玉溪市卡特挖掘機(jī)維修售后公司-修卡特多路閥
掘機(jī)憋車(chē)、挖掘機(jī)復(fù)合慢等等各種挖掘機(jī)疑難雜癥問(wèn)題！杜特爾技術(shù)豐富能快速搞定你挖機(jī)。
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液壓泵、整車(chē)大修保質(zhì)期（6個(gè)月）、發(fā)動(dòng)機(jī)保質(zhì)期（3個(gè)月）
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杜特爾挖掘機(jī)維修廠(chǎng)擅長(zhǎng)處理挖掘機(jī)機(jī)械整車(chē)動(dòng)作緩慢、無(wú)力、行走跑偏、憋車(chē)、熱車(chē)動(dòng)作慢、動(dòng)作失靈、液壓油溫高、電路電腦板故障、液壓泵有響聲、燒機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙、掉速、水溫高、油溫高、發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、液壓泵有響聲、下排氣大、機(jī)油壓力低等疑難故障。
杜特爾挖掘機(jī)維修廠(chǎng)工程機(jī)械有限公司在挖掘機(jī)行業(yè)中也是屬于專(zhuān)業(yè)的挖掘機(jī)維修公司，經(jīng)過(guò)多年的大力發(fā)展，擁有資深維修師傅，維修團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富，設(shè)備齊全，維修更精準(zhǔn)，值得信賴(lài).
杜特爾挖掘機(jī)維修廠(chǎng)的設(shè)備是用來(lái)精準(zhǔn)的檢測(cè)出您挖機(jī)的實(shí)際問(wèn)題.、杜特爾的維修師傅有實(shí)力承接其他公司不能維修的疑難故障，杜特爾挖掘機(jī)維修廠(chǎng)在接到公司的時(shí)間,我們的挖掘機(jī)維修師傅將會(huì)用最快的速度趕到挖掘機(jī)故障現(xiàn)場(chǎng)，以最快的時(shí)間把挖掘機(jī)維修好。
挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)易熄火”故障分析,檢查:
1、起初懷疑是柴油供給系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)了空氣,于是先檢查油管及接頭的密封性,并進(jìn)行排氣處理.然后重新起動(dòng)柴油機(jī),結(jié)果故障并未排除.
2、再檢查柴油濾清器,輸油泵和噴油泵等部件,都未發(fā)現(xiàn)異常.后來(lái)想到了柴油系統(tǒng)的輸油軟管,拆下一個(gè)氣缸的高壓油管出油管接頭,起動(dòng)柴油機(jī)進(jìn)行試驗(yàn).結(jié)果發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)出油量正常,加速時(shí)出油量不足.
3、拆下柴油濾清器到噴油泵的軟管,將軟管斷開(kāi),發(fā)現(xiàn)通孔的截面積變得很小.原來(lái)是該軟管橡膠品質(zhì)不合格,以致使用一段時(shí)間后,油管內(nèi)部的橡膠被柴油浸泡發(fā)脹,使柴油流通的截面積變小,流量減少.所以出現(xiàn)柴油機(jī)怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)正常.加速時(shí),柴油供給量不足,造成易熄火.
挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)易熄火”故障維修方法:
更換一根質(zhì)量符合使用要求的橡膠軟管后再試機(jī),故障排除.
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小松挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)難加速”故障分析:開(kāi)始時(shí),懷疑柴油機(jī)氣缸壓力可能不足.用氣缸壓力表對(duì)各缸的壓力進(jìn)行測(cè)量,結(jié)果發(fā)現(xiàn)氣缸壓力雖有下降,但仍在規(guī)定使用范圍內(nèi).根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為,不至于造成上述故障現(xiàn)象.又懷疑是低壓油路的柴油濾清器可能有堵塞現(xiàn)象,使柴油機(jī)高速供油不足.拆下柴油濾清器,更換了一個(gè)新的,結(jié)果沒(méi)有任何效果.看來(lái)產(chǎn)生故障的原因,多數(shù)是噴油泵有問(wèn)題.該柴油機(jī)噴油泵為轉(zhuǎn)子分配式,將泵從柴油機(jī)上拆下清洗后,安裝在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上校正.發(fā)現(xiàn)當(dāng)調(diào)速手柄在大油門(mén)位置,泵速達(dá)800r/min以上時(shí),噴油泵就逐漸不供油了,說(shuō)明噴油泵確實(shí)有問(wèn)題.將噴油泵解體檢查,發(fā)現(xiàn)滑片式輸油泵磨損比較明顯,其他零件未發(fā)現(xiàn)異常.更換新的滑片式輸油泵后,在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上再次校驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)泵速為300r/min時(shí)供油正常.但當(dāng)調(diào)速手柄推到大油門(mén)位置,逐漸提高泵速至400r/min以上時(shí),噴油泵供油逐漸中斷.經(jīng)過(guò)幾次試驗(yàn),均是如此.杜師傅又分析認(rèn)為,可能?chē)娪捅蒙系碾姶砰y有問(wèn)題.但將電磁閥閥芯及回位彈簧拆掉,重新試驗(yàn),故障依舊.考慮到該泵在未換機(jī)件之前,在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)時(shí),泵速達(dá)到800r/min以上時(shí),噴油泵才逐漸停止供油.而經(jīng)過(guò)更換新的輸油泵之后,再上噴油泵試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)時(shí),泵速儀達(dá)400r/min以上時(shí),噴油泵就逐漸停止供油這一現(xiàn)象,因此,又懷疑新?lián)Q的輸油泵在質(zhì)量上和裝配位置上可能有問(wèn)題.將噴油泵重新解體檢查,發(fā)現(xiàn)換上的新輸油泵泵蓋沒(méi)有裝錯(cuò),滑片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)裝配位置也正確.當(dāng)檢查到偏心環(huán)時(shí),卻發(fā)現(xiàn)裝配位置有誤.將偏心環(huán)的裝配基準(zhǔn)孔面對(duì)泵傳動(dòng)軸裝在了左邊,看來(lái)這就是故障的根本原因所在之處.為此,重新裝配.將輸油泵上的偏心環(huán)裝配到泵殼內(nèi)時(shí),使偏心環(huán)上的裝配基準(zhǔn)孔裝在泵殼內(nèi)的右側(cè)（面對(duì)噴油泵傳動(dòng)軸方向）.這是因?yàn)樵摫脗鲃?dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)橛肄D(zhuǎn)（標(biāo)記為R）.將泵裝妥后,再在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行校正.經(jīng)檢測(cè),泵內(nèi)油壓顯示正常.當(dāng)泵速增至1300 r/min時(shí),供油仍正常.將該泵安裝到柴油機(jī)上再試,空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速可達(dá)4600 r/min,故障排除.
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