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事實(shí)上，每單位體積的燃油燃燒時(shí)，約需要有1萬單位體積的空氣通過濾清器。并且再微小的顆粒污垢也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)相關(guān)內(nèi)部零部件的嚴(yán)重磨損。通常，制造商推薦空氣濾清器正常維護(hù)的更換周期為4.8萬km，且每2.4萬km進(jìn)行一次常規(guī)檢查；其保守汽車維修維護(hù)的推薦更換周期為2.4萬km。大氣中含有三種密度不同的基本顆粒污染物，即灰塵、殘?jiān)吞剂！Ｔ陂_放式高速公路上，其灰塵含量較農(nóng)村和建筑區(qū)低。在灰塵濃度較大的區(qū)域，空氣濾清器的檢驗(yàn)和更換頻率要高一些。
二部曲：冷卻系統(tǒng)冬季要定期檢查水箱、水泵和皮帶、水管、補(bǔ)水罐等各部件是否工作正常，如有損壞或故障，及時(shí)修復(fù)或更換。不然可能為了一根小水管，浪費(fèi)了一桶防凍液。特別是有的車夏天水溫偏高，修理人員就把節(jié)溫器拆除，雖然可以解決夏天的問題，到冬天就反過來了。三部曲：暖風(fēng)放置了一夏天的暖風(fēng)，往往會出現(xiàn)故障，先試一下有沒有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無異響、風(fēng)管是否通暢。有時(shí)遇到的問題是暖風(fēng)水管中的防凍液長期不流動，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩。
