勾拉臂垃圾車_東風(fēng)尖頭自卸式垃圾車

4.壓縮式壓縮式垃圾車構(gòu)造：采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。

5.車廂可卸式壓縮式垃圾車構(gòu)造：廣泛用于城市街道，學(xué)校垃圾處理，可一年配多個(gè)垃圾斗，各個(gè)垃圾點(diǎn)放置多個(gè)垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。

我公司主導(dǎo)的品牌有：東風(fēng)壓縮式垃圾車，東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車 ，東風(fēng)三平柴壓縮式垃圾車 ，東風(fēng)140壓縮式垃圾車， 東風(fēng)145壓縮式垃圾車 ，東風(fēng)153壓縮式垃圾車，東風(fēng)1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。

勾臂垃圾車專用垃圾廂體：箱體采用碳鋼板，槽鋼板等焊接而成，箱體上端設(shè)計(jì)為斜角并帶有蓋板，內(nèi)部經(jīng)過防腐蝕處理，不漏水，便于裝放拉臂垃圾車及裝滿后的密封，同時(shí)箱體為整體密封式結(jié)構(gòu)，防止箱體移動時(shí)造成二次污染。

7、填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu)  滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向   填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)?；遘壍啦捎酶邚?qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運(yùn)動采用尼龍滑塊導(dǎo)向。

 如需技術(shù)支持請聯(lián)系沈經(jīng)理：138-7289-9522（微信同號）

●框架結(jié)構(gòu) 垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，底面為凹型平面，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕；

●密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)，垃圾箱與填裝器接合面用的橡膠密封條密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構(gòu)成的污水箱其體積達(dá)1.35 m ，填裝器下部有體積達(dá)0.3 m 的污水箱，其接水口能接納在使用過程中因垃圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水，污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥，便于在指定地方排放污水。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，同時(shí)更加美觀；

●電氣液聯(lián)合控制 該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn)，消除了閥的卡死現(xiàn)象，提高了使用可靠性和效率；

長安車廂可卸式垃圾車，單排駕駛室，米軸距，長安JL466Q1汽油機(jī)70馬力，國五汽油排放標(biāo)準(zhǔn)。5檔變速，前盤后鼓剎車，165/70R13LT真空胎。外形尺寸(mm) 3920×1480×1920, 總質(zhì)量(Kg) 1850, 額定載質(zhì)量(Kg) 460, 整備質(zhì)量(Kg) 1260,配 立方垃圾箱(方形或圓弧型)，有環(huán)保公告，有免征公告。

東風(fēng)單橋145拉臂式垃圾車國五，米軸距，老款駕駛室，康機(jī)190馬力，外形尺寸(mm) 6750×2480×2950，總質(zhì)量(Kg) 16000，額定載質(zhì)量(Kg) 9000，整備質(zhì)量(Kg) 6805，箱體容積16立方，有環(huán)保，免征公告，可以上牌。

壓縮式垃圾車特點(diǎn)：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借住機(jī)、電、液聯(lián)動控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。填充器底部污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時(shí)可通過球閥排出壓縮過程中的污水直接進(jìn)入污水廂，徹底解決垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染，關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件。

垃圾壓縮填裝過程：

步驟（1），當(dāng)填裝料斗裝滿垃圾后，刮板打開，作好插入松散垃圾的準(zhǔn)備，

步驟（2），滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進(jìn)行破碎和首次壓縮。

步驟（3）刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾，

步驟（4），刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實(shí)裝填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾連續(xù)不斷地壓填過程中，推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步后退，使垃圾均勻地充滿整個(gè)垃圾箱。

垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完全處于封閉狀態(tài)，在轉(zhuǎn)運(yùn)途中不會污染環(huán)境。垃圾車在處理（或填埋）場卸出垃圾時(shí)，先舉起填裝器，敞開垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動，沿水平方向，把垃圾箱里的垃圾推出。

慶鈴五十鈴700P壓縮垃圾車，廂體容積8立方；軸距3815mm，國四車配五十鈴190馬力發(fā)動機(jī)HK1-TCG，配置五十鈴MLD6檔變速器，帶冷暖空調(diào)，前橋4噸，后橋7噸，825-16輪胎，USB接口收放機(jī)，帶方向助力，車架截面：216*70*6+3mm，油剎/氣剎；

