- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
2、壓縮垃圾車密封處理消除二次污染垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封態,拉圾箱與填裝器接合面用的橡廢密封條密封,垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構成的污水箱其體積達1.35my,填裝器下部有體積達0.3m的污水箱,其接水口能接納在使用過程中因拉圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水,污水箱上安裝有氣I打控制或人工控制的排污閥,便于在指定地方排放污水填裝器蓋完全蓋住填裝器投枓口,消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象,同時更加美觀。
上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積6立方，尾部帶翻轉上料機構，電控手動雙操控器，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
隨車附件：底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶、隨車工具、液壓管密封墊。
具體服務如下：
1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分) 。
2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員：
⑴ 由我廠安排高級工程師現場指導，學習理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。
我公司主導的品牌有：東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車 ，東風三平柴壓縮式垃圾車 ，東風140壓縮式垃圾車， 東風145壓縮式垃圾車 ，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。
裝載能力強： 采用雙向壓縮技術，壓縮比可達 1:2.5以上,生活垃圾經壓縮后可達到 600～800Kg／m3以上。
作業效率高：裝填作業一次循環時間小于 25秒,卸料作業一次循環時間小于 45秒,填裝器斗容積大。電、液聯合控制：利用電控和液壓控制的優點，通過控制轉換，保證了各機構動作準確可靠，提高了使用可靠性和效率。
如需技術支持請聯系沈經理：138-7289-9522（微信同號）
多路換向閥：保證了投入作業的液壓部件、可靠換向、確保作業油缸停留在任意位置。平衡閥：能夠確保兩主臂油缸同步運動、壓力恒定、油缸動作平衡。高壓管路接頭，承壓高、密封性能好、為高壓管路連接系統的選擇產品液壓系統具有安全的互鎖功能，在操作過程中確保液壓系統安全可靠。箱體鎖定裝置：液壓系統控制的鎖箱結構，能緊緊的把垃圾箱的底部的導軌粱鎖緊。東風天龍后雙橋拉臂式垃圾轉運車在運輸的過程中，垃圾箱與車輛底盤融為一體，安全性能可靠。平衡穩定裝置：獨特結構的后平衡裝置能保證在鉤箱與卸箱的過程中，起輔助支撐作用。加大整車的重心范圍，工作中更加安全可靠。使整車具有了可靠的使用穩定性。
（二）．你們公司在我們這里有沒有銷售點？我們想看看車怎么辦？
答：專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4s店，這是由專用車的特殊性決定的。我公司利用現在發達的商務網絡，客戶只要來電來函下訂單，按照程力公司公布的購車流程進行購車，湖北大鑫汽車裝備有限公司就會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎您來湖北程力專用汽車有限公司實地考察生產實力及產品工藝，我們會為您提供好的服務！
