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主減速機與主電機安裝時,必須嚴格控制以下幾個方面,并按附表二記錄。
a) 各軸須處于精確的水平位置,不能有任何縱向或橫向的傾斜。
b) 兩軸伸同軸度應控制在φ0.2mm公差范圍內。端面垂直度不大于0.1mm
c) 兩軸伸端面之間應留有6-7毫米間隙,在安裝時必須嚴格遵守
d) 設備運到現場后,因箱體為鋼結構,易發生變形,現場安裝時必須找到原標定的水平,符合要求后才能進行檢測、調整。
3.5 慢驅機構的安裝參照主減速機安裝的相關部分。慢驅機構輸出軸與主電機輸出軸同軸度不大于φ0.2mm,端面垂直度不大于0.1mm,保證離合器的滑動行程,并在緊密接觸后,離合器兩半之間軸向間距3-5mm。記錄表格見附表三。皮帶、皮帶輪及其它轉動移動部件作可靠保護。 聯軸器安裝采用熱裝配方法,將聯軸器加熱一定溫度,保溫一段時間后,再與軸進行裝配。不允許采用強行打擊或沖擊的裝配方法,以防損壞擋圈、軸承等零件。在主減速機、主電機、慢驅減速機就位前應先將聯軸器裝好。
3.6 在主減速機經過空載試驗后,安裝傳動軸及膜片聯軸器。安裝前將與減速機輸出軸相聯接的半聯軸器拆下,見圖十四。拆前做好配對記號。傳動軸與膜片聯軸器部件中的聯接環、膜片與壓圈固定螺栓不允許拆卸,以防止這些零件松開,改變位置引起同心度變化。