金象傳動JMLX立磨減速機（江蘇金象減速機)

1、 概  述

1.1 安全說明，以下情形會產生嚴重人身傷害與設備損壞：

1.1.1 溫度、噪音

        減速機運行時外表面溫度可能達到60℃-90℃，要注意由此引起的安全隱患。如減速機出現異常現象（如表面過熱，異常噪音等）應立即停機。

1.1.2 轉動部件的保護

        按安全規則的要求，為了保證不碰到轉動部件，必須設置適當的保護裝置。減速機正在運轉時不能移動機械防護裝置。

1.1.3 維護

    ·  所有維護工作應在減速機停止時進行，并在電源開關上掛上警告標志（“如正在檢修”）。

    · 維護時仔細檢查護蓋，要保證無雜物進入減速機。

· 減速機加注合適而且適量的油后方可投入使用。

· 在減速機的溫度與環境溫度相近時，才能進行維修。

· 不允許在減速機上進行焊接或做為接地點。

1.1.4 配套設備

        與減速機同期供貨的配套設備的有關安裝、維護、使用等方面的說明書應作為本說明書的一部分。嚴禁安裝聯接錯誤，或未經調試就投入運行。

        有關加熱、加壓等有安全隱患的配套設備的安全規則或說明必須得到重視和執行。

1.2  結構概述

立式磨機減速器結構：立式磨機減速器為兩級或三級傳動，即圓錐齒輪傳動+行星齒輪傳動，或圓錐齒輪傳動+圓柱齒輪傳動+行星齒輪傳動。立式行星減速器的軸向支承由多個扇形的可傾瓦推力軸承來承受。內齒圈被剛性的固定在箱體上，設計成圓筒狀箱體為軸向推力軸承提供了理想的支撐形式。另外，圓筒狀箱體的內外壁都配置了對稱的加強筋，使箱體具有很好的剛性。

輸入級圓錐齒輪是采用格里森齒形的螺旋齒，太陽輪、行星輪為漸開線直齒，這些齒輪均采用高強度的合金滲碳鋼，齒輪經滲碳淬火磨齒后，具有較高的精度。

潤滑油系統采用獨立的油站,并有油壓，油溫的自動保護系統，使全套裝置工作時安全可靠。

2、性能與結構特點：

該減速器具有體積小、重量輕、傳動平穩、噪音低、效率高等優點。減速機主要由以下幾部分組成。

2.1傘齒輪傳動部分    減速機輸入級為螺旋傘齒輪。采用硬齒面磨削加工方法加工而成，強度很高。小傘齒輪和大傘齒輪均通過軸承座裝入下殼體中，兩軸承座法蘭下設有調整墊，用于調整齒輪副接觸區的位置和齒側間隙。    2.2行星級齒輪傳動部分    行星級齒輪傳動主要由太陽輪、行星輪、內齒輪等組成。    工作時太陽輪浮動，以便使其輪齒同時和三個行星輪均勻接觸；行星輪安裝在行星架上，在繞自身軸線轉動的同時，也隨行星架一齊轉動。內齒輪安裝在殼體中固定不動。    太陽輪，行星輪均為滲碳淬火后磨齒齒輪，內齒輪為調質或中頻淬火齒輪。

2.3齒輪聯軸器

 該減速機在兩級齒輪傳動之間設置了齒輪聯軸器，其作用是連接兩級齒輪之間的傳動。由于齒輪聯軸器的內齒套也隨行星級中的太陽輪一起浮動，所以聯軸器齒輪也采用合金鋼材料來制造。    

2.4平面滑動推力軸承    為了承受磨機工作中的動靜載荷，減速機上部設置了平面滑動推力軸承。該軸承主要由推力盤，推力瓦及半球等組成。推力盤隨磨盤一起轉動，推力瓦靠擋銷定位，靠半球和軟墊支承在殼體上靜止不動。平面滑動推力軸承靠推力盤旋轉在推力盤和推力瓦之間產生動壓形成油膜或高壓油站提供高壓油形成靜壓潤滑油膜進行工作。    推力盤為鋼制材料制成，推力瓦瓦面為巴氏合金材料制成。由于該軸承靠建立正常的潤滑油膜而工作，軸承材料硬度又很低，所以不能在磨機加載而又無油的情況下使用。在使用盤車裝置時，要全部放松（對于變加載式磨機最好將磨輥抬起）磨機載荷來進行，以保證軸承的安全性。

2.5滾動軸承   本減速機均采用進口軸承或國產優質軸承裝配，設計壽命不低于8萬小時，和平面滑動軸承一樣要求潤滑油保證質量和清潔度。

2.6潤滑與冷卻    為了保證齒輪和軸承在運轉中得到可靠的潤滑與冷卻，減速機選用了硫磷型極壓工業齒輪油作為潤滑與冷卻介質，并采用過濾精度很高的潤滑站對減速機提供合適溫度的潤滑油。減速機內部各潤滑點的供油量是通過計算與試驗確定下來的，可以充分滿足所有存在相對運動零件的使用要求。