施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置極限開(kāi)關(guān)。當(dāng)限位開(kāi)關(guān)失效時(shí)，極限開(kāi)關(guān)能切斷總電源，使吊籠停止。極限開(kāi)關(guān)應(yīng)為非自動(dòng)復(fù)位型，其動(dòng)作后，手動(dòng)復(fù)位方能使吊籠重新啟動(dòng)。

極限開(kāi)關(guān)是總電源開(kāi)關(guān)，安裝在梯籠里傳動(dòng)板上。吊籠的供電電纜必須先接到這個(gè)極限開(kāi)關(guān)。當(dāng)那兩個(gè)上下限位開(kāi)關(guān)失效時(shí)，極限開(kāi)關(guān)就應(yīng)工作。還要記住限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)之間有個(gè)越程距離：不小于15CM。

這個(gè)梯籠用限位開(kāi)關(guān)代替極限開(kāi)關(guān)。利用控制電路里的總啟接觸器來(lái)切斷總電源。看上去也能滿足要求。但限位是自動(dòng)復(fù)位的不滿足要求。還有極限開(kāi)關(guān)不會(huì)頻繁動(dòng)作，意外情況下可靠性高。而總啟就不一定了，梯籠頻繁啟動(dòng)，總啟接觸器很可能和上下接觸器同時(shí)燒粘不能斷開(kāi)總電源。且極限開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)的擋塊不同，極限開(kāi)關(guān)只要有擋塊就行，限位開(kāi)關(guān)必須是觸板要始終保持觸發(fā)動(dòng)作狀態(tài)。

這個(gè)極限開(kāi)關(guān)的擋塊是用的凹凸觸板，也能起到觸發(fā)的作用。但您看極限開(kāi)關(guān)的觸發(fā)手柄伸進(jìn)去太短，僅能碰到觸板，不能動(dòng)作。注意了所有的限位安裝好后都要調(diào)試一下，緊固好后備查。這就是安裝工安裝后沒(méi)有調(diào)試，很不靠譜。

順便說(shuō)一下怎么調(diào)試極限開(kāi)關(guān)，專業(yè)的安裝工先把上限位短接，模擬故障，把梯籠向上開(kāi)20CM,注意有專人監(jiān)護(hù)。這時(shí)應(yīng)該極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作且不會(huì)復(fù)位。如不行就要把手柄往里面再深點(diǎn)（如上三圖），再試，可靠動(dòng)作后再緊固。再把上限位短接恢復(fù)，再試上限位，上限位動(dòng)作后，極限開(kāi)關(guān)不能觸發(fā)。這就是為什么要有15CM的越程距離的原因。這個(gè)距離越小越好，但不能太小，太小了會(huì)和上限位一起動(dòng)作，手動(dòng)復(fù)位很麻煩的。因此這個(gè)越程距離實(shí)際上是上限位動(dòng)作后，梯籠靠慣性繼續(xù)上升的距離。同樣下限位和極限開(kāi)關(guān)也是這么調(diào)試。

極限開(kāi)關(guān)是防止梯籠沖頂?shù)闹匾胧┲弧＿€有就是上限位和無(wú)齒條節(jié)。施工升降機(jī)的安全要求太重要了，所有的施工升降機(jī)都有防沖頂?shù)娜乇Ｗo(hù)。盡管有的保護(hù)平時(shí)都用不到，但必須完好，隨時(shí)備用。

東莞市華楠駿業(yè)機(jī)械有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品：升降機(jī)   升降平臺(tái)   升降貨梯  液壓升降平臺(tái)  登車橋   移動(dòng)式登車橋  旋轉(zhuǎn)升降機(jī)  直升式升降機(jī)  油壓升降機(jī)   吊籠升降機(jī)   伸縮升降臺(tái)  單軌貨梯  垂直式升降機(jī)  防爆升降平臺(tái)  雙桅升降貨梯 等等

地址：東莞市虎門鎮(zhèn)宴崗社區(qū)第二工業(yè)區(qū)5棟

聯(lián)系人：柳副總 13902607290          

銷售熱線：0769-85169577     85262998

傳真：0769-85567077

網(wǎng)站：www.hnjunye.com

Email：hmjunyejx@163.com