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上世紀90年代以前我國一般采用金屬打包機、鱷魚式剪切等設備加工廢鋼,因不附設分選、凈化設備,不能滿足 “精品廢鋼”、“精料入爐”、“節能減排”、“綠色鋼鐵”的生產需要。隨著我國廢鋼供需機制的改革和深入,逐漸打破了各鋼廠“自己回收、自己采購,自己應用”的“小而全”的舊模式。一批專業化的廢鋼加工配送公司正在興起,年配送能力在20萬噸以上的有15家以上。在這些廢鋼加工廠內裝配有世界先進的廢鋼破碎生產線和配套設備,占地面積50~1000畝,規模很大。廢鋼采購進廠后,根據品種規格進行機械化分選、拆解、加工、凈化處理,生產出各類廢鋼原料產品,配送到煉鋼廠回爐煉鋼,廢鋼產品質量逐步提高。破碎加工可把廢鋼的夾雜物分離,依附物清除,生產出純凈的優質廢鋼。特別適用報廢汽車、家電等輕薄料廢鋼的加工處理。廢鋼破碎生產線制造技術復雜,生產成本高,但因其技術先進,加工范圍大,生產率高,又能分選出有色金屬,剔除非金屬雜物,加工出純潔度高的優質廢鋼,而且加工過程中對環境污染較少,是比較理想的廢鋼加工設備,被譽為當前最先進的廢鋼加工設備。
它在粉碎過程中施加于固體的外力有壓軋、剪斷、沖擊、研磨四種。壓軋主要用在粗、中碎,適用于硬質料和大塊料的破碎;剪斷主要用在細碎,適于韌性物料的粉碎;沖擊主要用在中碎、細磨、超細磨,適于脆性物料的粉碎;研磨主要在細磨、超細磨,適于小塊及細顆粒的粉碎。實際的粉碎過程往往是同時作用的幾種外力。
汽車粉碎機的構成
1.減速電機驅動。
2.嚙合式刀片,將易拉罐徹底破碎。
3.選用特種刀片,刀片硬度不低于HRC55(銼刀的HRC硬度是51度)。
4.自動化按鈕控制,安全,方便。
5.安全標識和安全標簽,確保使用安全.
6.可以配備輸送帶加料。
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