帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象的原因分析（一）

  帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙，另外柴油發(fā)電機(jī)組怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，并且柴油機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)周期（即換機(jī)油）中無(wú)滴漏且嚴(yán)重缺少的現(xiàn)象，則說(shuō)明該機(jī)組已燒機(jī)油。那么帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象是什么原因造成的呢？下面由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家做詳細(xì)介紹。

  原因一：由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組各類問(wèn)題的根源。

  原因二：積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無(wú)法完全密封， "黏住"的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無(wú)法正常回流，導(dǎo)致帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗量的增加。

  原因三：積碳又會(huì)加劇帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

 

  原因四：氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說(shuō)是帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件，基本上連續(xù)運(yùn)行2000小時(shí)以上，基本都有此問(wèn)題。

  原因五：前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。

  原因六：帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。

  帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象的原因還有機(jī)油添注過(guò)量，空濾、機(jī)濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟等因素，我們將在下篇為大家做繼續(xù)講解。江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司創(chuàng)始于1974年，為江蘇星光動(dòng)力集團(tuán)全資子公司，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。我公司設(shè)有64個(gè)銷售服務(wù)部，長(zhǎng)期為用戶提供技術(shù)咨詢，免費(fèi)調(diào)試，免費(fèi)檢修，免費(fèi)培訓(xùn)服務(wù)。更多詳情歡迎登錄網(wǎng)址：www.jsxggx.com