用內徑百分表測量氣門導管內徑（見），若大于使用極限尺寸則應更換氣門導管。氣門導管分為有凸緣和無凸緣兩種，有凸緣氣門導管的更換步驟如下：將氣門均勻加熱至1℃～15℃（放在烘爐中），不要使用煤氣噴火器等進行局部加熱，防止氣缸蓋變形；用專用工具將氣門導管敲出（見），注意不要損傷氣缸蓋結合面；在新的o形密封圈上涂敷潤滑油，安裝在氣門導管上；在氣缸蓋冷卻之前，從凸輪軸一側將氣門導管嵌入；用鉸刀對氣門導管進行鉸光（如所示右旋），鉸削時鉸刀不能歪斜。

底盤配置：軸距3308 (mm)東風原廠底盤，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調，電動門窗，中控鎖。

上裝部分：罐體采用國標Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達控制卷盤高壓管長度60-100米，管徑19毫米，配10個大小不同噴頭，可在三種不同環境下工作，吸污罐體采用5mm厚國標Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個100帶球閥出口，其他為清洗吸污標配其它標配。
 
昌都18噸吸糞車產品展示
 高壓清洗車介紹：

理是通過把能有彎度彈性鋼絲轉進堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發之類東西帶來。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開堵塞管道。工業管道疏通管道因管道大小疏通機差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業。

吸污車詳細介紹：

主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開，吸污車真空度高、吸程遠。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適于收集運輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠，適合于下水道內淤積物抽吸、裝載和運輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，操作 快速、簡便 。適宜于大、中、小城鎮環衛、市政部門使。

吸糞車詳細介紹：

 主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環衛、物業使。因吸糞車使不同，使得吸糞車價格有所浮動；為您提供吸糞車吸污車實物圖片、吸污車吸糞車細節圖片，吸污車吸糞車操作理，吸污車吸糞車產品介紹，吸糞車件、吸糞車真空泵，優惠吸糞車價格，為您提供解決方案。
 
清洗吸糞兩車介紹：

 也可以叫做高壓清洗吸糞一體車，一車兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當您買了一輛吸糞車和買了一輛高壓清洗車，該要由底盤，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車罐體，在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實作業車。

有些朋友覺得這樣做可以不減輕安全帶勒住身體的不適感覺，同樣也系上了安全帶，應該能起到作用。但事實上不是這樣的，由于安全帶限位器讓本應該收回的安全帶留在外面，讓我們的身體不能很好的被安全帶勒住，產生松曠。這樣在緊急剎車安全帶就不能更好的保護我們的身體不向前傾斜，從而讓我們的身體撞到車內的零件上造成身體的傷害。我承認被安全帶勒住的感覺確實不爽，但別忘記正是因為這個小小的安全帶，有了它才保證了我們的行車安全帶，正是因為它挽回了很多車禍事故中的生命，因此請大家正確的使用安全帶，雖然有些難受但是它能保命啊。電控液壓自動變速器，油路控制閥體失效原因多是內部過臟、堵塞油路所造成的。解體清洗閥體是大修自動變速器不可缺少的一個重要環節。將閥體從變速箱底部拆卸前，應先拆卸外部電磁閥扁平導線時，要格外小心。由于扁平線一側的電磁閥接頭為塑料制品，長期浸沒在atf油中，高溫下很脆，應用自制的專用工具，完全插入電磁閥插頭下邊，并按這個方向拔下插頭及線束，妥善安置好，取下外表易掉件，記住原來位置，將閥體放入煤油中浸泡多時，然后取出空凈。給車沖涼春天來了，夏天還會遠嗎？到了夏季，部分車主把喜歡沖涼的習慣也強加到車身上。開了的車，也給它沖個冷水澡降降溫。大部分車主會發現，沖涼之后，愛車會立馬歇菜。熱脹冷縮是簡單的物理原理了，經過暴曬和行駛后，車漆表面和發動機的溫度都很高。這時要來個里外沖洗，漆面也就湊合著受折磨了，頂多是日后掉塊漆什么的，可發動機會立馬罷工，不破費千八百的決不復工。加裝冬菇頭車開久了覺得沒“勁”，如果發動機內能進入更多的空氣，讓汽油更充分地燃燒，這樣動力不就可以得到提升了嗎？于是有車主對進氣系統進行了想當然的改裝：直接在進風口加裝“冬菇頭”好了，聽說這樣可以增加車的進氣量，發動機“吃”得多了，動力自然也就增強了。為什么更換完高壓線、火花塞后，故障現象就會立即消失，而過幾天又出現呢?由于缺乏相應的檢測設備，對這種奇怪的故障現象也無法解釋。只好向維修站的朋友咨詢，他說這種故障現象應該更換原廠火花塞，我告訴他火花塞已更換成原廠配件，但朋友懷疑火花塞的質量有問題，于是朋友下班后把從維修站帶來的火花塞安裝好后試車，故障消失。根據以前的情況建議車主再行駛幾天觀察一下，半個月后車主打來電話反應“聳車”現象再也沒有出現。故障總結：在更換火花塞時應特別注意火花塞的熱值是否符合原廠標準。