柱塞在干凈的前提下，僅依靠自身重量便可緩慢滑到另一側(cè)位置。拆卸柱塞過(guò)程中，是檢修完一組，重新裝配后再拆另一組，以免彼此間裝錯(cuò)位置。檢查彈簧的自由長(zhǎng)度和直徑，逐一對(duì)照維修手冊(cè)上的資料，檢查閥體內(nèi)所有彈簧的自由長(zhǎng)度和直徑是否符合標(biāo)準(zhǔn)。新?lián)Q彈簧也需要做這方面的檢查，漏裝單向球閥會(huì)造成相關(guān)檔位出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)Q檔沖擊，同時(shí)節(jié)氣門(mén)閥減振塊裝錯(cuò)位置也會(huì)造成換檔沖擊閥體中部位置，樣子象卡片。一定要注意所有部件的前、后、左、右相鄰位置，任何一點(diǎn)小小的失誤將會(huì)導(dǎo)致閥體無(wú)法正常工作。

以下是單獨(dú)吸污的車(chē)型，若需要兩用車(chē)型可以購(gòu)買(mǎi)清洗吸污兩用車(chē)，既可抽取污水，也可沖洗疏通管道地面等，可選配吸污泵和高壓清洗泵！大公司！重品質(zhì)！

齊齊哈爾多功能吸糞車(chē)低價(jià)定制
吸污車(chē)吸污車(chē)是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車(chē)輛，吸污車(chē)可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車(chē)采用國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車(chē)真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。

東風(fēng)多利卡D6吸污車(chē)，朝柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3308，整車(chē)容積5立方，罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-5水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車(chē)真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過(guò)剩可自動(dòng)泄壓），罐體尾部液壓開(kāi)蓋，102自流口，105自吸口，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

東風(fēng)多利卡小型吸污車(chē)，罐體容積5立方，罐體采用優(yōu)質(zhì)武鋼6mm厚碳鋼板。配備杭州威龍吸污泵，吸力大、速度快。車(chē)型緊促小巧，容積大，馬力強(qiáng)。適合環(huán)保意識(shí)高的一線城市營(yíng)運(yùn)。
體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開(kāi)，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤(pán)合格證到東風(fēng)服務(wù)站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬(wàn)公里。

東風(fēng)多利卡D7吸污車(chē)，有朝柴156馬力，玉柴130馬力和玉柴150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選，軸距3800，整車(chē)容積8立方，罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-8水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車(chē)真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過(guò)剩可自動(dòng)泄壓），罐體尾部液壓開(kāi)蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

東風(fēng)多利卡中型吸污車(chē)，罐體容積7-8立方，罐體采用優(yōu)質(zhì)武鋼6mm厚碳鋼板。配意大利合資吸污泵，吸力大、速度快。車(chē)型緊促小巧，容積大，馬力強(qiáng)。適合環(huán)保意識(shí)高的一線城市營(yíng)運(yùn)。

體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積7-8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開(kāi)，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤(pán)合格證到東風(fēng)服務(wù)站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬(wàn)公里。

東風(fēng)10方吸污車(chē)配置：

東風(fēng)D9新款駕駛室，康明斯190馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，罐體容積10方，帶視糞窗，一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門(mén)液壓開(kāi)啟。

凱馬藍(lán)牌吸污車(chē)，云內(nèi)102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距2800，5檔箱，650-16輪胎，3.5噸后橋，整車(chē)容積2.8立方，罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm,配備大流量真空吸污泵，罐體液壓自卸，整車(chē)真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過(guò)剩可自動(dòng)泄壓），罐體尾部液壓開(kāi)蓋，102自流口，105自吸口，配備6米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

廠家專業(yè)定制生產(chǎn)吸污車(chē)，吸糞車(chē)，清洗吸污車(chē)，高壓清洗車(chē)，聯(lián)合疏通車(chē)，等各種專用車(chē)輛，大公司，重品質(zhì)，歡迎前來(lái)公司實(shí)地考察訂購(gòu)！

