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投幣式電動車充電站 十路充電站說明書
目 錄
一. 市場前景
二. 產品介紹
三. 產品型號及性能特點
四. 主要技術指標
五. 安裝說明
六. 使用操作流程
七. 主電腦板功能設置調節說明
八. 硬幣識別器(投幣器)使用說明
九. 刷卡器、充值器使用說明
十. 控制器常見故障及處理方法
十一. 保修范圍及保修卡
一、市場前景:
汽車和摩托車都有加油站,那么電動車騎在路上沒電了又怎么辦呢?經常看到有人推著沒電的電動車在路上艱難的行走……隨著電動自行車的普及,電動車充電的問題就日益突出。電動車車主為了給電動車充電,要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源,要么得把電瓶取下來抬回家充電。而物業方面,如果為車主設立免費的充電電源,那么電費由誰來出?如果指派專人收費,人員工資不合算,而且會存在管理問題(比如當天收費多少,無法明析)。為有效解決上述困擾廣大電動車主和物業的難題,我公司專門研制出了投幣(刷卡)式電動車供電站,并成功投放市場。產品的推出既給電動車車主帶來了方便,也規范了物業的管理,受到廣大電動車車主及物業的一致認可和好評。
二.產品介紹:
自助式電動車供電站,由一臺控制器外加十個兩孔插座構成,控制器內裝有數字電能表及空氣開關,主機具有真假幣識別功能,識別率可達到99.7%。出廠設置只識別一元硬幣(也能根據客戶需要定制可使用代用幣的機型,還可實現投幣、刷卡兩用)。
控制器有十路供電端口,每路通道都有其獨立的顯示窗口與控制按鍵,用戶在投入硬幣(或刷卡)后,按下其中的一個控制按鍵,控制器就會給對應通道的插座供電,各通道的工作狀態與工作時間(倒計時)可以通過其對應的顯示窗口顯示出來。考慮為適應不同型號的電動車,控制器輸出的是220V電源,給電
動車充電時還是需要插接上電動車自帶的充電器。
三、產品型號及性能特點:
型號:
CDZ-A1 |
單投幣型 |
CDZ-A2 |
單獨刷卡型 |
CDZ-A3 |
投幣刷卡兩用型 |
性能特點:
1、 一機多控,即一臺控制器可以分別控制十個插座的通斷電時間。
2、用戶可自主設定單位幣數的通電時間,1-999分鐘可調。
3、LED數碼管倒計時顯示,時間到了自動斷電。
4、設有保護電路,具有過載和短路保護功能。
5、安裝使用方便,無需專人值守和看管。
6、電子計數,及時對收益了如指掌,更方便合作式經營管理。
7、智能CPU識幣系統,防釣幣、防偽幣、防電擊功能。
8、 具有斷電記憶功能,停電后再來電時可以自動啟動斷電前的狀態。
四、主要技術指標:
外形 尺寸: |
300mm(長)×140mm(寬)×370 mm(高) 凈重:7.5 KG |
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輸入 電壓: |
AC220 V /50 Hz |
輸出電壓: |
AC220 V /50 Hz |
最大承 載電流: |
10A |
單個通道最大承載電流: |
1A |
待機功率: |
4W |
控制器工作電壓: |
DC 12 V |
五、安裝說明:
1、選擇安裝于車棚及停車場適合電動車充電的墻體或立柱上,根據箱體背面四個孔的孔距,在墻體上打孔。然后分別用兩個8×40膨脹螺絲或自攻螺絲固定箱體。如安裝在室外,應做好防雨雨棚。
2、根據一般電動車充電器電纜線的長度,其主機安裝高度為箱底部距離地面100-120厘米,輸出端口(插座)距離地面30-40厘米,每個端口(插座)之間的距離保持50-100厘米為宜。
3.主板引出線具體接線說明
接線端口從下往上依次接線。
端口0接0通道控制線 端口6接6通道控制線
端口1接1通道控制線 端口7接7通道控制線
端口2接2通道控制線 端口8接8通道控制線
端口3接3通道控制線 端口9接9通道控制線
端口4接4通道控制線 端口L接電源火線
端口5接5通道控制線 端口N接電源零線
電氣原理圖
充電站安裝需要購買材料一覽
材料 |
規格 |
材質 |
數量 |
電源線 |
≧2.5平方 |
銅芯線 |
根據電源接入距離 購買相應長度 |
控制火線 |
≧1.0平方 |
銅芯線 |
60-80米 |
公共零線 |
≧2.5平方 |
銅芯線 |
15-20米 |
線管 |
直徑≧20毫米 |
PVC |
15-20米(不含電源線線管長度) |
三通 |
直徑≧20毫米 |
PVC |
10個 |
彎頭 |
直徑≧20毫米 |
PVC |
根據轉角數量購買 |
插座 |
兩孔10A |
