng)考慮（consider)兩臺地磅同時使用(use),每臺衡器在兩個方向均能稱量重車或空車,并用有旁道。你應(yīng)該考慮（consider)：汽車應(yīng)該停在哪兒？過磅時是否要排隊？下大雪、下大雨或在旺季（產(chǎn)品產(chǎn)量、銷售量增加的時期或時節(jié))時又會發(fā)生什么情況(Condition)？等等問題,都需要你拿定注意(attention)。

為保證傳感器的一致性和互換性，傳感器電纜線不得隨意截斷。（9）安裝和拆卸過程中，不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器現(xiàn)象，并要保護(hù)好電纜線。（2）嚴(yán)禁頻繁開關(guān)、隨意搬動和拆卸計算機(jī)。（3）計算機(jī)要遠(yuǎn)離水源、強(qiáng)電磁干攏。（4）嚴(yán)禁隨意使用外來軟盤，防止感染。（5）嚴(yán)禁用硬物敲擊鍵盤，如螺絲刀。（6）機(jī)房內(nèi)應(yīng)保持清潔，溫度應(yīng)符合主機(jī)說明書要求。（7）操作人員需經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗。（1）衡器安裝后，應(yīng)妥善保存說明書、合格證、安裝圖等資料，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嬃坎块T或國家認(rèn)可的計量部門檢定合格后，方可投入使用。（2）系統(tǒng)加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠；下班停機(jī)后必須切斷電源

若地磅的重復(fù)性誤差不大于0.3e,可減少至大秤量的35%；若地磅的重復(fù)性誤差不大于0.2e,可減少至大秤量的20%，重復(fù)性誤差是將約為大秤量50%的載荷，在承載器上施加三次來確定的。采用大秤量35%的標(biāo)準(zhǔn)砝碼需要替代兩次，采用大秤量20%的標(biāo)準(zhǔn)砝碼需要替代四次，在目前80噸，100噸的地磅如此普及的情況下，即使使用35%大秤量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼替代兩次，也需要較長時間和較大的人力物力，更何況隨著測試時間的加長，會將一些無關(guān)的誤差帶到稱量誤差中來。新的檢定方法的探討鑒于上述所說的在檢定地磅中存在的問題，小編在此探討以下幾種檢定方法的可行性，以解決檢定中的難題。1.疊加法其實疊加法由來已久，自從1982年首次提出用疊加式標(biāo)準(zhǔn)機(jī)檢測負(fù)荷傳感器。

衡器使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。（4）稱重顯示控制器須先開機(jī)預(yù)熱，一般為30分鐘左右。（5）為保證系統(tǒng)計量準(zhǔn)確，應(yīng)有防雷擊設(shè)施，衡器附近電焊作業(yè)時，嚴(yán)禁借秤臺作零線接地用，以防損壞電器元件。（6）對于安裝在野外的地中衡，應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞。（7）要保持接線盒內(nèi)干燥，一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入，可用電吹風(fēng)吹干。（8）為保證衡器正常計量，應(yīng)定期對其進(jìn)行校準(zhǔn)。（9）吊裝計量重物時，不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象；計量車載重物時，不應(yīng)超過系統(tǒng)的額定秤量。（10）汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點距離等因素有關(guān)。一般汽車衡禁止接近大秤量的鏟車之類的短軸距車輛過衡。

1989年被列入力值計量器具檢定系統(tǒng)框架圖，1992年疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)檢定規(guī)程實施以來，疊加式標(biāo)準(zhǔn)機(jī)已經(jīng)在全國各傳感器生產(chǎn)單位普遍得到使用。如果用疊加法來檢測一臺地磅可行的話，那么以后檢車衡上拉的就不是標(biāo)準(zhǔn)砝碼，而是液壓系統(tǒng)和檢測結(jié)構(gòu)了，這樣不論從載重量上還是運輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性上都好了很多。在這方面，福建省計量院走在了前列，他們研究出一種切實可行的、可運用到現(xiàn)場的自定位加卸荷測量裝置，很好地解決了檢定過程中的難題。但是用疊加法檢定地磅還存在一些問題，首先是一個立法的問題，即在有關(guān)的檢定規(guī)程中要確立疊加法檢定地磅的可行性地位；其次是具體的檢定方法和檢定步驟問題，比如如何檢定偏載，如何進(jìn)行不同稱量值的檢定。

司磅操作人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說明書及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作。（一）查找故障位置：汽車衡發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生在哪個部位。簡便的方法是借助模擬器來查找。步驟如下：將接線盒至儀表的信號電纜線解脫，將模擬器的插座（9芯D型扁插座）插入稱重顯示控制器接口J1，接通電源，看稱重顯示控制器工作是否正常，說明故障在秤臺，如稱重顯示控制器工作不正常，則故障在稱重顯示器。其故障的排除必須由專門檢驗人員進(jìn)行。（1）首先檢查接線盒，有無水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用電吹風(fēng)吹干，清潔內(nèi)部。（2）查找接線有無短路。在接線盒內(nèi)用萬用表測量屏蔽線與其它各線的電阻，有無短路現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象。

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