U型鐵皮伸縮縫-神木彥邦U型鐵皮伸縮縫檢查養(yǎng)護

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U 形鐵皮式橋梁伸縮縫 

U 形鋅鐵皮式橋梁伸縮縫是一種簡易的伸 縮裝置。一般用于中、小跨徑的橋梁，所 能適應的變形量在 20～40mm 以內。 這種橋梁伸縮縫以 U 形鋅鐵皮作為跨縫
材 料，鋅鐵皮分上、下兩層，上層的彎曲部 分開鑿梅花眼，其上設置石棉纖維墊繩， 然后用瀝青膠填塞（圖 2.7） 。這樣，當橋 面伸縮時，鋅鐵皮可隨之變
形，下層鋅鐵 皮可將滲下的雨水沿橋橫向排出橋外。采 用相應的措施，該種橋梁伸縮縫還可以很好地 圖 2.7 U 形鋅鐵皮式橋梁伸縮縫（尺寸單位：mm） 配合
橋面連續(xù).


人行道部分的橋梁伸縮縫構造，通常用一層 U 型鋅鐵皮跨搭，其上再填充瀝青膏即可。

為保證橋梁上部結構在車輛荷載、溫度變化、混凝土收縮與徐變等影響下能自由變形，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺背墻之間設置伸縮縫。在車行道部位設置伸
縮縫的同時，人行道也要設置伸縮縫。伸縮縫既要求橋梁結構自由變形和平順通行，又要防止雨水、泥土滲入阻塞，還應便于檢查和養(yǎng)護。

U型鐵皮伸縮縫

人行道伸縮縫常規(guī)的做法是:U型鋅鐵皮式伸縮縫、鋼板搭接縫等。

U型鐵皮伸縮縫是一種簡易伸縮裝置，跨縫材料采用雙層U型鋅鐵皮，上面設置石棉纖維過濾器，再用瀝青膠填塞。這種伸縮縫構造簡單，維護方便，但填充物易腐蝕、老化，脫落后容易形成空洞，被垃圾阻塞，失去伸縮功能。

鋼板搭接縫是目前最為常用的一種形式，是在橋梁人行道和橋臺背墻處先預埋底層鋼板，底層鋼板下通過預埋鋼筋固定;主橋端設置頂層鋼板，與其下底層鋼板焊接固定，而橋臺背墻側不與底層鋼板焊接，為可滑動的;背墻上設置頂層支擋鋼板，與其下的底層鋼板焊接;頂層可滑動鋼板與支擋鋼板間預留縫寬B的滑動空間，內塞橡膠條。這種伸縮縫的鋼板外露面面積大，在長期雨水作用下容易銹蝕，并翹曲，影響美觀和行人安全;滑動空間處的橡膠條厚度薄，耐久性差，容易損壞，被垃圾阻塞，影響伸縮功能。

U型鐵皮式伸縮縫

施工前的預備任務:

在依據伸縮縫的裝置地位，確定施工區(qū)域，合理安插施工現場，施工車輛及機具現場有序停放。開槽開槽前，起首調查路面構造厚度及橋梁伸縮縫構造狀況，便于確定開槽深度;確定橋梁人行道伸縮縫地位后，依據工程的要求對稱彈出美佳縫的切割邊線;開槽前，槽有用寬度以外施工帶占用的寬度鋪防護安裝，防止弄臟縫以外路面;切縫時，包管線形直順不出折線，開槽口左右偏向不得超出上口線1㎝