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價格優惠_質量有保證的國標鋁犧牲陽極
鋁陽極的性能受合金的化學成分影響，我們提供不同的合金組成, 以滿足顧客的要求，我們也可以根據客戶要求制造特殊規格化學成分的陽極。
我們提供的鋁陽極能夠防止海水中鋼質結構的腐蝕，廣泛應用于 船體、 壓水艙、海水管道、港口碼頭設施、海洋工程、鉆井平臺、冷凝器以及土壤介質的管道等的防腐之用。鋁陽極的性能受合金的化學成分影響，我們提供不同的合金組成 , 以滿足顧客的要求， 我們也可以根據客戶要求制造特殊規格的陽極。
船體常用犧牲陽極型號規格
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規格/mm |
重量kg |
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長×寬×高 |
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AH-1 |
800×140×60 |
17.0 |
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AH-2 |
800×140×50 |
15.0 |
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AH-3 |
800×140×40 |
12.0 |
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AH-4 |
600×120×50 |
10.0 |
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AH-5 |
400×120×50 |
6.5 |
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AH-6 |
500×100×40 |
5.5 |
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AH-7 |
400×100×40 |
4.5 |
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AH-8 |
300×100×40 |
3.5 |
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AH-9 |
250×100×40 |
2.5 |
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AH-10 |
180×70×35 |
1.2 |
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AH-11 |
300×150×50，雙鐵腳 |
5.8 |
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AH-12 |
300×150×40，雙鐵腳 |
4.6 |
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AH-13 |
300×150×50，螺栓式 |
5.8 |
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AH-14 |
300×150×40，螺栓式 |
4.8 |
船舶外保護主要用塊狀陽極，即可是流線型的、長方形，也可是原板狀。油船用的陽極一般是長條狀的，其截面有D型的，方形和梯形的。油船上有爆炸危險的區域，鋁陽極的使用有高度限制，掉地時的能量不超過275J。在防爆區使用的陽極應該是螺栓固定，禁止采用焊接方法固定。鋁合金犧牲陽極最好有盡可能大的活化表面（有效工作面積，即陽極總表面積扣除基底面積），凸起高度不超過40mm，就不會增大船舶運動阻力。船用犧牲陽極的規格從1.2kg/支到17.0kg/支共13種。表1為船用鋁合金犧牲陽極的型號和參數。lb1718*4466
船舶陰極保護采用的保護電流密度(mA·m-2)
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船舶種類 |
新造船舶 |
運營船舶 |
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破冰船 |
25 |
30 |
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挖泥船 |
24 |
27 |
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凹鼻拖船 |
22 |
24 |
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拖網漁船 |
22 |
24 |
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拖輪 |
18 |
22 |
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滾裝渡船 |
14 |
20 |
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沿海船舶 |
14 |
20 |
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其它遠洋船舶 |
12 |
15 |
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遠洋船舶(特涂船舶) |
10 |
15 |
實際被保護的金屬結構有一定的長度、寬度和面積，陽極和被保護的結構表面的距離不可能完全一致。陽極電流到達距陽極最遠的部位所流經的電解質都起電阻的作用，引起電位下降。為了使陰極最遠處得到最小保護電位，則需提高陽極和被保護金屬間的電位差，以補償那部分電位降的損失，被保護金屬在陽極附近的部位必然得到較高的保護電位。實踐證明，陰極電位越負，陰極附近的電解質中的pH值越高，堿性越強。電位負至析氫電位時，則在陰極表面有氫氣析出。如果是涂料和陰極保護聯合應用的情況，就必須考慮涂料涂層的耐堿性。