4、密封處理消除二次污染  垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。

東風(fēng)天錦廂可卸式垃圾車,康明斯發(fā)動機(jī)180馬力國五發(fā)動機(jī)，行車記錄儀. ABS，米軸距，外形尺寸(mm) 7390×2380×3110，總質(zhì)量(Kg) 15800，額定載質(zhì)量(Kg) 7805，整備質(zhì)量(Kg) 7800，箱體容積16立方，可以拖15-16噸。有免征，環(huán)保公告，可以上牌。

7.收費(fèi)站直接詢問

后這種是比較直接的辦法，那就是上高速或者到省界時(shí)，直接詢問收費(fèi)員或交警前方的路況，以獲得新的路況信息。

液壓控制裝置：壓縮式垃圾車的液壓裝置應(yīng)具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);較小的節(jié)流損失:減少管路連接工作:無泄漏:可與其他液壓功能組合，如裝載機(jī)構(gòu)的液壓泵可以向抓鉗等系統(tǒng)供油。

綠色視覺效果：車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環(huán)衛(wèi)部門的重視，一些適合不同城市品味的彩化的環(huán)衛(wèi)車輛已成為城市一道亮麗的風(fēng)景。通過對車輛外形和性能的改進(jìn)，可消除或減輕視覺污染，避免或減少作業(yè)時(shí)對周圍環(huán)境和人員的影響，使環(huán)衛(wèi)車輛與作業(yè)環(huán)境相協(xié)調(diào)。

除臭滅菌：除臭滅菌技術(shù)在壓縮式垃圾車上的運(yùn)用也是發(fā)展方向。杜絕細(xì)菌傳播，減少臭氣污染已成為當(dāng)務(wù)之急。一些臭氧除臭除菌技術(shù)已在該類產(chǎn)品上成功運(yùn)用。

壓縮垃圾車的優(yōu)勢

1、壓縮垃圾車框架結(jié)構(gòu)垃圾箱采用加雖梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),底面為凹型平面，側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重里輕,受力好,不變形推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干爭徹底填裝器主要由由填裝器殼體、骨板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重里輕。

按照品牌分類：東風(fēng)系列垃圾車,解放系列垃圾車,北汽福田系列垃圾車,江鈴系列垃圾車等等。   

按照車型分類：微型垃圾車,小型垃圾車,中型垃圾車,重型垃圾車,單橋垃圾車、雙橋垃圾車、平頭垃圾車、尖頭垃圾車等。   

按照品種分類：小霸王垃圾車、多利卡垃圾車、三平柴垃圾車、145垃圾車、153垃圾車、1208垃圾車,長安微型垃圾車等   按照用途分類：自卸式垃圾車、擺臂式(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車、壓縮式垃圾車,車廂可卸式垃圾車,后裝卸式垃圾車等 垃圾車底盤：垃圾車可采用東風(fēng)底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤。

東風(fēng)多利卡6方壓縮式垃圾車亮點(diǎn)

東風(fēng)小多利卡6方壓縮式垃圾車

博利液壓缸:十堰朝柴14萬十堰玉柴14.5萬

銀華液壓缸:襄陽朝柴14.3萬襄陽玉柴15萬

底盤配置:原裝東風(fēng)底盤,軸距3.3米,新款D7小多利卡1.73米寬駕駛室,單排可翻轉(zhuǎn),4缸柴油發(fā)動機(jī),5檔變速箱,前橋2噸,后

橋4噸,700-16原廠輪胎,188等截面大梁,帯方向助力,氣剎制動,有離合助力,板簧片數(shù)前6后6+5,帯暖風(fēng)。

上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積6立方,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),PLC一鍵控制和手動操作兩種模式,

3個(gè)控制盒駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帯污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

隨車附件:底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務(wù)站目錄、專用上戶發(fā)票、隨車工具、液壓管密封墊。

整車優(yōu)點(diǎn):是目前銷量好的小型壓縮式垃圾車,車身小巧靈活,轉(zhuǎn)彎半徑小,上料速度快,適合小區(qū)內(nèi)或鄉(xiāng)村道路作業(yè)。

東風(fēng)D913新款12方壓縮垃圾車：

底盤配置： 原裝東風(fēng)底盤，新款D913仿天錦駕駛室，康機(jī)6缸180馬力，9.00-20原廠輪胎帶備胎，法士特8檔變速箱，電動玻璃，250雙層大梁，東風(fēng)德納9噸后橋4.5噸前橋，氣剎，下防護(hù)。上裝配置： 新款碳鋼箱體。國標(biāo)材料邊三底四，容積5-6方，箱體內(nèi)部做防腐防銹處理，全推式推板，尾部帶液壓掛桶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置，電控手動雙操控器，尾部帶密封條，帶污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

