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垃圾車組成
垃圾車有壓縮垃圾車、擺臂垃圾車、掛桶垃圾車(自裝卸式垃圾車)、密封垃圾車、對接式垃圾車等不同配置。
壓縮垃圾車組成:由底盤、密封式垃圾廂、液壓系統、作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂。
擺臂垃圾車組成:由底盤、液壓舉升總成、垃圾斗組成,通過左右兩臂裝運全國統一擺臂式垃圾斗,可一車多斗,帶自卸功能,達到安全穩定,性能可靠。
掛桶垃圾車組成:由底盤、廂體總成、自動提升裝料裝置、液壓系統、作系統等組成。
密封垃圾車組成:由汽車底盤、箱體、開門機構、舉升機構、電液控制系統等組成。
對接式垃圾車組成:由底盤、液壓控制系統、垃圾廂、作系統組成。
我公司主導的品牌有:東風壓縮式垃圾車,東風多利卡壓縮式垃圾車 ,東風三平柴壓縮式垃圾車 ,東風140壓縮式垃圾車, 東風145壓縮式垃圾車 ,東風153壓縮式垃圾車,東風1208后雙橋壓縮式垃圾車,東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車,解放壓縮式垃圾車。
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答:尊敬的客戶您好,我們公司在工商部門可以查到的,公司注冊名為湖北大鑫汽車裝配有限公司。客戶打定金是打在公司的賬號不是私人帳號,敬請放心,湖北大鑫專汽提醒您打定金一定要打到公司賬號,以免上當受騙。我們更希望看到的是您買到我們公司的車感到滿意后可以介紹更多的客戶在我們公司買車,這樣公司的發展才能飛騰黃達,所以您可以放心購買。
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國五長安3方勾臂式垃圾車底盤配置:新款單排駕駛室,2700軸距,帶EPS電子方向助力,重慶渝安懷海動力,AF11-05國五汽油機,64馬力,5檔變速,前盤后鼓剎車,165R14真空胎,加強性大梁。上裝部分由:拉臂主油缸、附車架、翻轉架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。一車可配備多個垃圾斗(分為船形斗、方形斗,),實現與多個地點的垃圾斗聯合作業。垃圾斗后蓋為可向上打開的活動門,并用4個鎖緊栓鎖緊(防止 在垃圾運輸過程中垃圾廂內的垃圾撒在路面上造成二次污染),開啟鎖緊栓可將廂內垃圾一次性自卸出來,完全液壓操作,使用方便,操作簡單,上 下一次工作循環時間≤50秒。
跟著小編見識下大鑫系列壓縮式垃圾車的幾大亮點!
1、靜音、舒適無與倫比
全新一代電液控比例操縱閥:
采用比例調速技術、負載反饋技術、抗流量飽和技術、低沖擊、低噪音,大幅提升液壓系統穩定性。
2、性能堅若磐石
完美解決液壓油路清潔問題,杜絕液壓元件卡滯現象,保證液壓系統持續穩定工作。
垃圾車種類分為:壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、勾臂式垃圾車(車箱可卸式垃圾車)密封式垃圾車、掛桶式垃圾車(自裝卸式垃圾車)。主要包括:東風、長安、福田、江淮、五十鈴系列;產品分為:東風小霸王垃圾車,東風多利卡垃圾車,東風輕卡垃圾車,東風尖頭垃圾車,東風145垃圾車,東風153垃圾車,長安垃圾車、福田垃圾車、江淮垃圾車、五十鈴垃圾車等等。垃圾車通常主要用于市政環衛、大型廠礦,用作運輸各種垃圾,適用于運輸小區生活垃圾,并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠,故障率低,維護方便,運行費用低等特點。
環衛類占有全國市場半壁江山,選擇我們,帶給你豐厚的回報。隨著人們生活水平不斷提高,對環境條件的要求也日益提高,城鄉傳統意義的已不能滿足人們對、環保、節能、低耗等新概念的要求,因此壓縮式垃圾車的推廣勢在必行。廠家直銷勾臂式垃圾車,壓縮式垃圾車,掛桶式垃圾車,自卸式垃圾車,密封式垃圾車,灑水車,清洗吸污車,吸糞車,高壓清洗車,吸污車等環衛垃圾車,其品牌眾多,質量三包,歡迎廣大用戶來廠參觀洽談。
壓縮式垃圾車油泵工作不良的解決方法:
(1)壓縮式垃圾車出油閥密封不嚴,如果扳動手油泵油量過小,要加油。當把加速踏板踩實后壓縮式垃圾車發動機仍不響,此時需在油泵試驗臺上檢查并調整啟動油量。故障排除后,應在油泵試驗臺上重新調整起動及其他工況的供油量。
(2)壓縮式垃圾車噴油泵不泵油。原因可能是調節齒圈松脫使柱塞斜檔與回位油孔相通,也可能是柱塞彈簧斷裂或柱塞卡裂,可打開噴油條側蓋進行觀察、判斷。
采用優質的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理,同時布置了可靠的固定裝置,保證長時間無任何泄漏,做到可靠、維修方便、延長使用壽命。
