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中石化廣州√安陽產品性能
介紹了固體火箭發動機殼體連接裙的功能,討論了復合材料在發動機連接裙上的應用,綜述了復合材料裙的預制成型及一體化整體成型技術、RTM成型技術,并介紹了復合材料裙連接方式以及網格結構復合材料裙的進展。
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中石化廣州√安陽產品性能
采用干濕交替方式研究了粉煤灰混凝土的氯離子結合性能,得到了混凝土中自由氯離子含量和總氯離子含量的分布,探討了粉煤灰對氯離子結合性能的影響,分析了氯離子結合性能隨深度的變化規律.結果表明:粉煤灰的摻入提高了混凝土中的結合氯離子含量,但粉煤灰混凝土的氯離子結合率和相對氯離子結合系數均低于未摻粉煤灰混凝土,且兩者均隨著粉煤灰摻量的增加呈降低趨勢;混凝土中結合氯離子含量隨深度的增加呈先降低再升高的趨勢;氯離子結合能力隨深度的增加呈上升趨勢并逐漸趨于平穩.
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中石化廣州√安陽產品性能碳纖維復合材料鉆孔分層主要由鉆孔入口的剝離作用和出口的推出作用所引起。軸向鉆削推力是分層的主要原因,控制軸向推力可以提高制孔質量。設計無預制孔的麻花鉆、帶預制孔的麻花鉆和階梯鉆三種鉆孔工藝方案,根據現有三種工藝的軸向力模型,分析對比三種工藝方案的臨界軸向力與直徑比率、軸向力與鉆削位置深度及軸向力與進給率關系,并使用SEM觀察孔的質量。結果表明,使用階梯鉆和預制孔鉆削能大幅減少軸向推力,獲得高質量的孔出口。
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中石化廣州√安陽產品性能通過18組試件的試驗,對鋼-聚乙烯醇(PVA)混雜纖維混凝土的流動性、抗壓強度、破壞形式及鋼纖維與PVA纖維的協同作用進行了研究.結果表明,混雜纖維總摻量(體積分數,下同)為1.75%時,混凝土的流動性會隨著PVA纖維摻量的提高而降低,且在PVA纖維摻量大于0.25%時下降加快;1.50%鋼纖維和0.25%PVA纖維的纖維組合會發生正協同作用,使混凝土抗壓強度達到;纖維組合為1.25%鋼纖維和0.50%PVA纖維時混凝土抗折強度;PVA纖維的摻入有利于混凝土受壓破壞的多縫開展.
孔加工成為復合材料制品合格率的重要因素之一,機械加工是目前復合材料孔加工的主要手段。本文將重點分析復合材料制品孔成型設計過程中需要考慮的因素:結構、結構質量和原材料以及加工工藝的選擇,并對影響復合材料制孔質量的因素進行探討,主要有工裝、刀具、人為因素及維護。
基于粗骨料分散于砂漿中的混凝土結構模型,研究了砂漿流變性及用量對混凝土流動性的影響規律.結果表明:基于砂漿流變的粗骨料潤滑作用和依賴于砂漿用量的粗骨料空間分離作用是造成混凝土體系失穩進而流動的主要因素,這兩個因素相互影響,當一個因素超過臨界值時,另一因素的作用效果被削弱;利用分散模型研究混凝土流動性,能夠充分體現混凝土組成、結構與性能的關聯作用,通過深入解析兩個因素的作用規律,將現有混凝土調控參數分解、轉化成砂漿流變和用量2個參數,可為混凝土性能預測及調控提供新思路.