東風后雙橋拉臂是垃圾車國五排放標準，康機210馬力，外形尺寸(mm) 8450×2480×3190，總質量(Kg) 25000，額定載質量(Kg) 15095，整備質量(Kg) 9710，箱體容積25立方，有免征，環保公告，可以上牌。勾臂式垃圾車目前是我們銷售好的車型了。一車可配備多個垃圾箱，垃圾箱可分散放置在各個垃圾收集點進行垃圾收集。拉臂式垃圾車可循環對垃圾箱進行清運，并具有垃圾自卸和箱體自動裝卸功能。該車工作效率高且可服務于多個垃圾箱體，垃圾箱體為密封式，避免垃圾隨處飄散造成運輸中的二次污染，倍受市政環衛部門青睞。該類型車主要用于市政環衛收集、運輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運輸小區生活垃圾。在使用中，我們肯定會遇到一些因操作不當而造成的一些麻煩。
5、多種翻轉機構可供選擇——常規配備掛桶翻轉機構，可同時翻轉2只國標240升掛桶，也可翻轉1只240升塑料桶及1只300升鐵桶，或660升掛桶翻轉等，此翻轉機構可選裝密封蓋，翻轉特殊規格垃圾桶可設計訂做；可選裝（半封閉式）落地簸箕斗翻轉、全密封斗翻轉、擺臂斗翻轉、無翻轉機構等；壓縮垃圾車價格廠家直銷，主要是指5-8立方的小容量的垃圾壓縮車，首推：東風福瑞卡3300mm軸距4-6立方壓縮垃圾車和東風大多利卡3800mm軸距8立方壓縮垃圾車；后裝式主要是相對于側裝式的壓縮對接式垃圾車而言，后裝即可廂體后部帶垃圾翻轉架，可選裝掛桶翻轉、簸箕斗翻轉、擺臂斗翻轉、全密封斗翻轉機構等，翻轉架可將垃圾容器內的生活垃圾自動倒入垃圾填充器內，然后經過刮板進行強力破碎壓縮，滑板將壓縮后的垃圾收入垃圾箱內，然后循環作業。側裝式壓縮對接式垃圾車，雖然帶壓縮二字，但實質上只能用于城市垃圾中轉站運輸壓縮垃圾塊的專用車輛，毫無壓縮能力，僅有一款多功能掛桶式對接垃圾車可帶簡易壓縮裝置。
1、汽車底盤 2、垃圾車廂體 3、卸料機構 4、料斗 5、舉升機構
6、壓縮機構 7、收括機構 8、裝料機構 9、液壓系統
東風D913新款12方壓縮垃圾車：
底盤配置： 原裝東風底盤，新款D913仿天錦駕駛室，康機6缸180馬力，9.00-20原廠輪胎帶備胎，法士特8檔變速箱，電動玻璃，250雙層大梁，東風德納9噸后橋4.5噸前橋，氣剎，下防護。上裝配置： 新款碳鋼箱體。國標材料邊三底四，容積5-6方，箱體內部做防腐防銹處理，全推式推板，尾部帶液壓掛桶翻轉上料機構，可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置，電控手動雙操控器，尾部帶密封條，帶污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
需要了解其他容積、品牌、配置、款式的壓縮式垃圾車的照片、配置資料、價格的朋友請隨時致電壓縮式垃圾車廠家沈經理13872899522咨詢！
東風5噸垃圾壓縮車底盤配置：原裝東風底盤，軸距3.3米，新款D6小多利卡駕駛室，寬1.73米，單排可翻轉，4缸柴油發動機，國五排放，5檔變速箱，前橋2噸，后橋4噸，700-16原廠輪胎，188等截面大梁，帶方向助力，氣剎制動，有離合助力，板簧片數前6后6+5，帶暖風。整車外形尺寸：6490×2050×2570mm
1、發動機動作中，絕對不得進入“箱體”或者“料斗”內。在檢查調整等不得已情況下，必須停止發動機，拔開鑰匙，隨身帶好再進入。發動機動作時，由于誤操作等原因，會令裝置不經意動作，以制造成夾住，卷入的危險。須停止發動機，拔開鑰匙，隨身帶好再進入。
2、禁止投入易爆。易燃物體。為防止有殘留物的容器泄漏而引起火災，請勿將易燃易爆物品投入其內。
3、不要打開料斗行駛。打開料斗行駛有損壞及碰倒電線桿，建筑物的危險。壓入循環動作應保持安全速度。即使加大發動機轉速也不會增加壓縮垃圾的量，只會造成部件的損壞。
4、遵守額定裝載量。如果超負荷行走，會違反道路交通規則，并會由此造成交通事故，翻到事故的危險。
5、料斗開閉時，確認周圍情況。在料斗開閉時，應認真確認周圍的人及物，以防造成人身事故或財物損壞事故。操作料斗開閉時，為防止危險發生，料斗部分的報警蜂鳴器會響。在天花板較低的地方，要十分注意不要撞到天花板。箱體和料斗之間如果殘留垃圾，料斗鎖止鉤就不能鎖緊，會造成污水排泄，所以應仔細確認料都閉合狀況。
垃圾車運用場所分類：