需要了解其他容積、品牌、配置、款式的壓縮式垃圾車的照片、配置資料、價(jià)格的朋友請隨時(shí)致電壓縮式垃圾車廠家沈經(jīng)理13872899522咨詢！

2.翻桶機(jī)構(gòu)

 配備全自動控制的翻桶機(jī)構(gòu)是壓縮式垃圾車發(fā)展的新方向。發(fā)達(dá)國家尤其是西歐及美國的壓縮式垃圾車都配備先進(jìn)的翻桶機(jī)構(gòu)，可方便地實(shí)現(xiàn)對大小垃圾桶在不同位置的自動抓取、舉升和卸料。   

我國許多城已采用桶裝垃圾收集，但垃圾車配備的翻桶技術(shù)水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃級車的翻桶機(jī)構(gòu)可以"遠(yuǎn)離車廂"，靈活主動抓取垃圾桶，而國內(nèi)垃圾車的翻桶機(jī)構(gòu)  一般不能遠(yuǎn)離車廂，因此需將車廂緊貼垃圾桶，給駕駛者帶來難度。

5.除臭滅菌

 除臭滅菌技術(shù)在壓縮式垃圾車上的運(yùn)用也是發(fā)展方向。杜絕細(xì)菌傳播，減少臭氣污染已成為當(dāng)務(wù)之急。目前一些臭氧除臭除菌技術(shù)已在該類產(chǎn)品上成功運(yùn)用。

6.分隔車廂

 壓縮式垃圾車車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)可按一定比例劃分為幾部分，這種結(jié)構(gòu)劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業(yè)時(shí)收集并分隔幾種不同類型的垃圾。可通過優(yōu)化垃圾收集路線，為垃圾分類回收提  供更多的便利性。

東風(fēng)后雙橋拉臂是垃圾車國五排放標(biāo)準(zhǔn)，康機(jī)210馬力，外形尺寸(mm) 8450×2480×3190，總質(zhì)量(Kg) 25000，額定載質(zhì)量(Kg) 15095，整備質(zhì)量(Kg) 9710，箱體容積25立方，有免征，環(huán)保公告，可以上牌。勾臂式垃圾車目前是我們銷售好的車型了。一車可配備多個(gè)垃圾箱，垃圾箱可分散放置在各個(gè)垃圾收集點(diǎn)進(jìn)行垃圾收集。拉臂式垃圾車可循環(huán)對垃圾箱進(jìn)行清運(yùn)，并具有垃圾自卸和箱體自動裝卸功能。該車工作效率高且可服務(wù)于多個(gè)垃圾箱體，垃圾箱體為密封式，避免垃圾隨處飄散造成運(yùn)輸中的二次污染，倍受市政環(huán)衛(wèi)部門青睞。該類型車主要用于市政環(huán)衛(wèi)收集、運(yùn)輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾。在使用中，我們肯定會遇到一些因操作不當(dāng)而造成的一些麻煩。

壓縮式垃圾車目前全國來說功能都大同小異，但是因?yàn)閴嚎s式垃圾車在同容積的垃圾車中，自重相對較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以成本和價(jià)格都比較高。考慮到垃圾車用戶的實(shí)際預(yù)算和購買力，及對垃圾車的投入產(chǎn)出比的預(yù)算，導(dǎo)致壓縮式垃圾車的功能發(fā)展有點(diǎn)裹足不前。那么如果拋去這些因素，壓縮式垃圾車的發(fā)展前景和趨勢在哪些方面呢？壓縮式垃圾車廠家根據(jù)自身對行業(yè)的理解分析，主要有以下幾個(gè)方面：

垃圾監(jiān)測系統(tǒng)：在壓縮式垃圾車工作過程中，垃圾裝載情況是管理者所關(guān)心的垃圾車負(fù)載變化及垃圾箱內(nèi)垃圾是否填滿，在一般情況下是很難監(jiān)測的。通過加載垃圾監(jiān)測系統(tǒng)，能隨時(shí)隨地檢測車輛負(fù)載的變化情況及垃圾是否填滿，為垃圾車駕駛員和管理者提供參考。這有利于提高垃圾車作業(yè)的科學(xué)性和行車安全性?同時(shí)也能減少工作人員的工作量、提高工作效率。國內(nèi)少數(shù)車型安裝了該系統(tǒng)。