接下來(lái)的檢測(cè)工作.就是耍對(duì)繼電器的電源輸出狀況進(jìn)行測(cè)量。s控制模塊位于真空助力器下方，整個(gè)液壓?jiǎn)卧皇褂昧艘粋€(gè)圓形線束插頭，其中包括了液壓電動(dòng)泵和電磁閥等電氣元件線路。擰開(kāi)插頭.可看到為12針形式。為了找到插頭中電磁閥繼電器供電所用的針腳，采用按住電磁閥繼電器觸點(diǎn)的方法，再利用試燈對(duì)插頭各針腳進(jìn)行測(cè)量和識(shí)別.結(jié)果測(cè)得第3號(hào)為電磁閥供電針腳。接著打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)行試驗(yàn)，可看到試燈亮o.5s后熄滅.說(shuō)明繼電器供電正確到達(dá)控制模塊的線束插頭。蔡師傅告訴記者，一般來(lái)說(shuō)，車(chē)燈偏暗、不聚光、進(jìn)水、進(jìn)塵等情況對(duì)很多車(chē)主來(lái)說(shuō)都是無(wú)所謂的，根本也不會(huì)去管，一般四五年之后的車(chē)主就不怎么管了，除非說(shuō)年審的時(shí)候無(wú)法通過(guò)。在這種情況下，才會(huì)有部分車(chē)主會(huì)選擇回4s店修車(chē)。但這種情況是不合適的，因?yàn)檐?chē)燈出現(xiàn)問(wèn)題，不管大小都會(huì)對(duì)行車(chē)安全造成一定的威脅，不管是否年檢，只要是車(chē)燈有了狀況，就要及時(shí)回廠檢查維修。提醒：廠家的原廠件質(zhì)量都不會(huì)有問(wèn)題，副廠件則可能出現(xiàn)各種問(wèn)題。它的目的是防止臟物和其它外部物件進(jìn)入以及損害發(fā)動(dòng)機(jī)。如果空氣濾清器堵塞，你的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這也將損害車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致燃油不能充分燃燒。檢查車(chē)的冷卻系統(tǒng)確保你的汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)正常工作和有足夠的冷卻液可以潛在地在養(yǎng)護(hù)上為你節(jié)省數(shù)千美元。因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)失效甚至能導(dǎo)致你的發(fā)動(dòng)機(jī)融化掉。照顧好車(chē)的輪胎輪胎經(jīng)常是受忽略的一部分，也是維護(hù)起來(lái)不昂貴的。，測(cè)定輪胎的膨脹。大部分人不會(huì)太注意保持他們的輪胎在正常的膨脹壓力下，而這不僅對(duì)車(chē)、輪胎和燃油經(jīng)濟(jì)性不好，也是一個(gè)安全問(wèn)題。與正常值（依次為2.5kω、1.1kω和.3kω）相差太大，說(shuō)明水溫傳感器損壞。于是買(mǎi)來(lái)一個(gè)新的水溫傳感器換上，進(jìn)行著火試驗(yàn)。結(jié)果，冷車(chē)起動(dòng)困難的故障排除了，但排氣管冒黑煙的故障依然存在。根據(jù)資料介紹，三菱和現(xiàn)代車(chē)的電控汽油噴射系統(tǒng)大都采用卡門(mén)渦游式空氣流量計(jì)，而且進(jìn)氣溫度和大氣壓力傳感器均裝在空氣流量計(jì)內(nèi)。于是，繼續(xù)檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器和大氣壓力傳感器。首先用ω表測(cè)量進(jìn)氣溫度傳感器自身兩個(gè)端子或線束插頭4#-6#端子，在溫度2℃時(shí)的阻值為2.78kω（其進(jìn)氣溫度傳感器自身電阻的標(biāo)準(zhǔn)值在不同溫度下是不一樣的：℃時(shí)為6kω，2℃時(shí)為2.7kω，8℃時(shí)為.4kω），與標(biāo)準(zhǔn)值很接近，說(shuō)明進(jìn)氣溫度傳感器自身無(wú)故障。