紅河4噸吸污車資訊大全

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個(gè)配件組成！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個(gè)噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個(gè)水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖洗公路用，緊急時(shí)可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲(chǔ)污罐中完成作業(yè)。
 
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，全國服務(wù)站名錄。

噪聲污染是環(huán)境污染的一種，與水污染、大氣污染、固體污染是世界范圍內(nèi)主要的環(huán)境問題。從物理學(xué)上講，噪聲是發(fā)生體做無規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音，通過空氣或其他彈性介質(zhì)傳到人耳。從生理學(xué)上講，凡是妨礙人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音，以及對人們要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音都是噪聲。人耳可以聽到的頻率是2Hz～2Hz。噪聲會(huì)引起人煩躁，降低工作效率，危害人身體和心理健康，各國對于噪聲的控制越來越重視。只有當(dāng)不正常信號持續(xù)一定時(shí)間或多次出現(xiàn)時(shí)，ecu才將其判定為故障，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1r/min時(shí)，轉(zhuǎn)速信號(ne信號)丟失了3-4脈沖信號，ecu不會(huì)判定為ne信號故障，同時(shí)，“check”燈也不會(huì)點(diǎn)亮，ne信號的故障也不會(huì)存入ecu內(nèi)。(找汽車維修到易修網(wǎng))要注意的是，ecu判斷出的故障，只能提供故障的性質(zhì)和范圍，如水溫傳感器與ecu間配線斷路時(shí)，水溫傳感器輸出電壓信號就會(huì)高于4.8v(正常為.1-4.8v)。要注意禮貌，車間維修人員喜歡同對他們有禮貌和尊重他們的人打交道。當(dāng)你向維修登記員說明情況時(shí)，應(yīng)盡可能真實(shí)和完全地反映不正常的地方，對出現(xiàn)的問題要界定清楚。如出現(xiàn)了什么樣的噪音，噪音是從何處發(fā)出的，以及其他能幫助維修工診斷問題的信息。頭腦中要保持清醒的認(rèn)識。有時(shí)汽車的一些特定規(guī)律會(huì)被認(rèn)為是問題。舉例來說，風(fēng)聲噪音、剎車尖叫、上坡下坡?lián)Q擋時(shí)的“闖”等都屬于這類情況。如果在維修過程中更換了零件，想著向技工要回舊零件。這兩種方法具有不同的優(yōu)勢和劣勢。使用lin協(xié)議的信息傳輸定時(shí)是可以預(yù)測的。該協(xié)議是時(shí)間觸發(fā)型，不需要總線仲裁，同樣可以計(jì)算每條信息幀在差環(huán)境的定時(shí)。每條信息幀的傳輸都由主節(jié)點(diǎn)上執(zhí)行的調(diào)度表控制。調(diào)度表在既定時(shí)間傳輸信息幀幀頭。網(wǎng)絡(luò)實(shí)施本節(jié)主要介紹單個(gè)lin網(wǎng)絡(luò)、多個(gè)lin網(wǎng)絡(luò)和混合can/lin網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)方面。單個(gè)lin網(wǎng)絡(luò)(多個(gè)門節(jié)點(diǎn))在這類網(wǎng)絡(luò)中，車身控制器模塊(bcm)將通過單個(gè)lin網(wǎng)絡(luò)與其它所有節(jié)點(diǎn)相連，如所示。