SKF軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，除軸承零件直接的一些固有的、由功能所要求的運(yùn)動以外的其他一些偏離理想位置的運(yùn)動均稱為軸承振動。軸承運(yùn)動時產(chǎn)生的振動是很復(fù)雜的隨機(jī)振動，目前還不可能完全用某種具體的運(yùn)動方程加以描述，影響軸承振動的因素是很復(fù)雜的。套圈溝道波紋度、粗糙度、表面質(zhì)量、滾動體尺寸相互差、軸承本身的結(jié)構(gòu)類型、組裝游隙、工作條件等都會影響軸承的振動。最新研究表明，軸承噪聲和振動是同一事物的兩個不同的側(cè)面反映。他們有著本質(zhì)的聯(lián)系，軸承振動是產(chǎn)生噪聲的根源。噪聲和振動都是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的，因此其測量方法必然有著共同性，所以說，通過用控制軸承振動來控制軸承噪音的目的在一定范圍和一定程度內(nèi)是能夠達(dá)到的。單純的軸承檢查可以使用儀器，一般有兩種，即：速度型和加速度型，速度型是測中高低三頻的振動值，加速度型是測振動分貝值。軸承振動測量儀一般由驅(qū)動裝置、傳感器、放大器、帶通濾波器、測量顯示及自校準(zhǔn)系統(tǒng)組成。驅(qū)動裝置帶動被子測軸承內(nèi)套級滾珠運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承振動產(chǎn)生的加速度由壓在外套上的傳感器轉(zhuǎn)換成電信號通過放大器、帶通濾波器送到測量顯示系統(tǒng)，顯示加速度分貝值。大多數(shù)軸承振動測量儀都采用分貝顯示加速度值，xdB=201ogax/a0 其中：a0為基準(zhǔn)加速度值，a0=10-2m/s2;ax為被測軸承外套振動加速度，xdB即為軸承振動測量儀顯示的加速度分貝值。異常聲形成原因及目前主要鑒別方法滾動軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的異常聲種類繁多，形成機(jī)理比較復(fù)雜，產(chǎn)生的因素是多方面的，而且各種異常聲常常疊加在一起，難于分辨，其主要原因有如下幾種： 1、軸承內(nèi)、外滾道存在磕碰傷，劃傷或嚴(yán)重缺陷引起的周期性振動脈沖。 2、滾動體表面磕碰傷，劃傷等缺陷引起的非周期性振動脈沖 3、由于剩磁媳婦鐵粉末存在滾道或滾動體上而引起的周期性或非周期性的振動脈沖 4、雜質(zhì)或塵埃進(jìn)入軸承滾道運(yùn)行區(qū)域引起的非周期性振動脈沖 5、滾動體與保持架兜孔之見的劇烈碰撞引起的非周期性振動脈沖

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