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一般有直列、v型、w型以及水平對置等幾種。直列發(fā)動機(lineengine),它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一個平面,它的優(yōu)點是缸體和曲軸結(jié)構(gòu)十分簡單,而且使用一個汽缸蓋,制造成本較低,尺寸緊湊。直列發(fā)動機穩(wěn)定性高,低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少,但缺點是功率較低,并且不適合6缸以上的發(fā)動機采用。直列發(fā)動機在國產(chǎn)車中應(yīng)用十分廣泛,幾乎所有中檔以下國產(chǎn)車及采用四缸發(fā)動機的車型都是直列發(fā)動機。經(jīng)典實例:寶馬公司一直是直列發(fā)動機的堅決擁護者,寶馬的l6(直列六缸)發(fā)動機無論在技術(shù)含量、缸數(shù)上還是在性能表現(xiàn)上都可算是直列發(fā)動機的。


一啟動發(fā)動機,汽缸內(nèi)的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒,產(chǎn)生大量藍色煙霧。而猛踩油門的檢測方法主要是檢查發(fā)動機活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴。車輛在急加速時,活塞環(huán)上下運動頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室,導(dǎo)致“燒機油”。如果在任何情況下,排氣管都有藍煙冒出,而且機油口不時冒出藍煙,說明發(fā)動機的磨損情況已相當嚴重,車輛需要及時進行大修,否則會造成嚴重的事故隱患。保養(yǎng)竅門機油對發(fā)動機的保護至關(guān)重要,當中引發(fā)“燒機油”現(xiàn)象的原因有很多,機油易揮發(fā)、發(fā)動機磨合、發(fā)動機類型等都可能造成發(fā)動機“燒機油”,但通過加強對愛車的日常保養(yǎng),可以減輕和避免這一風(fēng)險。