10個(已配) |
|
底盒 |
10個 |
六.使用操作流程
1. 在空閑位停好電動車并在車位對應插口處插好電動車自帶的充電器。
2. 投入硬幣(或刷卡)后,按下與停車位對應的紅色小按鍵(數碼窗顯示的數字右邊對應的小按鍵),即開始計時供電。即:如9號插座空閑,則投幣(或刷卡)后按9號按鍵給插座供電。
3. 按鍵后控制器進入倒計時狀態,如投一個幣(或刷卡一次)通電2小時(120分鐘)兩個幣4小時……可以連續投入多個硬幣
(或多次刷卡),也可以分次投硬幣(或刷卡)。
4. 倒計時結束后,控制器自動停止供電,恢復初始狀態。
5.使用注意事項:
1) 確定您所選擇的插口順序號,避免按錯啟動按鍵。
如按錯啟動按鈕,請在3秒內改動。
2) 啟動后,請檢查一下您電動車充電器在工作。(一般
正常充電時,電動車自帶的充電器上的指示燈亮紅
燈)。
3) 每個插口只適應一臺電動車充電,請勿使用其他負載,
以免燒壞保險管或過載保護斷電。
4) 刷卡第一下只顯示卡內余額,不會扣費。刷卡第二下
會扣除卡內一元錢,并發出“嘀”的聲音,表示刷卡
扣費成功。
七.主電腦板功能設置調節說明
控制器功能強大,單位金額的通電時間管理方可自行
調節,過流過載保護,斷電記憶,假幣識別,電子記數。
消費金額、用電量隨時掌握。
出廠時設置為斷電記憶,一個幣啟動240分鐘。
主控電腦板由上往下共有十個按鍵,分別定義為:“S0,
S1,S2……S8,S9”,主電腦板左下側有一黑色按鈕
“AN”為參數設定按鈕。數碼管由上往下定義為“R0,R1,R2……R8,R9”。
1、待機狀態下按“AN”鍵,即進入功能設置菜單。
控制器有兩個單片機控制,故分為上5路和下5路。
在“R0”、“R1”上會分別顯示“XXX”一個數據。這表示具體投幣和刷卡次數。如“R0”顯示為“123”,“R1”顯示為“456”,則表示投幣和刷卡次數為:123456次。
在“R2”上會顯示“C-1”或“C-0”
前者表示上5路充電時間不清零,后者表示上5路充電時間清零。通過對應的“S2”來調節。
在“R3”上會顯示“E-1”或“E-0”
前者表示下5路設定的充電時間不清零,后者表示下5路設定的充電時間清零。通過對應的“S3”來調節。
“R6”、“R7”與“R0”、“R1”相同,并顯示的數據完全一致。
“R8”、“R9”與“R2”、“R3”功能相同,但“R8”、“R9”控制下5路。
2、設定完成后自動進入充電時間設定狀態。
此時可按對應按鈕設定每路單位充電時間。
3、設定完成后自動恢復待機狀態或設定前狀態。
八.硬幣識別器(以下簡稱“投幣器”)使用說明
n 適用硬幣=1元人民幣專用
n 工作電壓=直流+12V(波動10%)
n 工作溫度=-100C—600C
n 重量=180g
注意事項
1、若投幣器會出現“卡幣”現象,一般情況下,多投入幾個硬幣可以將卡在內部的硬幣頂出來,如果頂不出,則需拆下投幣器,打開投幣器清理出硬幣。
2、若投幣器如出現投幣不暢或防假幣能力下降請及時清
理錢道并重新設定,設定方法:按住設定按鈕3秒鐘,指示燈亮,勻速投入一元硬幣10次,然后按設定按鈕數次直至指示燈滅即可。
九.刷卡器、充值器使用說明
刷卡器部分由用戶卡、管理卡、刷卡器、充值器構成:
1、 用戶卡:用戶卡為用戶消費時使用的付款工具,可充值,最多可充999元。
2、 管理卡:管理卡即可對刷卡器管理也可對充值器進行管理。管理卡一般標有 “充X管X”,“ 充X”代表管理充值器一次給用戶卡充X元錢,“管X”代表管理刷卡器一次扣用戶卡X元錢。一卡兩用。
3、 刷卡器:管理卡管理后用于扣除用戶卡里的金額,刷一下扣多少錢由管理卡決定。
4、 充值器:管理卡管理后用于對用戶卡充值,刷一下充多少錢由管理卡決定,刷一下可顯示用戶卡余額。
十.控制器常見故障及處理方法
故障現象 |
故障原因 |
投幣(或刷卡) 不計數 |
投幣器或刷卡器與主電腦板相邊的 連接線松脫投幣器或刷卡器壞,更換 |
投幣器卡幣 或不吃幣 |
詳見《硬幣識別器使用說明》 |
投幣(或刷卡) 不供電 |
檢查是否按錯按鍵?或是換鍵壞 檢查保險是否燒壞?更換保險管 檢查連接線是否松動 |
不投幣(或刷卡) 也能充電 |
主電腦板故障 感應電,只能點亮電動車自帶充電器上的指示燈 |
十一.保修范圍及保修卡
1、控制器整機免費保修一年。
2、保修期內由于操作或保養不當等照成的人為損壞,本公司將根據配件價格表的優惠價格進行更換配件,免費維修。
3、保修期滿后,若發生故障或零件損壞,本公司將繼續負責維修,需按照配件價格收費。
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