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根據(jù)規(guī)劃，大興機(jī)場在旅客吞吐量目標(biāo)分別為萬人次萬人次，預(yù)計，大興機(jī)場每年吞吐量將達(dá)到億人次。作為東航的全資子公司，中聯(lián)航轉(zhuǎn)場大興后也能更好地借助東航基地優(yōu)勢實現(xiàn)自身發(fā)展。東航方面此前在接受媒體采訪時表示，中聯(lián)航將重點發(fā)展國內(nèi)和國際周邊休閑旅游航線。預(yù)計東航上航和中聯(lián)航在北京大興國際機(jī)場共開通個航點，日均始發(fā)班次班，。一夜轉(zhuǎn)場大興機(jī)場開航首日，中聯(lián)航要一次性完成多架飛機(jī)多名員工從南苑機(jī)場到新機(jī)場的轉(zhuǎn)場，并做到無縫運營。按照相關(guān)計劃要求，中聯(lián)航制定的轉(zhuǎn)場搬遷“一圖一表一方案”，共計包含重點任務(wù)項。轉(zhuǎn)場后的壓力也不小，在冬春航季來臨前，中聯(lián)航會是在新機(jī)場運營的航空公司。劉璇菲介紹，中聯(lián)航乘務(wù)員們今年月上旬已經(jīng)搬到了大興公寓，需要兩頭奔波。在月日至日期間，客艙服務(wù)部又對一線乘務(wù)員進(jìn)行了滾動式的培訓(xùn)，除了重申安全要求外，對于新機(jī)場業(yè)務(wù)流程上的變更也進(jìn)行相應(yīng)的演練和指導(dǎo)。“到新環(huán)境如何做行前準(zhǔn)備，如何去拿取任務(wù)書以及進(jìn)行酒精測試等，我們都要去提前熟悉和了解。”劉璇菲說，“大興機(jī)場候機(jī)大廳比南苑大多了，各個地方怎么走，怎么最快找到登機(jī)口，都需要提前演練，避免到時因為外部因素造成航班延誤。”空乘和飛行員更多工作場景是在機(jī)艙內(nèi)，新機(jī)場所需培訓(xùn)周期相對較短。一位機(jī)長對界面新聞表示，在大興機(jī)場起飛需要提前熟悉機(jī)場設(shè)備線路和程序等，大概需要一到兩周的時間。而地服人員則與機(jī)場朝夕相處，熟悉適應(yīng)新機(jī)場并非易事。。。

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