勾臂式垃圾車——適用于城市街道，可一車配多斗，在節約成本的同時大幅提高城市垃圾梳理流通。
擺臂式垃圾車——適用于固定垃圾中轉站，可一車配多斗，提高垃圾轉運周時，加大垃圾囤放量。
掛桶式垃圾車——適用于小區、工廠、街巷等以垃圾桶為載體的垃圾收集處，可與各式垃圾桶相匹配。
密封式垃圾車——適用于城市，鄉村垃圾收集及轉運，可以有效杜絕垃圾污染。
壓縮式垃圾車——適用于處理大批量生活垃圾，車廂可自主進行垃圾收集—壓縮—轉運—處理。
對接式垃圾車——可與垃圾壓縮站，垃圾車，搭配使用，大批量轉移垃圾。
壓縮式環衛垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。壓縮式垃圾車整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 可選配后掛桶翻轉機構或翻轉機構5，采用機、電、液聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統，壓縮式垃圾車通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入、壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂內壓實。
8、自動、手動操作系統 各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。
東風大多利卡8方壓縮式垃圾車亮點：
東風8方5噸壓縮式垃圾車 ? 綜合油耗17升
底盤配置：原裝東風底盤，新款D7大多利卡2.03米寬駕駛室，朝柴4102增壓發動機，5檔變速箱，3噸前橋，5噸后橋，750-16原廠胎帶備胎，24伏電瓶，192等截面大梁，氣剎制動，帶方向助力，離合助力，帶暖風。
壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染，關鍵部件選用進口部件，精品鑄造件。
帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強力裝填，把垃圾推擠入車廂并壓實和推卸。
廂體材質：垃圾車采用（Q345錳鋼制作，內部采取環氧樹脂防腐處理）
使用范圍：垃圾車廣泛適用與城市街道垃圾處理，均具有自卸功能。
產品特點
環保：
1、船型尾垃圾箱：船型底板設計，儲水能力強，解決污水滴漏難題。
2、防飄灑恒間隙壓填機構：首創動態壓填作業間隙恒控制技術，始終保持壓填機構與垃圾箱敞口的間隙恒定，防止垃圾飄灑。
3、可調式后門密封技術：垃圾箱后門采用可調式設計，實現密封橡膠條壓縮量補償功能。
4、無泄漏壓縮式垃圾車雙作業模式設計，自動匹配發動機高低兩檔轉速，實現常規與低噪兩種作業。
：
1、通過有限元分析和動力學仿真計算，提高壓縮比至1：2.7，提升運輸效率。
智能：
1、突破市場上垃圾車傳統VO+PLC控制模式，采用當前行業先進的“CAN總線+專用控制器模式”，自動化程度高，故障率低、可靠性好、使用壽命長、操控、維護更便捷。
2、多媒體實時監視系統，監控壓填、上料、卸料及倒車后視信息，保護車輛作業安全。
壓縮式垃圾車通過了ISO9001質量認證、CCC認證,并積極推行TS16949、IS014000等認證體系。而且為響應國家對環境保護的重視，我公司生產的所有類型垃圾車都達到了國四排放標準，減少了有害汽車尾氣排放，保護了環境。
公司技術力量雄厚，檢測手段完備，擁有國內外先進的生產的設備，產品質量穩定，經營方式靈活。 我公司承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。公司位于炎帝神農故里，編鐘古樂之鄉，改裝汽車名城——湖北省隨州市；距省會武漢市106公里，距宜昌三峽230公里，公路、鐵路交通十分便利。我公司熱忱歡迎各位新、老朋友惠顧，并期待著您的光臨。同時，我公司可憑貴單位的有效傳真，或預付部分車款后，優惠辦理送車業務；到我公司提車，我公司為您代辦全套行車手續。
壓縮垃圾車工作原理和優勢
壓縮垃圾車工作原理,壓縮垃圾車可在城市街道小區、市政環衛,壓縮垃圾車因其獨特的性能,在實際應用中它的優披性能遠遠高于普通的垃圾車,那么壓縮垃圾車的工作原理如何呢?