翻桶機(jī)構(gòu)：配備全自動控制的翻桶機(jī)構(gòu)是壓縮式垃圾車發(fā)展的新方向。發(fā)達(dá)國家尤其是西歐及美國的壓縮式垃圾車都配備先進(jìn)的翻桶機(jī)構(gòu)，可方便地實(shí)現(xiàn)對大小垃圾桶在不同位置的自動抓取、舉升和卸料。我國許多城已采用桶裝垃圾收集，但垃圾車配備的翻桶技術(shù)水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃級車的翻桶機(jī)構(gòu)可以"遠(yuǎn)離車廂"，靈活主動抓取垃圾桶，而國內(nèi)垃圾車的翻桶機(jī)構(gòu)一般不能遠(yuǎn)離車廂，因此需將車廂緊貼垃圾桶，給駕駛者帶來難度。

11、遵守額定裝載量。如果超負(fù)荷行走，會違反道路交通規(guī)則，并會由此造成交通事故，翻到事故的危險(xiǎn)。

  12、料斗開閉時(shí)，確認(rèn)周圍情況。在料斗開閉時(shí)，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)周圍的人及物，以防造成人身事故或財(cái)物損壞事故。操作料斗開閉時(shí)，為防止危險(xiǎn)發(fā)生，料斗部分的報(bào)警蜂鳴器會響。在天花板較低的地方，要十分注意不要撞到天花板。箱體和料斗之間如果殘留垃圾，料斗鎖止鉤就不能鎖緊，會造成污水排泄，所以應(yīng)仔細(xì)確認(rèn)料都閉合狀況.

【客戶廠家問題】

（一）. 我們是外地的，到你們湖北太遠(yuǎn)。能不能送車？

答：我公司購車流程規(guī)定客戶可以在網(wǎng)上訂購，簽訂購車合同。預(yù)付定金。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送車到客戶指定地點(diǎn)，客戶驗(yàn)車合格付全款。

凱馬柴油車廂可卸式垃圾車,米軸距，發(fā)動機(jī)型號D19TCIE1國五排放柴油發(fā)動機(jī)102馬力，1640車身寬度，5檔變速箱，3噸后橋，油剎，方向助力，ABS,配立方垃圾箱，外形尺寸(mm) ,4550×1770×2130, 總質(zhì)量(Kg) 4440, 額定載質(zhì)量(Kg) 1995, 整備質(zhì)量(Kg) 2250,有環(huán)保公告，有免征公告。

東風(fēng)多利卡6方壓縮式垃圾車亮點(diǎn)

東風(fēng)小多利卡6方壓縮式垃圾車

博利液壓缸:十堰朝柴14萬十堰玉柴14.5萬

銀華液壓缸:襄陽朝柴14.3萬襄陽玉柴15萬

底盤配置:原裝東風(fēng)底盤,軸距3.3米,新款D7小多利卡1.73米寬駕駛室,單排可翻轉(zhuǎn),4缸柴油發(fā)動機(jī),5檔變速箱,前橋2噸,后

橋4噸,700-16原廠輪胎,188等截面大梁,帯方向助力,氣剎制動,有離合助力,板簧片數(shù)前6后6+5,帯暖風(fēng)。

上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積6立方,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),PLC一鍵控制和手動操作兩種模式,

3個(gè)控制盒駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帯污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

隨車附件:底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務(wù)站目錄、專用上戶發(fā)票、隨車工具、液壓管密封墊。

整車優(yōu)點(diǎn):是目前銷量好的小型壓縮式垃圾車,車身小巧靈活,轉(zhuǎn)彎半徑小,上料速度快,適合小區(qū)內(nèi)或鄉(xiāng)村道路作業(yè)。可以裝

9.液壓系統(tǒng)：

液壓系統(tǒng)主要由油箱、取力器、傳動軸、齒輪油泵、手動多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機(jī)油壓力表、油管等組成；經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。 雙保險(xiǎn)系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：根據(jù)用戶要求可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、擺臂翻轉(zhuǎn)三種翻轉(zhuǎn)方式。另外，不同用戶可根據(jù)不同的垃圾收集方式，選裝不同的翻桶（斗）機(jī)構(gòu)：翻標(biāo)準(zhǔn)垃圾鐵桶（300 升）、塑料垃圾桶（240升）、隨車小垃圾斗（800升）、密封遮蓋式垃圾斗（1400升）、大垃圾斗（3350升）； 選裝：根據(jù)用戶要求，可選裝進(jìn)口油泵、進(jìn)口多路換向閥組、液壓油冷卻器、垃圾壓填有線遙控裝置等。

