|
|
||||||||||||||||||||||||||||



”在汽車維修過程中,有些4s店利用車主不懂行,讓車主亂換配件。小亮說,車上的零部件,除了部分一次成型的不能修復外(如汽車上的三濾),其他很多零部件都是可以修復的,但很多汽修工絲毫不加考慮就拆除這個零部件,因此車主往往要多花好幾倍的冤枉錢。采訪中,某汽車銷售公司維修部負責人佘先生則表示更換配件是為客戶著想。比如袁先生維修單上的“中缸總成”,因為里面有劃痕,“肯定會燒機油,所以在我們這里就要換”。但小亮的解釋是:“因為4s店維修部門的收入與收取的費用掛鉤,配件換得越多,金額越大,他們能抽取的提成就越高。


不同品牌的剎車油混合后,有可能會起反應或腐蝕剎車系統,更換時必須更換同一品牌的剎車油。剎車片是剎車系統中較容易磨損的部件,需要經常檢查磨損程度,如果磨損程度超過廠家要求的極限,必須更換。車輪動平衡和胎壓。車輪動平衡和胎壓,正常每到一萬公里就要對車進行平衡的檢測,所以二萬公里時這項檢測更是必不可少的了,特別是山路、彎路、冰雪等路面情況比較復雜,一定不能忽略這一項。提醒各位車主,就要到夏季了,高溫多雨的天氣馬上就會多起來,給車做保養時一定要看看輪胎的花紋和胎壓,充一點氮氣,這樣就不會在氣溫變化大時使胎壓也產生較大的變化。