壓縮垃圾車當填料斗裝滿垃圾后,刮板打開,骨板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進行破碎和壓縮,刮板向前回轉,進一步壓實垃圾,壓縮垃圾車刮板到位后隨骨板向上移動,將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置。
1.汽車底盤
壓縮垃圾車采用東風、福田、五十鈴等國內過知名品牌二類底盤生產改裝而成，可根據客戶需求靈活指定。
2.垃圾車廂體
垃圾車廂體為全金屬密封式結構。用以盛裝垃圾，用鋼板和槽鋼焊合而成，垃圾車廂體下部有貨廂底架，垃圾車廂體經垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯。垃圾車廂體前部有卸料機構與油缸，后部有裝料斗，以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內。
垃圾車用于收集、裝載和運輸生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。
垃圾車分類
自卸式垃圾車、擺臂式(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車（密封蓋式、前滑蓋式、液壓翻蓋式垃圾車）、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車（勾臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車）、壓縮式垃圾車（側裝、后裝卸壓縮式垃圾車）、餐廚垃圾車（泔水車）等。
10、壓縮垃圾車高質里的進口元件電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口元件,如PLC、接近開關、接鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性;
擺臂式垃圾車：這是一種利用液壓擺臂對垃圾斗進行一種傾倒安放運輸非常便捷的車型，針對地坑式地面式垃圾斗進行轉運，能夠便捷的將垃圾斗進行傾倒運輸。這種車由于工作時間比較短，非常適合在一些工廠小區人口比較密集的地方集中使用，而且可以放置多個垃圾斗進行轉運，是其更加便捷節省時間。而且此類車型還可以用于工程原料的運輸.自動、于動操作系統各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如壓縮垃圾車自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便.
前幾日，江蘇鹽城的一位汽車經銷商致電我大鑫汽車裝備有限公司，欲購買一輛6方的壓縮垃圾車，公司銷售員為他推薦了一款東風福瑞卡壓縮垃圾車。東風福瑞卡是一款常見的垃圾車改裝底盤，也廣受用戶青睞。
此款壓縮垃圾車配朝柴95馬力發動機，白色單排可翻駕駛室，3300mm軸距，1.8噸前橋，3.5噸后橋，7.00尼龍胎，188mm車架，24V電瓶，氣剎。密封式垃圾廂，有效容積6立方米，廂體厚度邊4底5,9支液壓缸，帶掛桶，刮板，液壓壓縮板，所有液壓閥均為進口件。
客戶了解了產品詳細信息后決定買這款垃圾車，便與公司簽訂了合同，付了定金。昨日，這輛垃圾車順利下線，根據客戶的要求，公司送車到鹽城。今日，車輛順利到達目的地，客戶驗車后，覺得挺滿意，便付了余款，跟送車司機辦理了交車手續。
環衛類占有全國市場半壁江山，選擇我們，帶給你豐厚的回報。隨著人們生活水平不斷提高，對環境條件的要求也日益提高，城鄉傳統意義的已不能滿足人們對、環保、節能、低耗等新概念的要求，因此壓縮式垃圾車的推廣勢在必行。廠家直銷勾臂式垃圾車，壓縮式垃圾車，掛桶式垃圾車，自卸式垃圾車，密封式垃圾車，灑水車，清洗吸污車，吸糞車，高壓清洗車，吸污車等環衛垃圾車，其品牌眾多，質量三包，歡迎廣大用戶來廠參觀洽談。
廠家直銷3立方米勾臂垃圾車 勾臂的液壓裝置：拉臂式垃圾車液壓油缸動作采用手動液壓多路閥控制，液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠，便于維修。拉臂式垃圾車液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。拉臂式垃圾車齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車箱前部）供油。拉臂垃圾車多路閥工作時使拉臂油缸、鎖緊油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油.