雙保險系統:手動自動 自由切換
作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。
多元化翻倒機構:多容量 多元化
可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構,吊裝多容量的垃圾桶,能夠翻倒300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。
液壓舉升安全回路:有效隔離 安全防爆
液壓舉升系統中的防爆閥,有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸,在發生油管破裂的情況下,也不會發生危險,相對安全。
7、壓縮垃圾車先進的電控系統采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有錶路連接,降低了故障發生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性特別設置的祭急制動按鈕可使垃圾圧填機構在任何狀態或任何位置停止,保障作業人員、設備的安全。
4、東風153壓縮式垃圾車(12立方米)
整車配置:東風經典153平頭一排半豪華駕駛室,6檔變速箱,加厚高強度前保險杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡,10.00-20原廠尼龍胎,中冷增壓,5噸前橋/10噸后橋,車架250雙層。軸距4500mm,發動機可選YC6J180-33EGR發動機/B190-33發動機。
1.汽車底盤
壓縮垃圾車采用東風、福田、五十鈴等國內過知名品牌二類底盤生產改裝而成,可根據客戶需求靈活指定。
2.垃圾車廂體
垃圾車廂體為全金屬密封式結構。用以盛裝垃圾,用鋼板和槽鋼焊合而成,垃圾車廂體下部有貨廂底架,垃圾車廂體經垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯。垃圾車廂體前部有卸料機構與油缸,后部有裝料斗,以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內。
垃圾車使用安全注意事項1、使用本車前,應仔細閱讀《車廂可卸式垃圾車使用保養說明書》,待熟悉各部操作步驟后方可進行操作。2、操作中不要靠近運動部件和會發生擠夾的部位,特別要注意手、手臂的安全。3、裝載垃圾時,應先觀察作業區情況,確保人身安全。4、在車廂內或車底下工作時,必須先完成以下操作后方可進行:(1)發動機熄火,取下啟動鑰匙放在自己衣袋內;(2)接合停車制動器;(3)在方向盤上懸掛“正在檢修,請勿啟動”的標牌(自制);(4)將垃圾車前后輪子用塞塊墊穩,使車輛固定在路面上不能移動。5、嚴格按手冊中有關維修保養規定對設備進行保養,必要時及時修理、更換。6、及時更換缺損或字跡不清楚的安全警示或操作說明的膠貼。7、在使用中發現任何會造成人身傷害的設備故障或不安全因素,應及時通知本公司。8、汽車底盤使用安全注意事項,按底盤生產廠使用手冊規定。
壓縮垃圾車框架結構垃圾箱采用加雖梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,底面為凹型平面,側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重里輕,受力好,不變形推鏟由鋼管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干爭徹底填裝器主要由由填裝器殼體、骨板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重里輕。
東風天龍后雙橋壓縮垃圾車,廂體容積14-16立方;D310平頭標準頂駕駛室,6x4驅動,東風康明斯245馬力發動機,電阻加熱冷啟動裝置,Φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔變速箱,7噸前橋,10噸單級減速雙后橋,11.00R20子午胎,手動調整臂,全浮式駕駛室前后懸,液壓機械翻轉,氣囊減震司機座椅,通道式儀表板,帶空調。
特點
1、強污水收集能力:配備高容量雙污水箱,儲水能力更強。
2、壓填機構可覆蓋在垃圾箱投料口,實現密閉轉運,消除轉運過程中垃圾飄灑。
3、獨創油缸驅動壓桶板執行壓桶技術,消除高位上料作業過程中可能出現的掉桶風險。
4、突破市場上垃圾車傳統VO+PLC控制模式,采用當前先進CAN總線+專用控制模式,自動化程度高,可靠性好,故障率低,使用壽命長。
5、采用面接觸側向接觸限位技術,推產推出順暢性、穩定性提高。
6、通過性更好、避障能力更強,滿足老城區狹窄街道和填埋場等苛刻作業環境。
7、多重互鎖保護設計,安全可靠。
