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一般來說，當車輛行駛6至8萬公里后，就應檢修一下發電機，另外，水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢查。電氣插接件汽車上除了極少數重要的電氣插接件采用金觸點，其余大部分接頭都采用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環境下運行，這些接頭就有可能產生松動、銹蝕、接觸不良等故障。在例行保養時，應著重檢查車上的電腦、傳感器、噴嘴等部件的接頭，如果發現有松動、銹蝕的現象，可以用凡士林處理一下，或者更換新插頭。
“我上次在高速服務區打不著火，就是因為我停車休息時沒有關大燈，結果當我睡了兩個小時之后，車子就再也打不著火了，后花了2多元，讓汽車維修店找電瓶搭線打的火。”曾因為忘關大燈而導致蓄電池虧電的王先生，時常拿自己這次慘痛經歷，告誡身邊的朋友。車主梁先生因為家距離單位比較近，車輛經常放著不開，結果他的車才使用一年多，就出現了不好著車的情況。有一次他早上打不著車，連續打了十來次火，直接導致車輛蓄電池出現了嚴重虧電，為此，不得不更換了新的蓄電池。機電之家網 - 機電行業權威網絡宣傳媒體
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