增加垃圾污水箱容積是很必要的，而且這也是解決污水外流的首要方法。可以將污水箱設在填裝器前下部，可較好利用填裝器與廂體下部之間的空間，還可減小車輛后懸，增大離去角，但污水箱容積小，擴容潛力也??；還有種可將污水箱設在填裝器底板下，放棄利用填裝器與廂體下部之間的空間，同時增大車輛的后懸，減小了離去角，污水箱容積大，擴容潛力也大。
其實不管污水箱的容積再大，也有裝滿的時候，要使車內污水不致造成污染，須及時傾倒污水。污水的傾倒一要方便，二要易于清潔污水箱內腔，三要照顧到環衛工人的工作。以往的污水處理常采用外接膠管的方式解決，往往在使用時由于污水管堵塞而無法處理。如果采用這樣的的排污開關，將排污口做成矩形，盡可能增大開口，下緣與環衛垃圾車污水箱底板持平，可有效清除積垢，再采取外接膠管排污的方式，這樣效果會更好。
我公司的服務宗旨是：以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價，講究效率。湖北大鑫專汽公司承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。湖北大鑫專汽愿竭誠為您服務，并期待您來我廠實地考察生產實力及產品工藝，湖北大鑫專汽會為您提供優質的服務。
1、垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
2、壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
3、作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。
4、經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
5、雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
6、密封性能：實現收、運過程中無垃圾滲漏，有效防止二次污染。
東風小多利卡壓縮垃圾車，廂體容積4-6立方；新款M3300駕駛室，國IV排放標準，軸距3300mm，采用B07多利卡成熟駕駛室，玉柴115馬力發動機、2T/4T前后橋、6檔變速箱、標配方向助力，700-16輪胎，斷氣剎；
垃圾壓縮車關鍵結構件的優點：
1、刮板——新型鋸齒形刮板破碎力強，中間帶加強筋，可對樹枝、酒瓶進行破碎，鑄鋼件強度高，更加經久耐用;
2、推鏟——采用400、710材質，比Q235碳鋼強度高三倍;
3、填充器——國五壓縮式垃圾車好不好容積為：0.7-0.8方，大型車為：1.5方;
4、滑板——內部高強度尼龍、外部鑄鐵;
5、舉升系統——加裝雙向平衡閥，可保證上升下降的平滑，且廂體上升后可防止油管破裂造成的傷害。
6、控制系統——防水耐電，耐侯性好，操作形式多樣：
手動——點一次動一次;
電控——點一次動作一個循環;
自動——連續工作。
1、 增加污水箱容積的技術措施
增大污水箱是解決污水外流的首要方法。污水箱與填裝器有關，在考慮填裝器與廂體的配合空間時，填裝器不能過多占用空間(如需要考慮對車輛離去角的影響等)而使污水箱容積增大受到限制。壓縮式垃圾車對污水的集污能力體現在污水箱的設計上，通常有兩種辦法：一種是將污水箱設在填裝器前下部，可較好利用填裝器與廂體下部之間的空間，還可減小車輛后懸，增大離去角，但污水箱容積小，擴容潛力也小，另一種是將污水箱設在填裝器底板下，放棄利用填裝器與廂體下部之間的空間，同時增大車輛了后懸，減小了離去角，污水箱容積大，擴容潛力也大，在第二種方案中，污水箱擴容方法是將填裝器的部分空間用于集納污水。針對5t左右的車來講，以往的污水箱與填裝器的填裝空間相互獨立。不考慮填裝空間的利用時，污水箱容積只有120L，無法充分滿足對污水的集污要求，但在填裝器底板低處橫向開4～5個20mm左右的圓孔，連通兩個空間后，污水箱容積擴大一倍以上，集污能力大大增加。相比之下，種方案污水箱容積局限在60～80 L之間，常常是邊裝垃圾邊流污水。
