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冬季用胎大多數(shù)人認(rèn)為爆胎只是夏季才會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題,其實(shí)不然,冬天如果對(duì)輪胎使用不當(dāng)一樣會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)。一般冬季常見(jiàn)的有兩種情況:一種是車(chē)輛行駛在路上遇到外界異物的撞擊或被割破,形成爆胎;另一種則是輪胎虧氣發(fā)生的爆胎,也是我們?nèi)菀缀鲆暤摹,F(xiàn)在的家庭轎車(chē)在出廠時(shí)裝備的基本都是子午線輪胎,其氣密層和外胎是緊密結(jié)合在一起的,沒(méi)有內(nèi)胎,所以在意外扎胎時(shí)輪胎內(nèi)部的氣體不會(huì)一下子漏光,而是慢撒氣。但當(dāng)氣壓降低到一定程度時(shí),胎面兩邊的變形就會(huì)加大,胎紋發(fā)生過(guò)度磨損,胎體終會(huì)因無(wú)法抵擋過(guò)度的壓力而扭曲變形,后就導(dǎo)致了爆胎。


二是機(jī)油加注過(guò)量也容易導(dǎo)致燒機(jī)油。有些車(chē)主誤認(rèn)為機(jī)油加得越多越好,但是殊不知過(guò)量的機(jī)油也會(huì)被帶入汽缸進(jìn)行燃燒,從而產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象。過(guò)量加注的機(jī)油還會(huì)阻滯曲軸臂的正常運(yùn)作,讓其額外做功,增加能耗。辦法:對(duì)車(chē)齡較老的車(chē)輛要經(jīng)常檢查缸體、活塞等部件的密封性,發(fā)現(xiàn)有藍(lán)煙排出時(shí)及時(shí)到維修站修理,以防更大損失;機(jī)油添加要適量,過(guò)多、過(guò)少都不可取;定時(shí)檢查機(jī)油使用情況,一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常,立即去專業(yè)維修站進(jìn)行檢查。