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”據(jù)了解，現(xiàn)在的新車通常都有1～2年或5萬至1萬公里左右的免費保修期，像范先生的車子在5萬公里前，維修保養(yǎng)的錢一共也就花了2多元。這段時間，也是車主用車“爽”的時期，不少車主會產(chǎn)生“養(yǎng)車還蠻好養(yǎng)的么”的竊喜。但一過保修期，車輛的維修和保養(yǎng)費用就會上漲，有時還要花大錢，于是，不少車主選擇離開價格較高的4s店。“我們4s店供應(yīng)的都是原廠配件，價格自然要比副廠配件和偽劣配件要貴，但保障了配件質(zhì)量。
一般來說，5萬公里左右就應(yīng)該更換火花塞，同時還要盡量使用質(zhì)量過關(guān)的火花塞，“鉑金頭”不過了，還有就是不要到小維修點，盡量選擇產(chǎn)品。駕駛習(xí)慣、電瓶影響低溫駕車病例上周末車主李先生把愛車停在小區(qū)沒有開，周一當他發(fā)動車時，感覺電量不足，發(fā)動車很費力，發(fā)動起車后又出現(xiàn)車輛抖動的情況，便開到4s店里進行檢測。把脈低溫環(huán)境下，汽車電瓶容量比常溫時的電容量低得多，加上冬季汽車耗電量大，一旦電瓶電量不足，很難發(fā)動汽車。