東風后雙橋拉臂是垃圾車國五排放標準，康機210馬力，外形尺寸(mm) 8450×2480×3190，總質量(Kg) 25000，額定載質量(Kg) 15095，整備質量(Kg) 9710，箱體容積25立方，有免征，環保公告，可以上牌。勾臂式垃圾車目前是我們銷售好的車型了。一車可配備多個垃圾箱，垃圾箱可分散放置在各個垃圾收集點進行垃圾收集。拉臂式垃圾車可循環對垃圾箱進行清運，并具有垃圾自卸和箱體自動裝卸功能。該車工作效率高且可服務于多個垃圾箱體，垃圾箱體為密封式，避免垃圾隨處飄散造成運輸中的二次污染，倍受市政環衛部門青睞。該類型車主要用于市政環衛收集、運輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運輸小區生活垃圾。在使用中，我們肯定會遇到一些因操作不當而造成的一些麻煩。
(5)壓縮式垃圾車噴油器侶件工作不正常。其原因有：柴油不干凈．或者噴油器冷卻不良而使噴油嘴變形；噴油壓力過低，柴油霧化、燃燒不良，積炭過多，導致噴油嘴堵塞。處理方法是：清洗柴油濾消器，清除積炭。噴油器的故障可采用“停缸法”加以檢查：分別把各缸噴油器油管接頭螺母松開，逐一使各缸噴油器停止噴泊，如哪個缸噴油器停止供油后壓縮式垃圾車發動機轉速沒有變化，即可判定該缸噴油器有故障。
慶鈴五十鈴700P壓縮垃圾車，廂體容積8立方；軸距3815mm，國四車配五十鈴190馬力發動機HK1-TCG，配置五十鈴MLD6檔變速器，帶冷暖空調，前橋4噸，后橋7噸，825-16輪胎，USB接口收放機，帶方向助力，車架截面：216*70*6+3mm，油剎/氣剎；
3、框架結構 垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。
壓縮式垃圾車油泵工作不良的解決方法：
(1)壓縮式垃圾車出油閥密封不嚴，如果扳動手油泵油量過小，要加油。當把加速踏板踩實后壓縮式垃圾車發動機仍不響，此時需在油泵試驗臺上檢查并調整啟動油量。故障排除后，應在油泵試驗臺上重新調整起動及其他工況的供油量。
(2)壓縮式垃圾車噴油泵不泵油。原因可能是調節齒圈松脫使柱塞斜檔與回位油孔相通，也可能是柱塞彈簧斷裂或柱塞卡裂，可打開噴油條側蓋進行觀察、判斷。
壓縮式垃圾車安全使用注意事項：
壓縮式垃圾車是近年出現的新型環衛車輛，經過對汽車底盤進行改裝，將壓縮機構，箱體，后斗，裝料，卸料集中而成的。
其工作原理是把從各垃圾收集點的垃圾裝入垃圾車內進行壓縮，然后運往垃圾處理點。該車特點是操作簡單，機動性能好，工作效率高，運輸垃圾量大，車廂密封性好，不污染環境，適用于采用分散收集垃圾方式的垃圾處理系統中。
主要國五排放車型推薦：
1、東風銳鈴壓縮式垃圾車（4-6立方米）
整車配置說明：3300mm軸距，配備常柴、朝柴、東風輕柴102馬力國四排放柴油發動機，單排帶翻轉駕駛室，5檔變速箱，7.00-16輪胎，12V駱駝電瓶，有汽剎和油剎可供選擇。無空調，帶動力轉向。是東風單橋垃圾車中小的一款車型。
垃圾收集具有較大的優勢:
1、垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
2、壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
3、作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。
4、經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
5、雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
6、密封性能：實現收、運過程中無垃圾滲漏，有效防止二次污染。