環衛壓縮式垃圾車的分類及后裝式壓縮機構的工作過程壓縮式垃圾車又分為前裝壓縮式垃圾車、側裝壓縮式垃圾車和后裝壓縮式垃圾車等。目前,后裝壓縮式垃圾車已成為我國城市生活垃圾收集、運輸的主要工具之一。壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術,借助機-電-液聯合控制系統,通過車廂填裝器等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁和強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸,翻轉2個標準的240升塑料桶或者660L掛桶;②翻轉1個標燒天燃氣垃圾壓縮車報價準240升塑料桶和300升鐵桶;
4、壓縮垃圾車液圧升安全回路在羊升填裝器的液壓系統中,設置了防爆閥,該閥隔斷了舉升油託缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下造成惡性事故故,提高了使用的安全性。
圾車運行時,應檢查汽車的燈光,操縱開關,各儀表,喇叭,刮水器,離合器,發動機,變速器,轉向,傳動和制動系統等使用是否正常。5.停車檢查。垃圾車行駛一段距離后,停車檢查制動鼓,輪轂,變速器殼,后橋殼等不應有過熱現象;各部位應無“四漏”(漏水,漏油,漏氣及漏電)現象;熱車停駛后,能一次啟動。6.應仔細檢查垃圾車隨車工具,使用手冊,質量保修卡,以及汽車應配備的各類總成裝備加備胎,滅火器等是否齊全。
電氣液聯合控制該車的控制系統綜合利用了電控,氣控和壓力控制的特點,通過電控系統控制氣控系統, 再由氣控系統控制液壓閥組,有效地解決了液系統與電氣系統的接口問題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的優點,消除了閥的卡死現象,上漲了使用可靠性和功率等級。
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上裝配置:有效壓縮容積12立方,可裝10噸生活垃圾,壓縮倍率3-4倍,壓縮后生活垃圾密度從0.36變為0.9以上,帶污水收集箱,新款平板式箱體更美觀,尾部帶密封橡膠墊,可防污水滴漏二次污染。尾部可選裝:掛桶翻轉、擺臂斗翻轉、簸箕斗翻轉或無翻轉結構。駕駛室和尾部雙位操控機構,可選裝在駕駛室安裝德國西門子PLC一鍵操控系統。
240升垃圾桶95桶左右,主要是這臺壓縮垃圾車價格不貴,性價比高。
密封式垃圾廂:優質鋼板 環保密封
在廂體的前面右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門,卸料時能自動打開。在制造上采用Q235碳鋼優質鋼板,箱底板可加裝不銹鋼鋼板,保證介質自卸時的平滑性,同時箱底可根據地區的季節溫度情況加裝防冰凍設置,保障車輛的正常運行。
液壓系統:優質油缸 毫無泄漏
拉臂式垃圾車優勢:★ 拉臂式式環衛垃圾車密閉性能好:確保垃圾車在運輸過程中不會造成揚塵或泄露,完全杜絕二次污染是我公司對車廂可卸式垃圾車的基本要求。★ 安全性能好:密閉箱蓋不能超出車體過多,影響正常駕駛,形成安全隱患。應減少對整車的改動,保證車輛裝載時重心不變。★ 使用方便,操作簡單:頂蓋系統能在較短的時間內正常打開和收起,貨物裝卸過程不受影響,由駕駛員一人即可完成車輛的所有操作流程。該車可將地下垃圾箱內的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸,降低了工人的勞動強度。該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式,可以實現一車多箱,大大降低了配備成本和空間等等;★ 多種選擇,按需定制:公司根據用戶需求對車廂可卸式環衛垃圾車密封蓋設計成兩側翻、折疊蓋、前滑蓋、全密封側開小門,同時所有的垃圾車后蓋均可設計為手動或液壓關閉。★ 結構設計合理,故障率減少,延長車輛的使用壽命。★使用范圍廣泛可根據不同場合和垃圾量靈活運用,與建筑融與一體,更能體現建筑的個性特點,適用于居住區,商業區,機關,賓館,院校,碼頭和車站等公用場所。訂車流程我們將謁誠為您提供更好、更快、更優質的服務!步:購車洽談:通過電話聯系或實地考察洽談車輛型號、價格和相關要求。第二步:簽訂合同:雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金(傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可)。第三步:安排生產:我公司根據合同要求,安排車間生產。第四步:交付車輛:車輛交付驗收,支付車輛余款,完成相關手續。交付方式:客戶可自提車輛,也可協商由我公司安排送車并協定相關費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢!