擺臂式垃圾車：這是一種利用液壓擺臂對垃圾斗進(jìn)行一種傾倒安放運(yùn)輸非常便捷的車型，針對地坑式地面式垃圾斗進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，能夠便捷的將垃圾斗進(jìn)行傾倒運(yùn)輸。這種車由于工作時(shí)間比較短，非常適合在一些工廠小區(qū)人口比較密集的地方集中使用，而且可以放置多個(gè)垃圾斗進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，是其更加便捷節(jié)省時(shí)間。而且此類車型還可以用于工程原料的運(yùn)輸.自動、于動操作系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式，如壓縮垃圾車自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便.

1、注意環(huán)衛(wèi)垃圾車不要低速擋長時(shí)間行駛。發(fā)動機(jī)、加速踏板、擋位，三位一體配合默契方能輸出經(jīng)濟(jì)、佳動力。所以，行車要盡量避免低速擋長時(shí)間行駛。

2、不要頻繁地啟動、制動環(huán)衛(wèi)垃圾車。除了油門就是剎車，這是費(fèi)油的。因此，要避免頻繁地啟動、熄火、剎車。

3、車輛超載、超速行駛。超過額定載重量，每增加1kg的負(fù)荷，每km將增加0.01的油耗。因此，市內(nèi)行車要盡量減輕自身重量，去除一些不必要的“累贅”。

●方便的操作控制 作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。可根據(jù)用戶要求選裝有線遙控裝置；

●垃圾壓縮車有多種翻桶（斗）機(jī)構(gòu) 不同用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）機(jī)構(gòu)：翻標(biāo)準(zhǔn)垃圾鐵桶ZBT59003-88（300 升）、塑料垃圾桶（240升）、隨車小垃圾斗（800升）、密封遮蓋式垃圾斗（1400升）、大垃圾斗（3350升）；

●高質(zhì)量的進(jìn)口元件 電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用進(jìn)口元件，如PLC、接近開關(guān)、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性；

另外提醒壓縮式垃圾車安全使用注意事項(xiàng):發(fā)動機(jī)動作中，絕對不得進(jìn)入“箱體”或者“料斗”內(nèi)。在檢查調(diào)整等不得已情況下，必須停止發(fā)動機(jī)，拔開鑰匙，隨身帶好再進(jìn)入。發(fā)動機(jī)動作時(shí)，由于誤操作等原因，會令裝置不經(jīng)意動作，以制造成夾住，卷入的危險(xiǎn)。須停止發(fā)動機(jī)，拔開鑰匙，隨身帶好再進(jìn)入。

6.壓縮機(jī)構(gòu)

壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。

7.收括機(jī)構(gòu)

收括機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的括板，轉(zhuǎn)臂及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的垃圾收括提升，以便壓縮機(jī)構(gòu)將垃圾壓縮到廂體內(nèi)。

8.裝料機(jī)構(gòu)

裝料機(jī)構(gòu)由支架，連桿機(jī)構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將街頭垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。

壓縮垃圾車整個(gè)工作過程自動控制,在垃圾連續(xù)不斷的壓填時(shí),推鏟在擠壓力的作用下,克服背壓逐步后退,實(shí)現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個(gè)垃圾箱。

當(dāng)壓縮垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時(shí),舉起填裝器,推鏟向后移動,沿水平方向?qū)⒗淅锏睦瞥?/span>。

垃圾車用于收集、裝載和運(yùn)輸生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男?。新型垃圾車具有質(zhì)量可靠，故障率低，維護(hù)方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。

、根據(jù)客戶所在地實(shí)際環(huán)境定車型，是小區(qū)、市政、新農(nóng)村或者是其他地方用；那么我們?nèi)绻切^(qū)，首先就要考慮路面寬窄，小區(qū)大小面積。如果是比較窄的路，小區(qū)不是很大，則可以選擇小型垃圾車，一般選擇小掛桶垃圾車或者小勾臂垃圾車；當(dāng)然小區(qū)大的話，路面寬，居住人口多，則可以選擇大的掛桶垃圾車或者擺臂垃圾車、壓縮式垃圾車。這就是要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際環(huán)境定。

