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七招妙用汽車空調北京三元橋豐田技術總監張立維1.先放熱氣再開空調。若車在烈日下停放時間較長,車輛啟動后不要立刻使用空調。先把所有車窗都打開,啟動外循環,把熱氣排出去,等車廂內溫度下降后,再關閉車窗,開啟空調。不應頻繁開啟和關閉空調,以防損壞空調系統。車內開空調時,司機不要在車內吸煙。若吸煙,請將空調的通風控制調到“外循環”位置。停車后使用空調時間不能過長。有的車主為涼快,關緊車門窗,打開空調在車里休息,這樣極易導致車內一氧化碳濃度升高而中毒。在空氣進氣口附近不能堆放物品,以防進氣口被堵,致使空調系統空氣流通受阻。在到達目的地(停車)之前幾分鐘關掉冷氣,稍后開啟自然風,在停車前使空調管道內的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調系統的相對干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。低速行駛時盡量不使用空調,行車中遇到交通堵塞時,不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉,因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。不要先熄火再關空調。


于是把水箱內的冷卻液全部放掉,發現冷卻液像石灰水一樣,極不正常。這樣的冷卻水很可能堵塞散熱器,而且自動變速器的散熱器是靠2根水管冷卻的,如果冷卻液不循環或者堵塞,冷卻效果自然不佳。把自動變速器散熱器拆下,準備清洗自動變速器的散熱器。當把自動變速器散熱器的一根冷卻水管拆下后,發現自動變速器散熱器的入水管口幾乎被白色沉淀物堵塞,沒有足夠的冷卻液進入自動變速器的散熱器進行冷卻循環。沉淀物,沖洗散熱器、水箱和水道后試車,自動變速器跳擋正常,行駛性能頗佳。