廠家直銷3立方米勾臂垃圾車 拉臂式垃圾車可將地下垃圾箱內的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸,降低了工人的勞動強度.車廂可卸式垃圾車車身小巧靈活,操作簡單方便,并且使用性廣泛。配套垃圾箱可以任意的擺放在公共場所。廣泛適用于居住區,商業區,機關,賓館,院校,碼頭和車站等公用場所。車型根據發動機類型分為汽油版和柴油版,從經濟實惠型相比較來說,汽油版的車型比較劃算一些,一般適用于城鎮,市區,柴油版的勾臂垃圾車要稍微貴一些,但是它的動力要大一些,適合在山區,農村地區使用。另外,對于不用上牌的用戶,我公司還有另外的車型供大家選購,歡迎來電咨詢王經理.拉臂式垃圾車,勾臂式垃圾車,車廂可卸式垃圾車,按箱體容積分有3立方拉臂式垃圾車,5立方拉臂式垃圾車,6立方拉臂式垃圾車,8-10拉臂式垃圾車,10-12立方拉臂式垃圾車廠家直銷,價格實惠,售后有保障。歡迎來電咨詢沈經理.
長安車廂可卸式垃圾車,單排駕駛室,米軸距,長安JL466Q1汽油機70馬力,國五汽油排放標準。5檔變速,前盤后鼓剎車,165/70R13LT真空胎。外形尺寸(mm) 3920×1480×1920, 總質量(Kg) 1850, 額定載質量(Kg) 460, 整備質量(Kg) 1260,配 立方垃圾箱(方形或圓弧型),有環保公告,有免征公告。
環衛類占有全國市場半壁江山,選擇我們,帶給你豐厚的回報。隨著人們生活水平不斷提高,對環境條件的要求也日益提高,城鄉傳統意義的已不能滿足人們對、環保、節能、低耗等新概念的要求,因此壓縮式垃圾車的推廣勢在必行。廠家直銷勾臂式垃圾車,壓縮式垃圾車,掛桶式垃圾車,自卸式垃圾車,密封式垃圾車,灑水車,清洗吸污車,吸糞車,高壓清洗車,吸污車等環衛垃圾車,其品牌眾多,質量三包,歡迎廣大用戶來廠參觀洽談。
垃圾車主要用途:
垃圾車主要是運載生活垃圾,亦可運輸灰,砂,石,土等散裝建筑材料,也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。
垃圾車功能簡介:垃圾斗可吊上吊下,擺臂一次工作循環時間60S,該車的特點是垃圾斗與車體分開,能實現一車與多個垃圾斗聯合使用,循環運輸,充分提高了車輛的運輸能力,特別適用于短途運輸,如環衛部門對城鎮垃及的清理,運輸等。
垃圾車分為:壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、自裝卸式垃圾車、密封式垃圾車、拉臂式垃圾車。主要包括:東風、長安系列;產品分為:東風小霸王自卸式垃圾車,東風多利卡拉臂式垃圾車,東風輕卡壓縮式垃圾車,東風140型汽油擺臂式垃圾車,東風145型擺臂垃圾車,東風153壓縮式垃圾車,長安微型密封式垃圾車等等。垃圾車主要用于市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾,尤其適用于運輸小區生活垃圾,并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠,故障率低,維護方便,運行費用低等特點。
服務承諾:在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛里程不超過三萬公里之內,因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞,經有關汽車服務站和監督部門鑒定后,在三個工作日內向我公司售后
2.翻桶機構
配備全自動控制的翻桶機構是壓縮式垃圾車發展的新方向。發達國家尤其是西歐及美國的壓縮式垃圾車都配備先進的翻桶機構,可方便地實現對大小垃圾桶在不同位置的自動抓取、舉升和卸料。
我國許多城已采用桶裝垃圾收集,但垃圾車配備的翻桶技術水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃級車的翻桶機構可以"遠離車廂",靈活主動抓取垃圾桶,而國內垃圾車的翻桶機構 一般不能遠離車廂,因此需將車廂緊貼垃圾桶,給駕駛者帶來難度。
整個工作過程自動控制,在垃圾連續不斷的壓填時,推鏟在擠壓力的作用下,克服背壓逐步后退,實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。當垃圾壓縮車在處理(或填埋)場卸出垃圾時,舉起填裝器,推鏟向后移動,沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出。
小型壓縮式垃圾車/垃圾收集車/垃圾轉動車,其主要特點為:
1、操作簡單——帶手動和自動二套作業系統,可單次循環或連續循環作業,帶緊急停止裝置;
