車間降溫設備控制系統怎么樣
車間降溫設備控制系統怎么樣？立冰空調與傳統空調外排溫度高達50℃--60℃相比，立冰省電空調外排溫度僅為35℃；大幅度降低空調使用過程中產生的溫室效應。
車間空調系統耗能問題是生產企業家最關心的問題，能耗高，就會增加生產成本，能耗過低，空調的性能就無法得到滿足，生產車間的溫度、濕度得不到保障，就會影響產品的質量和工人的健康。因此，生產企業家們車間用的空調首先要解決空調節能系統的節能問題。
一、想要降低能耗的前提
想要降低空調系統的能耗，首先要做的不是優化系統設計也不是采用高效節能設備，而是盡可能的減少空調系統的負擔，利用和創造來降低空調系統所要處理的冷熱負荷荷載。
二、車間廠房設備的節能措施
車間的最大負荷來源于空調設備。隨著科技的發展，現在紡織主機的產能都不斷在擴增，其配備的電機也在不斷擴大，電機在高速轉動過程中，很多部分電能將轉化為熱能，成為空調系統的負荷。如果不將這部分負荷加以處理，所需空調系統的配置能耗將非常大。首先我們應當認真的研究生產工藝，當設備沒有處于高荷載狀態時，應該將設備轉速卸載下來。所以設備主機的變頻調節將會是減少能耗的主要手段之一。
三、空調節能系統的高效節能設備
當空調系統運轉時，處于監控狀態的霧化節能控制器，通過電流互感器能采集到空調系統室外機風機電流，一方面打開電磁閥、啟動霧化器，同時將已凈化及軟處理后的水送至霧化器。處于高速運轉中的霧化起將水迅速霧化，并噴灑到冷凝器表面，高溫中的冷凝器表面水霧迅速蒸發，帶走熱量，從而降低冷凝器溫度，提高熱交換率，是空調系統由單一的風機變成“風冷與霧化冷卻”的混合冷卻模式，降低了用電量，達到節能效果。同時由于降低了冷凝器的冷凝溫度和冷凝壓力，減少了壓縮機的高低差壓，有效改善了壓縮機因高溫造成頻繁跳機與啟動困難得現象。
當空調系統室外風機停止運行時，霧化節能控制器通過設定好的程序，關閉電磁閥、霧化器停止工作，霧化節能控制器回到原始監控狀態。
四、效益：
1、有效降低冷凝工作溫度壓縮機負載、增加制冷量及減低制冷消耗功率。
2、夏季高溫時，壓縮機不會因過熱保護頻繁停機，增加壓縮機使用壽命。
3、室外溫度
空調節能系統的其他節能方法 除了前面介紹的節能方法外，還有其他的一些節能措施也比較常見。比如說細紗設備的電機
排風和除雜排風，這部分風含有大量的熱能，如果輕易排放到室外會非常可惜。所以，在冬季，我們將這部分過濾干凈后回用，或者送到其他熱能不足的區域，減少冬季的供暖能耗。與此類似的還有其他的廢熱回收利用辦法，比如說壓縮機的熱排風，印染車間的廢熱排水等，都可以通過熱交換設備將熱能轉換到車間空調系統中加以利用。
立冰作為擁有全球領先科技的智能健康空間環境締造者，面對祖國大地飽受空氣污染的嚴峻現實，提出“讓天更藍”的全新企業理念，致力于為人類創造智能、潔凈、健康的空間環境。
車間降溫空調：深圳市立冰節能科技有限公司http://www.libingglobal.com/ 聯系人：韓先生 15919428359
聯系電話：0755-27164952 QQ：815239792 加盟熱線：400-9696-326
