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薩登24伏靜音發(fā)電機貨車卡車空調(diào)用廠家直供
對化油器專業(yè)生產(chǎn)廠家而言:由于怠速調(diào)節(jié)螺釘對發(fā)動機的各項能影響較大,化油器出廠前怠速調(diào)節(jié)螺釘經(jīng)過嚴(yán)格的測試并已調(diào)整至佳位置。因而一般禁止用戶自行調(diào)整怠速調(diào)節(jié)螺釘。經(jīng)過長時間的使用后,如果怠速調(diào)節(jié)螺釘位置確實改變并引起不良后果時才能調(diào)整。尋找怠速調(diào)整螺釘?shù)募盐恢玫姆椒ㄓ袃煞N:
(1)、佳調(diào)整法
首先將柱塞固定到痹積常怠速稍高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,左右旋轉(zhuǎn)怠速調(diào)節(jié)螺釘,找出該柱塞位置時的高轉(zhuǎn)速,稍許調(diào)整柱塞調(diào)節(jié)螺釘,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低再找高轉(zhuǎn)速,如此重復(fù),直到某一個柱塞位置時的高轉(zhuǎn)速等于整車標(biāo)準(zhǔn)怠速轉(zhuǎn)速為止。對四沖程發(fā)動機,有時做完佳調(diào)整后CO的濃度值仍很高,這時可適當(dāng)采用巴黎調(diào)整法。
(2)、巴黎調(diào)整法
巴黎調(diào)整法是在做好佳調(diào)整法的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,它有意地將怠速調(diào)節(jié)螺釘向使混合氣變稀方向旋轉(zhuǎn)一點(多只允許旋轉(zhuǎn)1/8圈),這時轉(zhuǎn)速要降低,然后調(diào)高柱塞使其恢復(fù)到原轉(zhuǎn)速。調(diào)整的結(jié)果要使HC值略升,CO值下降。原則是HC不能上升過多,以CO比標(biāo)準(zhǔn)稍低即可。如果巴黎調(diào)整法的結(jié)果使CO達(dá)標(biāo),而使HC超標(biāo)是不允許的。如果CO和HC不能同時達(dá)標(biāo),說明在條件不改變時,該化油器不能滿足排放要求。由這里也可以看到限制CO和HC可以保證調(diào)整的合理。否則一味將CO調(diào)低,結(jié)果使HC過高,燃燒處于極不合理狀態(tài)。
如果用佳調(diào)整法可是排放達(dá)標(biāo),好不用巴黎調(diào)整法,如果HC達(dá)標(biāo),而CO超標(biāo),可適當(dāng)?shù)厥褂冒屠枵{(diào)整法,如果巴黎調(diào)整法不能使CO和HC同時達(dá)標(biāo),則需對化油器及點火系統(tǒng)進(jìn)行檢查。
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