2、清潔環保——帶2個污水箱,垃圾填充器下方和垃圾廂前下方均安裝有污水收集箱,避免垃圾在壓縮或運輸過程中的污水滲漏及滴漏現象,有效避免二次環境污染;
3、壓縮比高——刮板中間帶加強筋,可對樹枝、酒瓶進行強力破碎,壓縮比2.5:1;
4、雙向壓縮——帶蠕動壓縮功能,箱體前部隨垃圾入廂后向前移動,直至裝滿,使得垃圾裝載能力更強;
我廠生產的壓縮式景區垃圾清運車關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點,可選配多種翻轉機構。新型壓縮景區垃圾清運車關鍵結構
件的優點:
1、刮板——新型鋸齒形刮板破碎力強,中間帶加強筋,可對樹枝、酒瓶進行破碎,鑄鋼件強度高,更加經久耐用;
2、推鏟——采用400、710材質,比Q235碳鋼強度高三倍;
3、填充器——小型壓縮東風多利卡壓縮景區垃圾清運車好不好容積為:0.7-0.8方,大型車為:1.5方;
3.微信群、朋友圈
微信現在絕大部分卡車司機都有微信,也添加了不少卡友的微信和互助群,卡友們很可能在不同的高速公路上行車,也會共享實時路況、天氣,也可以通過詢問卡友的情況獲悉當地情況。
11、遵守額定裝載量。如果超負荷行走,會違反道路交通規則,并會由此造成交通事故,翻到事故的危險。
12、料斗開閉時,確認周圍情況。在料斗開閉時,應認真確認周圍的人及物,以防造成人身事故或財物損壞事故。操作料斗開閉時,為防止危險發生,料斗部分的報警蜂鳴器會響。在天花板較低的地方,要十分注意不要撞到天花板。箱體和料斗之間如果殘留垃圾,料斗鎖止鉤就不能鎖緊,會造成污水排泄,所以應仔細確認料都閉合狀況.
3.卸料機構
卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導槽定位,由油缸伸長推動卸料推板而卸垃圾。
4.料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊合而成,盛裝待壓縮的垃圾;平時關閉廂體,卸料時料斗用油缸舉升打開,以便卸料。料半上裝有舉升機構、壓縮機構、裝料機構。
5.舉升機構
液壓驅動升降。
6.壓縮機構
壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導輪及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。
7.收括機構
收括機構由鋼板與槽鋼焊合的括板,轉臂及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內的垃圾收括提升,以便壓縮機構將垃圾壓縮到廂體內。
8.裝料機構
裝料機構由支架,連桿機構,凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將街頭垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。
福田小卡之星2國五拉臂車廂可卸式垃圾車,米軸距,全柴68馬力(國五)發動機型號:4A2-68C50,容積:3立方,米寬體駕駛室,單排可前翻,5檔變速箱,帶動轉,帶ABS, 米軸距,5檔變速箱,輪胎規格輪胎數6,3噸后橋,帶方向助力(動力轉向),前盤制動,感載比例閥,帶ABS,120大梁,帶暖風。外形尺寸(mm) 4565×1730×2120, 總質量(Kg) 4294,額定載質量(Kg) 2154, 整備質量(Kg) 2010,有環保公告,有免征公告。
壓縮垃圾車工作原理和優勢
壓縮垃圾車工作原理,壓縮垃圾車可在城市街道小區、市政環衛,壓縮垃圾車因其獨特的性能,在實際應用中它的優披性能遠遠高于普通的垃圾車,那么壓縮垃圾車的工作原理如何呢?
壓縮垃圾車當填料斗裝滿垃圾后,刮板打開,骨板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進行破碎和壓縮,刮板向前回轉,進一步壓實垃圾,壓縮垃圾車刮板到位后隨骨板向上移動,將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置。
壓縮垃圾車整個工作過程自動控制,在垃圾連續不斷的壓填時,推鏟在擠壓力的作用下,克服背壓逐步后退,實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。
當壓縮垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時,舉起填裝器,推鏟向后移動,沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出。