第二、根據(jù)垃圾運(yùn)輸?shù)姆搅縼矶ǎ簿褪钦f客戶一次性想多運(yùn)點(diǎn)垃圾走，那么可以選擇方量大的垃圾車。

垃圾車使用安全注意事項(xiàng)1、使用本車前，應(yīng)仔細(xì)閱讀《車廂可卸式垃圾車使用保養(yǎng)說明書》，待熟悉各部操作步驟后方可進(jìn)行操作。2、操作中不要靠近運(yùn)動部件和會發(fā)生擠夾的部位，特別要注意手、手臂的安全。3、裝載垃圾時(shí)，應(yīng)先觀察作業(yè)區(qū)情況，確保人身安全。4、在車廂內(nèi)或車底下工作時(shí)，必須先完成以下操作后方可進(jìn)行：（1）發(fā)動機(jī)熄火，取下啟動鑰匙放在自己衣袋內(nèi)；（2）接合停車制動器；（3）在方向盤上懸掛“正在檢修，請勿啟動”的標(biāo)牌（自制）；（4）將垃圾車前后輪子用塞塊墊穩(wěn)，使車輛固定在路面上不能移動。5、嚴(yán)格按手冊中有關(guān)維修保養(yǎng)規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，必要時(shí)及時(shí)修理、更換。6、及時(shí)更換缺損或字跡不清楚的安全警示或操作說明的膠貼。7、在使用中發(fā)現(xiàn)任何會造成人身傷害的設(shè)備故障或不安全因素，應(yīng)及時(shí)通知本公司。8、汽車底盤使用安全注意事項(xiàng)，按底盤生產(chǎn)廠使用手冊規(guī)定。

慶鈴五十鈴700P壓縮垃圾車，廂體容積8-10立方；軸距4500mm，國四車配五十鈴240馬力發(fā)動機(jī)6HK1-TCNG40，配置五十鈴MLD6檔變速器，帶冷暖空調(diào)，前橋6.3噸，后橋13噸，10.00-20輪胎，USB接口收放機(jī)，帶方向助力，中控鎖，電動窗，車架截面：216*70*6+3mm，氣剎，駕駛室可翻轉(zhuǎn)；慶鈴五十鈴600P壓縮垃圾車，廂體容積4-6立方；軸距3360mm，國四車配120馬力發(fā)動機(jī)4KH1-TCG40，配置五十鈴MSB變速器，帶冷暖空調(diào)，前橋2噸，后橋4.8噸，700-16輪胎，音響：收音機(jī)、卡帶、（可選碟機(jī)），可選裝方向助力），車架截面：172*65*4+3mm，油剎帶真空助力泵，駕駛室不帶翻轉(zhuǎn)。

壓縮式垃圾車工作原理：當(dāng)填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進(jìn)行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實(shí)并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。

特點(diǎn)

1、強(qiáng)污水收集能力：配備高容量雙污水箱，儲水能力更強(qiáng)。

2、壓填機(jī)構(gòu)可覆蓋在垃圾箱投料口，實(shí)現(xiàn)密閉轉(zhuǎn)運(yùn)，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程中垃圾飄灑。

3、獨(dú)創(chuàng)油缸驅(qū)動壓桶板執(zhí)行壓桶技術(shù)，消除高位上料作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的掉桶風(fēng)險(xiǎn)。

4、突破市場上垃圾車傳統(tǒng)VO+PLC控制模式，采用當(dāng)前先進(jìn)CAN總線+專用控制模式，自動化程度高，可靠性好，故障率低，使用壽命長。

5、采用面接觸側(cè)向接觸限位技術(shù)，推產(chǎn)推出順暢性、穩(wěn)定性提高。

6、通過性更好、避障能力更強(qiáng)，滿足老城區(qū)狹窄街道和填埋場等苛刻作業(yè)環(huán)境。

7、多重互鎖保護(hù)設(shè)計(jì)，安全可靠。

整個(gè)工作過程自動控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時(shí)，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實(shí)現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個(gè)垃圾箱。當(dāng)垃圾壓縮車在處理（或填埋）場卸出垃圾時(shí)，舉起填裝器，推鏟向后移動，沿水平方向?qū)⒗淅锏睦瞥觥?/span>

