故障代碼清除方法也有兩種：一種為用專用儀器，另一種為手工方法。后者在閃碼期間連續快速踩制動踏板5次以上(每次間隔時間〈1s)即可。故障現象：一輛紅旗ca72e3轎車abs燈亮。故障排除：1.用“修車王”檢測，顯示右后輪速度傳感器故障。首先檢測右后輪速度傳感器電阻，結果電阻值正常，且無搭鐵現象，說明傳感器正常；接著檢測傳感器間隙，當把傳感器拆下后，發現傳感器頭部已被嚴重磨損，這說明傳感器間隙過小，致使傳感器頂端與齒圈相磨，且發出異響(車主也反映右后輪有異響)。

以下是單獨吸污的車型，若需要兩用車型可以購買清洗吸污兩用車，既可抽取污水，也可沖洗疏通管道地面等，可選配吸污泵和高壓清洗泵！大公司！重品質！

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吸污車吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環衛車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。

東風多利卡D6吸污車，朝柴130馬力發動機，軸距3308，整車容積5立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-5水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

東風多利卡小型吸污車，罐體容積5立方，罐體采用優質武鋼6mm厚碳鋼板。配備杭州威龍吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強。適合環保意識高的一線城市營運。
體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。

東風多利卡D7吸污車，有朝柴156馬力，玉柴130馬力和玉柴150馬力發動機可選，軸距3800，整車容積8立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-8水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

東風多利卡中型吸污車，罐體容積7-8立方，罐體采用優質武鋼6mm厚碳鋼板。配意大利合資吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強。適合環保意識高的一線城市營運。

體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積7-8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。

東風10方吸污車配置：

東風D9新款駕駛室，康明斯190馬力發動機，罐體容積10方，帶視糞窗，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

凱馬藍牌吸污車，云內102馬力發動機，軸距2800，5檔箱，650-16輪胎，3.5噸后橋，整車容積2.8立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm,配備大流量真空吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備6米鋼絲吸污管，其他標準配置。

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然后再緩慢松開油門踏板，此時節氣門開度應由大到小均勻變化，當完全松開油門踏板時，節氣門開度應在廠家規定的范圍之內，一般為2－6度，否則，即可能是節氣門位置傳感器損壞或線路等故障。節氣門位置傳感器損壞引起的常見故障有：加速不良；怠速不良；發動機熄火；還可能導致自動變bsp；發動機空氣流量計發動機進氣量是決定發動機負荷的又一重要參數。該數據在其數值后一般標有g/s等單位便于識別。發動機進氣量的檢查方法有兩種：一是在發動機運轉時對發動機進行加減速實驗并觀察進氣量數值是否變化，不變化則是空氣量計有問題；二是觀察怠速時進氣量數值，常見值為2.4g/s到5.g/s，否則是空氣流量計或者進氣系統有問題。冬天來了，即使到了給汽車做保養的時候，很多車主也懶得去保養店，讓車與人一起“貓冬”。其實汽車保養就如同健身，對延長汽車的使用壽命有很大幫助。由于車主不具備養護專業知識，又懶得去保養店，終，汽車會以發生故障為抗議，到那時后悔晚矣。不保養＝害車根據環境情況和車型的不同，轎車一般每5公里左右保養一次。其主要內容是更換機油、機濾。由于機油與空氣接觸及受熱，易被逐漸氧化。隨著油中的酸性物質、膠質、鐵屑慢慢地增多，機油的顏色會漸漸變黑，黏度也會逐漸下降，到了規定的換油期則必須更換新油。電子噴射系統的電路引線有很多插接件，常因為長期使用而老化，或由于多次拆卸造成接頭松動或接觸不良，造成發動機工作不穩定，時好時壞。傳感器產生故障。傳感器雖結構不盡相同，但大致有以下幾種形式：熱敏電阻式、真空壓力式、機械傳動式等，因傳感器的零件損壞，如彈片彈性失效、真空膜片破損、回位彈簧斷裂或脫落，都將不能及時、準確地反映發動機工況，從而使得電子控制系統失控或控制不正常，發動機工作不協調，甚至不能工作。如果超過經銷店提供的首保時間但未超過廠家規定日期，不算首保過期。到目前為止，該店9%的客戶都會在3公里時接受首保服務。根據廠家明文規定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經銷商的提示，千萬不要錯過首保期限。保時間與車輛情況有關問：為什么汽車的首保時間和保養周期不同，有的車只有2公里，有的卻長達8公里?答：汽車的首保時間不同，是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。