小型壓縮式垃圾車/垃圾收集車/垃圾轉(zhuǎn)動車，其主要特點(diǎn)為：

1、操作簡單——帶手動和自動二套作業(yè)系統(tǒng)，可單次循環(huán)或連續(xù)循環(huán)作業(yè)，帶緊急停止裝置；

2、清潔環(huán)?！獛?/span>2個(gè)污水箱，垃圾填充器下方和垃圾廂前下方均安裝有污水收集箱，避免垃圾在壓縮或運(yùn)輸過程中的污水滲漏及滴漏現(xiàn)象，有效避免二次環(huán)境污染；

3、壓縮比高——刮板中間帶加強(qiáng)筋，可對樹枝、酒瓶進(jìn)行強(qiáng)力破碎，壓縮比2.5：1；

4、雙向壓縮——帶蠕動壓縮功能，箱體前部隨垃圾入廂后向前移動，直至裝滿，使得垃圾裝載能力更強(qiáng)；

4、設(shè)置了電動按鈕操作和手柄操作兩種操作方式，便于調(diào)試和維護(hù)。兩種操作方式均可單獨(dú)工作，當(dāng)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可用手柄操作方式繼續(xù)工作，保證工作效率。

5、在駕駛室內(nèi)和車尾分別設(shè)置了操作按鈕，在垃圾場卸垃圾時(shí)，作業(yè)人員無需下車，在駕駛室內(nèi)即可完成卸載垃圾的全過程，非常方便。

6、 填裝器與廂體結(jié)合部采用異形密封條通過液壓鎖緊，使垃圾可靠密封在廂體內(nèi)，防止垃圾和污水外漏。

廠家批發(fā)3噸拉鉤式垃圾車勾臂垃圾車的垃圾裝卸方式：1.將鎖緊鉤操作手柄推至收回位置，鎖緊油缸收回，使鎖緊架收回并將翻轉(zhuǎn)架與附車架鎖緊固定；2.將拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活動拉臂繞翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)架前鉸鏈軸旋轉(zhuǎn)，拉臂處于鉤箱位置，適當(dāng)調(diào)整拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對準(zhǔn)；3.當(dāng)拉臂鉤鉤到箱體彎鉤時(shí)，繼續(xù)推下拉臂操作手柄到落下位置，使垃圾箱體繼續(xù)上車（注意：保證垃圾箱體的縱梁位于附車架尾部兩后滾輪之間）；4.當(dāng)垃圾箱體落放到附車架上后，松開拉臂操作手柄使其回到中位，再將鎖緊鉤操作手柄拉起至鎖緊位置，鎖緊油缸伸出，使鎖緊架翻起并將翻轉(zhuǎn)架與垃圾箱體鎖緊固定，松開手柄使之回中位，完成垃圾箱體的上車工作，松開取力器，整車可以運(yùn)輸行駛。5. 在卸垃圾前，整車運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣壓時(shí)掛上取力器，打開垃圾箱后門鎖緊裝置，在前級二聯(lián)多路閥處，首先確定鎖緊架鎖緊垃圾箱體(拉起鎖緊鉤操作手柄至鎖緊位置)，然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置，垃圾箱體備傾斜舉起垃圾卸出。

垃圾車的出現(xiàn)可以幫助環(huán)衛(wèi)工人及時(shí)清理垃圾，并有可能現(xiàn)場將垃圾變廢為寶，大大的減輕了環(huán)衛(wèi)工人的工作強(qiáng)度，也緩解了城市垃圾問題。垃圾車發(fā)展不僅可以解決城市垃圾問題、緩解環(huán)衛(wèi)工人壓力.壓縮垃圾車的適用范圍:適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男?。壓縮垃圾車用途：人們的生活離不開環(huán)衛(wèi)垃圾車，尤其是對城市來說，在人口密集的城市中，每天產(chǎn)生的垃圾量很大，但土地是有限的，所以垃圾的處理就變成了一個(gè)很嚴(yán)重的問題。垃圾車適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)。一車可帶多個(gè)大廂，在裝卸的運(yùn)輸過程中可有效地避免二次污染?？芍^是專用汽車?yán)锏囊淮笾卮蟀l(fā)明，也給世界的環(huán)境衛(wèi)生做出了貢獻(xiàn)。壓縮垃圾車的產(chǎn)品選擇:整車全密封，防止二次污染,采用機(jī)電液一體化，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。

服務(wù)承諾：在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過三萬公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后